根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：离合器模块损坏或者网络通讯异常导致的故障
建议：网络通讯没有发现问题的话，更换原厂的离合器模块
以上故障诊断是根据我10年 维修大众奥迪汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
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建议：网络通讯没有发现问题的话，更换原厂的离合器模块
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此情况常见的原因是网络通讯异常或者ABS系统当中出现故障码引起的。此问题频繁出现的话，检查一下车轮转速信号和网络通讯这两个地方。
在吗？
现在仪表出现什么故障提示？车辆有什么故障现象？
针对这个情况都检查过什么地方了？
换了离合器开关
3次
离合器启动模块换了3个
现在在等离合器启动模块第四个
仪表哪些系统亮故障灯？
起步辅助系统有故障
你把仪表提示拍个照片发给我，还有车辆有什么具体的故障现象？
奥迪c6
手动挡
你那边是车主还是修理厂？
我是车主
仪表没有故障灯点亮，是吧？
就是着车时候亮一下
扫描所有系统，只有这几个故障码吗？
然后不需要踩离合器就可以启动车辆
这些故障码目前是在发动机当中读到的，其他系统的故障码当时拍了吗？
对，就下面的那两个
现在离合器信号出问题了，离合器开关已经换好多个了，不能是开关的问题。
这种情况需要检查网络通讯。
以前是需要踩离合器的
有可能是通讯问题造成的故障。
网络通讯？怎么差？大电脑？
正常就需要踩离合器才有启动的，现在离合器报码，所以系统进入保护状态。
这种情况需要检查动力系列的网络通讯线路，你那边是车主的话，你身边有万用表，试灯和诊断仪这些工具吗？
电脑也查了，就这两个
我没有工具呀
这个上面的就是专检电脑查的
我以前的离合器启动模块坏了，启动不了了，然后换了一个拆车件，就这样了
但是换了好几个，要么启动不了，能启动的就有故障码
你换的都是原厂件吗？你现在换了这么多离合器模块，能保证这个模块是好的不？
换的都是拆车件
你别用拆车的了，直接换一个原厂的试试
开车这东西本身就不可靠。
这个能启动，就是有这个故障码
原厂没有呀
你那边能找到吗？
你问一下，
北京长春都问了
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