这个车的故障主要就是高度传感器数据和系统压力不匹配。通过拆卸传感器上下活动，观察他的数据变化，同时进行路道路试车。针对压力过低的气袋检查漏气情况。压力数据是由分配阀进行反馈的。试车后压力数据不改变，建议再调换一下分配阀。更换减震和升降系统部件后，先进行道路试车，这样系统才会重新进行激活。
这个车的故障主要就是高度传感器数据和系统压力不匹配。通过拆卸传感器上下活动，观察他的数据变化，同时进行路道路试车。针对压力过低的气袋检查漏气情况。压力数据是由分配阀进行反馈的。试车后压力数据不改变，建议再调换一下分配阀。更换减震和升降系统部件后，先进行道路试车，这样系统才会重新进行激活。
嗯，保时捷。空气悬架系统故障是比较常见的，它的故障主要就是。气泵压力不够或系统有泄漏的情况。可以通过实际的数据流进行检查系统压力。系统压力过低就是系统内有泄露情况。或者是气泵不工作。导致压力不足，气泵内部磨损过大导致压力不足。可以通过系统压力和空气流量观察。
能升到最高可是降不下来
打气泵一直工作
仪表提示无法实现
有漏气的地方吗？检查漏气了吗
车辆铭牌发一下
四个避震都换了
哪款车
换了不代表不漏气，有没有测试漏气
放了一个晚上测试没有漏气
放到水里测试了
什么车型
没有漏
保时捷卡宴
15年混动版
铭牌，
那高度传感器数据流正常吗？
你看一下你的减震支柱内部压力。还有和锁距离目标的高度差。压力已经达到12个了，但是他高度特别低。你可以通过实际测量看是不是它的高度传感器数据不准确。而且后面的有一个才二点几的压力，但它的高度相差的比较小。
四个轮子高度是一致的
是不是高度传感器有问题？
数据不对啊，
师傅？
松开活动一下看有没有变化
我拔开后边两个读电脑有反应
先检查，现在下不了结论的
前面两个拔开后只插一个上去却显示两边都有数据
左边那个没插也有数据的
后面两测试就不会
正常的借用数据了
哦
分别都测试一下，
那后边为什么没有呢？
后面的我插一个试一个
正常
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就是前面插一个会显示两边的
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试一下，上路跑一会，颠簸一下
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这个车的故障主要就是高度传感器数据和系统压力不匹配。通过拆卸传感器上下活动，观察他的数据变化，同时进行路道路试车。针对压力过低的气袋检查漏气情况。压力数据是由分配阀进行反馈的。试车后压力数据不改变，建议再调换一下分配阀。更换减震和升降系统部件后，先进行道路试车，这样系统才会重新进行激活。
感觉有帮助在问题结束后给个好评吧。
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