就说你方向盘不锁，死的时候啊，就是直接就是点火钥匙，不要完全打开那种没有助力的那种情况下，你晃动一下左右晃动，你看看这种声音是不是和你之前走颠簸路面声音一样，如果一样还是里面有间隙产生出来的这种声音，我听你之前的那种声音的话，这个声音的话听着还是方向机内部发出来的声音，因为方向管住的话是非常清晰的那种金属敲击声音，而且这个声音听着还有点暗，这个有可能就是声音录出来之后吧，也有也有可能，呃，你在现场听的话，如果说声音有点暗的话，那么最终的声音源还是我们方向机内部里面出来的。方向管住这一块的话是声音特别的清脆。你车辆没有助力的时候，你打方向盘它应该也会有这种声音出来，如果这种声音很相似。那就确认就是这一块产生的声音。那么这个时候你将我们转向中间轴下面的螺丝拆了取出来放在一边。你用手挪到下面，一个手放方向盘左右再这样来回的晃。来回的摆动方向盘，你看看有没有这种声音出来了，如果没有了就还是下面的问题。还是下面方向机的问题。我开始听你发的那个，录音的话，最开始发的那个那个声音，非常像我们方向机里面发出来的里面的牙齿发出来的声音。那个声音不是我们方向管住的声音，因为方向管住的声音是非常的清脆。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
近期换了4个减震、平衡杆总成后，开了几天出现了这样的情况，出现后开始排查，陆续又换了问题中说的那些配件
现在确定就是转向柱下边产生的
感觉有金属件松动，细碎颠簸就会听见
你好，您上面说的这些东西我仔细的看了一下，那么您如果说是走在颠簸路面出现这种金属的敲击声，就这种声音的话。你其他的那些配件更换完之后没有任何改善的话，那么基本上你换的那些东西你就不用考虑它了，肯定跟它没关系了。那么你现在的话，你这样的做一下试验。一个人坐在车里面。呃，或者是你听到那个声音的话，你应该是很清楚的，然后你坐在车里面去听。外面站两个人。两个人一个在左边，一个在右边。左边那个人向下压车身压我们的左侧翼子板向下压，使车辆向下压，然后松开，松开再向下压。然后你在车里面听，看看有没有声音出来。然后再按右侧。还是重复同样的过程。然后在两个同时按。然后你在车里面听，看看有没有声音出来。如果这个时候有那种咯噔咯噔的声音出来。那么这种情况更换方向机总成。如果没有的话，那我们就原地打方向。车辆不启动状态。用手摸着下面的那个中间轴。看看有没有间隙。左右打方向，看看有没有松动量。如果有那么这个就属于方向管住这一块的问题。这个就是判断它的一些方法。或者是我们可以把旁边周围的一些石板拆掉裸露出来，将方向管住，裸露出来。走在颠簸路面有响声的时候用手去触摸一下。看看方向管柱上面有没有明显的金属发出来的这种声音。然后确认安全的前提下，一个手摸方向盘，一个手去触碰下面。这样的话就能够验证出来问题。前者是验证方向机的问题。后者是判断我们转向中间轴和方向管柱的问题。而转向中间轴是出现问题较多的。它出现问题，典型的就是方向打方向咯噔咯噔响。或者是打的时候回的时候会自己响一下。啊，建议可以先按我说的去常规的确认检查一下，同时方向管住的一些固定，看固定的地方，看看有没有松动的，有没有一些金属件出现开裂的，都要检查确认一下。如果就这两块发出来的声音的话，那你就锁定这两方面，其他的你就暂时不用考虑。可以把上面的一些气囊啊，全部都拆除掉啊，然后裸露出来。
还有就是我们换稳定杆的时候，我们的稳定杆胶套有没有换那个胶套的话也是需要换的，如果说间隙大的话它也会响，但是那个声音的话一般来说是有点暗重的咯噔咯噔的。但是那个声音的话，它不是说明显金属的声音。他是有点厚重的声音。而验证那一块的话，我们可以将我们稳定杆两边的稳定杆球头全部拆除掉，就是小连接杆拆掉让它不起作用，如果还响就确定跟这一块没关系，你就重点检查方向机，按照我上面说的方法进行验证。而且如果说是一些老师傅有经验的话，是不是方向机异响走在颠簸路面路面一听就能听出来。而我们的方向管住的话这一块发出来的声音的话是非常清脆的。而且在驾驶室内听的话会非常的清楚。同时配合我们用手去触摸都能感觉出来。
