这个供电通讯都没有问题，就只有模块本身！
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同意
是时间到了，不是我下线了呢
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正负14.59V 负棕0.45V 负绿4.4V
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语音听不清，哥
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1号角是正 2号角是负 3号角信号线棕色0.45V 4号角信号线绿色4.4V
打开钥匙测量
插上在测量下这几根线
这个车身K-can通讯，万用表测这两根通讯相加5V样子就正常，这个直接通过通讯信号进行传输控制
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3号0.45 4号4.4 5号4.2 6号线0
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插上跟不插上都是一样的
那就供电通讯都没有问题
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打开钥匙插上插头量的
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接下来如何分析，是C0N本身控制模块问题吗
嗯嗯，高Can最好4v多
这个供电通讯都没有问题，就只有模块本身！
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CON在外面修好拿回来装，还是一样
修好是怎么理解？
他平台测试过了？
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拿到修电子的检测过，说有进水痕迹，修好拿回来装上去还是控制不了，失灵
他能不能百分百肯定修好呢？还是他拿平台测试了没有问题？这个他能确定啵
这个现在测量线路供电通讯都有，这个就模块这里存在问题！
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好，我调一个货回来看看
嗯嗯，这个可以直接搞个拆车回来
这个不进水本身问题就不多的
您好，我是刚才在汽车大师平台与您沟通的卢师傅，这是我的企业微信。后期有什么问题随时问我，简单的直接免费告诉您了，如果比较复杂的涉及到费用的我也会尽量帮您节省成本，能三十解决的绝对不五十。能当天搞完的绝不拖到明天。我擅长宝马品牌。平台资源非常广全品牌的技术资料以及电脑板编程 维修，高质量零配件都有，为您提供一站式服务。
