加油时有枪已经跳停但是发动后发现指针无法回到满格，查一点点
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#三缸发动机的优缺点# #偏时点火# #北京限号几点到几点# #发动机拉缸有何现象# #发动机点火系统# #早高峰是几点到几点# #晚高峰是几点到几点# #杭州限行时间是几点到几点# #跳枪# #转子发动机的优缺点#

吴兴隆

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2017-05-17 17:51:40

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油浮子

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你好，我的车是2015款福特翼虎，今天开车发现刹车的时候有那种较为尖锐的声音，接着稍微一加油那个车身稳定系统那个灯亮了，然后明显感觉到车没力，有点飘，停车以后(未熄火）再开没这个，但后面就提示4驱过热无效，低速安全无效，但是开起来感觉不到明显异常。

罗广武

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福特翼虎2013款2.0t运动款，2014年3月购买，目前6万公里，最近发现车子起步后，中控台有异响，声音不是很大，有点像电击声音（声音特别像煤气灶打火时的声音）响声不规律，行车15分钟后就听不见了，但是每次启动行车，一开始都能听到，时间开长一点也听不到了，夏天快到了怕有安全隐患，希望能解决此异响。

王平

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福特翼虎2013 涉水3分钟左右估计浪打上进气口有3-5次涉水的时候发动机故障黄灯亮啦2-3分钟踩油门明显有抖动和无力感上岸后停车没有熄火几分钟后发动机故障黄灯消失之后1小时没熄火缓慢行驶但是加速到60码有明显无力感和抖动排气管出现白烟。之后继续行驶1小时左右汽车就没有明显的问题和抖动加速到100码也没有任何异常排气管也没有出现白烟熄火后也可正常发动这种情况需要检查汽车哪些地方请详细说明本人电话186****7752

通过您的整个现象描述来说，你这个还是需要去做个检查的，重点的话还是空气滤芯器要给他换了，另外看一下谐振箱这些还有没有残留的水。

钟文波

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福特翼虎冷启动后热车一段时间水温85度后排气管轻微冒白烟，加油更多，丢油后怠速不稳，严重会熄火，加油就一直冒烟，加油有力的，尾气太多感觉跟不上排闷熄火了，查故障，发现拔掉气门适盖进气废气管后，白烟消失，无论怎么都正常了，曲轴进气门适盖的废气随加油门会变大白气，火嘴有轻微湿，但并不像汽油，像汽油和机油的混合物，隔夜的废汽油那样有点粘，这台发动机是换了新裸机的

陆稳稳

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早上热车后，上路跑高速，这时候温度已经上来了，用的是手动四挡左右，车是手自一体，15款翼虎速度是130左右，转速这时候已经到达四千多转，网上看到的这样可以清理积碳，但是这样跑了一会以后，发现尾部冒蓝烟，立马换回了d挡然后就不在冒蓝烟了，一路正常，停下车后打电话咨询别人，让启动车辆挂p挡踩油门给油，要是冒蓝烟就是烧机油，我踩到五千转持续了一会没有冒蓝烟，然后查看了一下机油剩余量，好像有点少，这是怎么回事呢？需要怎么修理，谢谢

加好机油，然后自己测试1000公里机油下降多少

汪帆

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问师傅您好！疫情严重，我的福特翼虎有十几天没开了，再去开，感应车门已打不开，后打开遥控钥匙，取出机械钥匙打开的。现已无法启动发动机，搭电用购买的纽曼牌12伏启动宝无法启动（启动宝充满电的情况下）。并且议表盘上面显示:电子驻车制动功能受限，请检修。咨询福特4s店售后，说控制电瓶的软件可能被车载电脑锁定，需要拖到四s店去解锁才能解决，最后说要么换个电瓶看看，要么把车拖到4s店去解锁，我不懂汽车，也不知道这个说法对不对。如果真的是这样，福特汽车这个设计是不是太坑了。现在到处都在封城封路的，我还住在乡镇，找拖车别人也不来。希望师傅帮我出个主意，能否就近找个修车师傅修一下，或者你们有相同的处置案例，帮指点一下，万分感谢。

这个电瓶拆卸起来是比较简单的，只要拆掉空滤外壳，然后拆掉电瓶的外壳支架就可以拿掉。

问志洋

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13年翼虎1.6T，最近半年来经常出现水温过高的警报，有一次坏在路上红灯口，一次在高速上..... 在外面修理厂修过两次，第一次换了节温器，第二次换了水箱和管子。有点改善，但是过一段时间水位还是会下降，必须加冷却水。又开到4S店里检查，但是并没有查处漏水原因，不知厂家把冷却水箱设计成半透明的用意是不是在这里？我有19年的驾龄，开过的车子也有好多了，第一次遇到这种情况，以前的车子更本不用检查发动机冷却液水位，就只定期加加雨刮水，福特车的这个设计是个大毛病。不知有什么解决方案？

需要检查一下水管水箱，还有散热器，节温器座是否有漏水的，如果没有就是发动机烧水得需要更换缸床垫就行

石超

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2015款福特翼虎1.5T在高速上跑着发动机故障灯亮了，后来到4s店检测，说是因为油品的问题三元催化里的一个部件中毒了，需要更换，但是故障灯亮之前我是在武汉市区一家较小的中石化加的油，应该不会有问题吧，我觉得暂时影响不大，先不换，4s也建议和同意先加好点得油跑跑看会不会自动消除，但是这跑了四五箱油了故障灯还是没有消除，请问哟这具体是怎么回事？需要更换吗？而且我的车今年3月底买的，质保期内，这能算质保不？（4s说这不属于质保范围）

金叶

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我的一辆福特翼虎1.5T跑了三万多公里，动力总是时好时坏。两个月前费了老力索赔了变速箱总成，情况有所好转，刚开始跑的还可以，最近感觉动力又有一个衰减，即便是刚换完变速箱之后的一周内也出现过一次动力不好，所以我感觉是不是问题没找对路。比较奇怪的是总是随机出现，这次打火可以，下次打火可能会差些，又或者刚开始可以，跑了一段时间又差了。症状基本上体现在起步阶段，或正常行进中减速到十几码再提速慢，速度上升和转速攀升有点不成比例，车内震动感强，踩油感觉尾部发闷，NVH差。车子没有任何故障码。前年出现过一次中控显示发动机引擎故障，4S没有查到问题，升级了软件，后来没出现，再后来自动启停工作不了换了一个燃油压力传感器。不知道这些结合起来诊断有没帮助。4S店应该是多次采集过数据流的数据，失速转速是2600左右。修理店帮我检查了前氧，颜色正常，三元催化之前4S打过吊瓶暂时还没拆开检查。修理店让我是不是考虑下PCM电脑板方面的问题。

陆稳稳

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我的13款翼虎1.6精英版，变速箱已经换了两个新的了，第一次是在2万多的时候换的，又开了一万多就又换了第二个，换完后一直存在冷车挂R顿挫，好像被撞了一下的感觉，变速箱油也是新的，就是每天车子放一段时间就会有顿挫的情况发生。还有就是怠速高一点的时候就会，然后怠速降到1000左右就没那么厉害！按理说什么转速下都不应该有这样的问题才对，以前新车刚买回来的时候就没有这样的情况！现在还剩几天就过保了，想着趁没过保赶紧把车放到4S店里让他们把问题给处理好。放了几天，现在回复说车子的数据没有异常的波动，跟厂家工程师沟通也无法给出彻底的解决办法，只是建议换变速箱油，但是油才跑了3万多，这样的情况该怎么办？

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