发动机怠速运行时，两个排气管排出的废气不一样，一边热，雾气腾腾，滴水；另一边排出气是冷的，排气量也不大，不知道是不是发动机工作不正常了？
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张满辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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加油门时两边会排气的

2017-12-21 21:24:03

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这是正常的现象不用担心，因为发动机排气前面是一个管子到尾段才分开两个管子的

相似问题

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奥迪Q5最后一次行驶80公里左右超车发生供油不足现象，仪表盘发动机故障灯闪烁，明显感觉车动力下降，继续行驶几百米恢复正常。停止40分钟左右正常行驶5公里左右再次出现类似情况，同时仪表盘上发动机故障灯常亮EPC灯常亮。动力明显下降，排气管冒烟带有严重的汽油味。搁置一夜早上启动马达延长启动后发动机抖动加油到4000转在没有动力尾气管严重冒烟含大量汽油挂D档起步就熄火连续两次没有在尝试。车辆行驶245000公里

建议电脑检测，然后测量汽油压力，检查喷油嘴看看有问题吗！

孙晓哲

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你好。我是奥迪Q5。03年的车。现在出现。高速路上。一上百码以上全车都抖。速度超往上就超抖。不是踩刹车抖。还有一个问题。车子排气筒出的尾气特别难闻。发动机故障灯一直亮起的。去修理厂换了点火线圈。火花塞。喷油嘴。等。现在修理厂有说。是三元吹化坏了。要我换三元吹化。说改了三元吹化。发动机故障灯就不亮了。请各位大师帮帮忙。谢谢。

王钢建

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老师您好，这有一辆2010年的奥迪Q5，仪表上显示机油压力低，这会是什么引起时呢。这个车18年3月份大修过，大修之前也显示机油压力低，有一次在马路上开开就熄火了，等一会儿再发动，又打着火，就是速度不得上去，只有五六十码而且后面排气管冒很大的烟，大修过后，有时也会出现报机油压力低的症状，后来就换了粘度是40的机油，总算也好了一年，今年在高速上又遇到报机油压力故障灯。请问大师这是什么原因？

根据描述，先检查一下怠速时的机油压力是否正常，然后再检查一下机油泵以及凸轮轴过桥支架以及机油滤芯下方的回止阀是否正常。

陈新安

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故障如以前图中描述，而且现象更严重，呼呼声更大，此时加油门起步，车辆发冲、无劲，发动机仓内还有明显啸叫声，排气管气流不稳，有明显臭味，天气越冷越明显，怠速一下来，现象消失，但在行车过程中感觉自动换档后的1一2秒也有此呼呼声，只是声音小了很多，动力也有点影响，去3S.4S店均查不出什么毛病，电脑检测无估障码。感觉好像是什么传感器问题

这个情况需要重点检查一下，嗯，是不是排气管出现堵塞，另外还有可能是积碳的问题。还需要重点检查一下油压。

陈杰

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11年奥迪Q5,2.0T,8档变速器，18万公里，行驶时车身前后抖动，时速50-60公里时有点类似于轮胎不平衡时的抖动（方向盘不晃动，是前后抖），时速一百公里左右时是发动机断火时抖动的感觉，没有周期性，没有规律，一般在中等油门和上坡更明显，急加速不抖。电脑检测全车没有故障码，但是发动机数据流在抖动时可以看到有断火的情况，4缸最明显，有时2缸偶尔也出现。反复换过废气阀，火花塞，点火线圈，汽油滤芯，喷油嘴，空气流量计好几次，而且都是原厂件。进气压力包括涡轮增压压力，凸轮轴正时，汽油压力，气缸压力，等数据均正常。希望高手们指点一下，谢谢！

任军健

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11年7速双离合奥迪q5，跑了24万公里。现在的问题是，正常行驶发动机熄火，熄火后可重新启动驾驶，去了修理厂，师傅说是进气问题，拆下进气支管发现有裂痕，更换了新的进气支管总成以及凸轮轴传感器。现在还是有时候会熄火，一加油epc灯会闪一下，故障码是凸轮轴传感器不可信，没有理会，接着开了几天故障灯又自动灭了，这两天又亮了，而且又熄了一次火，求大神帮助！

