Cayenne Turbo S E-Hybrid的制动钳带有独特的荧光绿色。保时捷还在Coupe模型的后窗上安装了固定扰流板，在其下安装了新的自适应扰流板。为了提高空气动力学稳定性，扰流板以90km/h伸长135mm。

这辆车不需要充电，因为保时捷宴会不需要混合动力版哦。每天充电。配置方面：Cayenne Turbo S E-Hybrid动力系统由4.0L双涡轮增压V8发动机和电机组成。其中发动机最大功率为404kW，电机最大功率为100kW，整个动力系统总功率为550kW，最大扭矩达到100 kw2。使这两个驱动源能够独立或联合运行。具体运行方式取决于选择的驱动模式。

电机由14.1 kWh锂离子电池供电，电池容量比上一代插电式混合动力Cayenne机型提高30%。保时捷牵引力控制管理系统(PTM)四驱系统也是该车的标准配置。