13年的北汽这款车报警器门踏板位置传感器电路低，这种情况与节气门和油门踏板都有关。可以用诊断仪观察一下油门踏板和节气门的数据，流油门踏板两个信号是二倍关系，节气门输出的两个电压相加等于5是正常的。诊断仪发现数据异常，检查相关零件后面的插头是否需接线路是否断路。排除插头和线路的问题，更换相关的零件就可以了。此车采用拉线节气门，诊断中发现节气门传感器没有输出电压，5V供电和打铁都正常，此问题建议更换节气门总成。
13年的北汽这款车报警器门踏板位置传感器电路低，这种情况与节气门和油门踏板都有关。可以用诊断仪观察一下油门踏板和节气门的数据，流油门踏板两个信号是二倍关系，节气门输出的两个电压相加等于5是正常的。诊断仪发现数据异常，检查相关零件后面的插头是否需接线路是否断路。排除插头和线路的问题，更换相关的零件就可以了。此车采用拉线节气门，诊断中发现节气门传感器没有输出电压，5V供电和打铁都正常，此问题建议更换节气门总成。
没有故障现象
就报故障码
13年的北汽这款车报警器门踏板位置传感器电路低，这种情况与节气门和油门踏板都有关。可以用诊断仪观察一下油门踏板和节气门的数据，流油门踏板两个信号是二倍关系，节气门输出的两个电压相加等于5是正常的。诊断仪发现数据异常，检查相关零件后面的插头是否需接线路是否断路。排除插头和线路的问题，更换相关的零件就可以了。
这款车采用的是电子节气门的，你按我说的，检查一下数据流，就可以很容易知道是哪个地方出问题了。
油门踏板是拉线式的
对这个故障码与节气门和油门踏板都有关系，你用诊断仪看一下数据流。
老款拉线的话，测量一下节气门输出信号是多少？在怠速的时候在0.45伏，油门开到头是4.5伏。
没有油门踏板数据流
老款拉线的，没有油门踏板的，你测量节气门
节气门上面三条线，一条是地线，一条是5伏，还有一条就是输出信号。
插上插头测量。
三根线一个五付两个零付
那不对，节气门坏了。
拔掉插上都一样
那你看一下这三条线到电脑之间有没有出现对地短路的情况，没有的话，就是节气门坏了，换节气门总成。
但是位置传感器我拆下来量组织是对的
那你先看一下线路是不是有问题。
你要能保证节气门传感器没有问题的话，就是电脑和线路。
三条线直接进电脑的直接测量就行了。
线路我昨天量了到电脑板是通的
光通的不行，要看有没有对地短路，如果地线和信号线之间短路了，电压也为0。
拔掉插头量不是两个五付吗？
这可不是。有的在1.8~2.5，这个与电脑程序有关。
你那边测量节气门传感器没有问题，你再检查一下线路，线路没有短路和断路的话，就是电脑的问题了。
现在分不其它两个线哪个打铁哪个是信号线
不用，你将电脑插头拔掉，将节气门插头拔掉，测一下这三条线的之间的电阻就行。
1和2测一下，2和3测一下，1和3再测一下。
电阻无穷大的话，线路没有问题，换电脑就行了。
节气门传感器信号和打铁有阻值但是其它没有刚刚量过
你不说节气门你量过是正常的吗？你先确保节气门有没有正常信号输出啊。
正常来说你测量电压就可以。
你把那条信号线断开，5伏和地线都保留，节气门就应该有输出信号才对。
怠速位置在0.5伏，搬动节气门电压逐渐上升，班到头在4.5伏。
刚刚量了没有输出两个线都没有电压都是0.08v
只有一个供电5v
您将输出信号线断开，或者用连接线直接送一个五福和大铁，然后看一下节气门的输出电压，一直没有电压的话，节气门100%坏了。
一定要将信号线断开，否则线路出问题的话或者电脑有问题，电压也为0，这样就判断不出来是哪边损坏了。
断开信号线之后，节气门输出电压还是0的话，节气门一定有问题。
好的谢谢
好的，不客气。
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我直接从传感器插头接了一个5v然后搭铁接车身信号线还是没有输出
这样的话是不是说明传感器坏了
对的，节气门传感器坏了。
好的谢谢老师
不客气👌