故障肯定出现在正时这一块，先看链条拉长没，然后检查轴承桥和3位4通阀。

孟辰

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11年7速双离合奥迪q5，跑了24万公里。现在的问题是，正常行驶发动机熄火，熄火后可重新启动驾驶，去了修理厂，师傅说是进气问题，拆下进气支管发现有裂痕，更换了新的进气支管总成以及凸轮轴传感器。现在还是有时候会熄火，一加油epc灯会闪一下，故障码是凸轮轴传感器不可信，没有理会，接着开了几天故障灯又自动灭了，这两天又亮了，而且又熄了求大神帮忙之前咨询过得。今天更换完正时了，链条数据正常。EPC灯还是闪。

拔掉凸轮轴电磁阀恢复正常，问题出在凸轮轴轴承桥，检查轴承桥的滤网和单项阀是否还在！

孟辰

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Q5七速双离合倒车没劲网上好多这样情况谁明白来解答。一汽奥迪Q5行驶中倒车无力上坡很难投诉编号：【179420】投诉品牌：一汽-大众奥迪投诉车系：奥迪Q5 投诉车型： 2012款 2.0TFSI 自动舒适型投诉时间： 2017-01-18 14:30 投诉内容：一汽奥迪Q5，倒车无力，如果有个小坡就上不去了，需要加大油门。在2015年11月那段时间一次偶然的机会在坡上倒车发现挂住倒车挡车子还往前溜，当时咨询4S店给出的解释是车子惯性作用。所以也没有放在心上。直到最近倒一个小坡也倒不过去，我才意识到问题的严重性。开去4S店咨询。而4S店给出的解释是离合器片磨损了且保修期已过，需要自费更换，费用2万多。我上网搜索发现，全国出现了上万例类似问题，有的已经免费更换，而本地4S店没有做任何解释也拒不向厂商提出自身质量质疑申请。一台50多万的车就出这样明显的设计和质量缺陷问题，做为市场占有率这麼高的奥迪汽车厂家来说，既是质量意识浅薄也是对广大客户的不负责任，强烈要求奥迪中国免费更换，并改善质量，尊重国人，杜绝此类问题再次出现。投诉一汽-大众奥迪对国人生命的漠视，生产有质量问题的离合器片及双离合自动变速箱。强烈要求一汽-大众奥迪廷长对有质量问题的Q57挡双离合自动变速箱及离合器片的免费更换。

因为双离合属于新技术所以会有很多瑕疵这个很正常的

王自立

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奥迪Q5...15年12月3代EA888发动机，放了十几天后启动不了，电瓶有电。后来等了一会，可以启动了但是打火延迟。仪表亮EPC故障灯胎压灯，防滑灯。行驶特别吃力。没动力。经检查报凸轮轴和曲轴故障。更换了排气进气和曲轴多个原厂传感器，曲轴换了 3个，故障没有解决，接着检查了正时也没发现问题。检查了进气压力传感器，进气温度传感器，增压压力传感器，水泵插头等没有发现腐蚀的迹象。测了曲轴和凸轮轴3根线，2根4.8V.。一根搭铁。通到电脑板也没发现断路短路。没有发现异常。

根据描述，需要检查曲轴位置传感器线路以及传感器本身然后再检查可变正时系统

陈新安

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这两天台风暴雨，16号凌晨暴雨加上涨潮，水库泄洪没通知，造成温州部分地区严重受灾。我的车那天没及时开出去，索性把车头停的高一些，到水位最高点的时候前轮大概淹了四分之三，打电话给保险公司报案，然后拍了照片，早上洪水退了以后看了下车内情况，后排座椅被淹了，前排座椅没事，淹到调节座椅开关那个位置，档位仪表盘都没事，后来4s店人来了，开了发动机舱看了下，发动机没事，进气口拆开也没事，说不知道进气口里面有没有问题，因为涨潮的时候时间来不及，我才车头往别人家店面台阶上开，第二天人家要开门打扫卫生，一直催着我把车挪走，4s技师看了下发动机没事，就点火把排气管里面水排出去，然后倒下来把车开到安全地方。这就是事情的经过，我有点不解，第一这样点火发动机不会有问题吗？第二维修方面都需要注意什么？第三是不是经过这次维修以后会出现很多毛病。第四这样修好的车还有必要留下来吗，因为我经常跑高速？？经过今天时间，我去了一趟4s店看了下车子，里面全部插空了，保险公司定损5w，全赔。

边红超

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