凯越的空调风道用清洗剂清洗时是不是不要取下空滤，防止杂物进入冷凝器？
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于永洋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-15 16:46:04

你好，我们空调系统清洗剂的话，它的清洗主要是清洗我们的风道以及我们的蒸发器内部。而空调蒸发器的内部它的清洗是通过管路与我们的空调的排水孔进行连接，然后将大量的清洗剂喷入到我们蒸发器内，然后于我们蒸发器本身然后进行清洗之后，通过我们的排水管流出。空调滤清器的话是需要进行拆除掉的，然后做一个清洗而我们空调的清洗，清洗完出风口之后是需要用干净的抹布，擦拭干净。

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杨占军

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07款别克凯越、蒸发箱、干燥瓶、压缩机、膨胀阀、该换的空调系统全部换光、管道全部拆下来用清洗剂清洗过还是管道结冰很严重、花了几千块钱了、好像内循环结冰非常厉害、外循环好像不惠结冰、好急好急求大师指点、我要崩溃了

黄水石

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别克凯越因风扇不转导致空调高压炸管，干燥剂也散了而且进入了散热器。维修时把压缩机，散热器，膨胀阀，干燥瓶都更换了新件，管道和蒸发器全部清洗干净，加雪种空调出风口温度可以到6℃。半个月后空调微冷。检查发现从干燥瓶到膨胀阀的高压管非常冷，而膨胀阀出来的低压管是热的。怀疑是干燥瓶堵了，拆下干燥瓶和散热器发现通透性非常好，拆膨胀阀发现也非常干净。请问各位大师，空调不冷是什么原因？

王二庆

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07款别克凯越、没有温控开关的、膨胀阀换了、管道抽空水份4次、压缩机阀也换了、冷凝器、干燥瓶、空调过滤网也换了、还是结冰结霜、今天不小心大梁撞大石头上了、后来顶起车轮拿出石头、车发起、开起空调、瞬间一股白色物体喷出出风口、本来风很小不怎么制冷的、现在风很大、结冰结霜好像也没有了、是不是空调里什么东西堵住了被我这一撞、撞通了？花了5、6百没有修好的空调难道给我这一撞给撞好了？求各位大师指点

胡飞

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汽车空调疑难杂症咨询！11年老款现代悦动，刚买的时候没换空调滤网，经常停工地上。不知道有没有跑脏东西进去进去。14年开始空调持续很臭很臭，不管怎么洗都一样臭，自己一年用空调清洗剂洗过四五次，大型汽车美容洗过两次，拆风道洗没用，鼓风机洗了也没用，就是臭！不管用什么异味清洗剂，还是杀菌都没用。尤其是太阳晒一天的下午，超级超级臭。不开空调单鼓风机非常臭，开了ac空调有时候好一点，清晨的时候温度低也不怎么臭。很烦，我的车一打开总有一股臭味，我连脚垫都扔了不装，就怕乱七八糟的东西散发味道，还是没用。听说窗玻璃膜有气味散发，要不要也撕了呢？昨天刚拉店里洗的空调，马上又有味道了，唉！除了拆蒸发箱还能怎么做？师傅们！

建建议使用探头设备检查风箱内部情况，有杂质，异物需要拆仪表台解体清洁

钟丽

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2006年的别克凯越HRV，冷车打火时抖动的厉害，转速低到1以下，如果不踩下油门的话挣扎一断时间（5到10秒）发动机运行才流畅。挂挡行进时有顿挫感，偶尔出现踩下油门时会一忍一忍的情况。油耗偏高，上坡无力，己经更换过缸线，火花塞，凸轴传感器，汽油滤清器，洗过节气门，喷油嘴，问题依然存在。请教各位大师这是什么原因？

代亚朋

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我的车因为今年四月份正面碰撞把前面的汽车冷凝器弄坏了，在社会修理厂换了冷凝器加了弗里昂。六月空调在使用的时候就不冷了，跑到修理厂说压力大了放掉一些弗里昂了，空调好了但是后来效果就越来越差直至不制冷了，马上跑到修理厂去修，修理厂师傅说是空调压缩机有杂质导致空调管道堵了有把车里的弗里昂放掉清理了管道又加了弗里昂空调好了一会但是下午有坏了。他们说是空调压缩机坏了，让我换空调压缩机清洗整个空调系统。我想问各位技师我汽车空调系统出现的问题是不是跟冷凝器质量有关，是不是冷凝器质量不好导致汽车漏弗里昂空调不制冷。我车子是新车不到一年自从换了冷凝器之后空调就老是出现不制冷的现象

更换膨胀阀

段岩

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你好，别克君越2.0T,车龄刚好6年前两天刚过年检，共行驶了46000公里一般都是跑高速比较多，我平时保养也就换了换机油和空气滤芯空调滤芯。最近网上看见了很多比如清洗节气门，喷油嘴，氧传感器，更换火花塞等等还有一些我不知道。我问一下我的车现在有必要做哪些保养呢，现在车况开起来感觉良好，麻烦详细说一下谢谢。

必须要做的建议更换燃油滤芯，清洗油路节气门，其他根据实际情况，刹车油不脏含水量正常，变速箱油没有变色，防冻液没有变色冰点正常就可以不需要更换，刹车油机油变速箱油防冻液玻璃水

王平

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你好，我是09年自动1.6凯越，（在停车时刹车踏板还没有完全踏死时，有稍微抖动，还有从D档位挂入N时有抖动，转速表有上或下的变化，再个特别是打开空调制冷时抖动特别严重，还有动力不足的感觉，在车辆关窗时窗户已经全部关闭时继续向上拉关窗按钮时车抖动十分严重，感觉就像车辆电压在超负荷工作）在100公里时方向盘有稍微抖动感觉。我的节气门有清洗过，汽修厂用行车电脑也检查不出来任何问题。请麻烦赐教

陈杰

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2010年别克君越3.0L排量，车子等下来后挂上N档的时候怠速会突然变低，低于1千转并且怠速会明显上下波动，这个时候踩油门没有任何反应的，但是慢慢的打方向同时慢慢的踩油门怠速就恢复稳定但是能感觉到车身在发抖，如果方向一下子打死就会熄火。前几个月发现当汽车处于空调制冷状态的时候这个挂上N档踩油门没有反应的毛病是不会发生。前前后后已经更换过前后的氧传感器、清洗过节气门、清洗过进气岐管、清洗过喷油嘴。这个问题还是无法解决。这个毛病大概出现有1年多了

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李中国

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