颠簸的时候，偶尔会听到从下边发出一声金属清脆碰撞声，这个和咯噔声应该是一个系统发出来的，但是我找人检查过下边的万向节，没什么问题，也没松动，同时转向也没异响。
你可以按照我上面说的方法来进行验证，就能判别出来问题故障。如果方向机验证结果没问题的话。就更换里面的方向管柱总成。
好的，我找人帮忙验证下
嗯好的
如果是方向机问题只能换总成么？感觉功能上一切正常
对，如果是方向机问题的话，也是更换总成配件，没有单独的散件，全部都是总成。它有响声实际上就是说在某种条件下产生了一点点矿量间隙，只是这个间隙不够严重，我们用手检查不出来而已。走在颠簸路面的时候，那个颠簸造成的冲击力大，所以那个时候的话能够出现。如果不是很严重的话，没有人会因为这个响声去更换的。
刚才试了下
两个人压车，没异响
走了一段搓板路，录了像
两个人压车没异响的话，说明方向机没问题，方向机如果说有间隙你上下压的时候，那个声音就会出来。
有这个音频的话或者是录像的话，你可以发一下我这边听一下。
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音频的话好像视频我见其他用户有发的，具体你们那边怎么操作这个我还真不清楚，但是别的这边的确发了，我这边的话也能看到。还有就是它可能是直接需要使用这个软件，然后进行录的那种应该是直接可以，你如果在手机里面存放的有可能不行，您可以试一下看一下是不是这样。
这个中间轴这个地方的话，我们可以用手去握住它向上拉，向下摁向左或者是向右拉，看能不能拉动，正常情况下没有任何的间隙。
您如果听到声音在里面的话，那就是里面。这个只有实际的听的话最直观，他只要响生存在就能听见。
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就说你方向盘不锁，死的时候啊，就是直接就是点火钥匙，不要完全打开那种没有助力的那种情况下，你晃动一下左右晃动，你看看这种声音是不是和你之前走颠簸路面声音一样，如果一样还是里面有间隙产生出来的这种声音，我听你之前的那种声音的话，这个声音的话听着还是方向机内部发出来的声音，因为方向管住的话是非常清晰的那种金属敲击声音，而且这个声音听着还有点暗，这个有可能就是声音录出来之后吧，也有也有可能，呃，你在现场听的话，如果说声音有点暗的话，那么最终的声音源还是我们方向机内部里面出来的。方向管住这一块的话是声音特别的清脆。你车辆没有助力的时候，你打方向盘它应该也会有这种声音出来，如果这种声音很相似。那就确认就是这一块产生的声音。那么这个时候你将我们转向中间轴下面的螺丝拆了取出来放在一边。你用手挪到下面，一个手放方向盘左右再这样来回的晃。来回的摆动方向盘，你看看有没有这种声音出来了，如果没有了就还是下面的问题。还是下面方向机的问题。我开始听你发的那个，录音的话，最开始发的那个那个声音，非常像我们方向机里面发出来的里面的牙齿发出来的声音。那个声音不是我们方向管住的声音，因为方向管住的声音是非常的清脆。
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对，基本上就是内部的牙齿之间的间隙。内部驱动电机里下面的一些啮合处有间隙。
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嗯，内部问题的话你只能够更换总成因为里面的一些配件的话，市面上面根本没有，有的就是外面的一些拉杆球头里面包括电机包括里面的配件大小驱动齿条全部都没有。
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好的不客气。
