依据车主描述,3缸失火后,更换火花塞,清洗三元催化,导致12缸失火,缸压正常,之前清洗三元催化,故建议先断开排气岐管,由此可判断是否由于排气不畅导致12缸失火,12缸喷油嘴是否有漏气存在引起失火。12缸喷油嘴与34缸替换排除喷油嘴引起故障的可能。
你好,我是汽车大师金牌技师-孙涛,很高兴为你解答。
加速如何?
1/2缸不工作通过什么判断?是失火数据?
加速发动机抖动
是失火
空档加速如何?
行驶中转速最高可以到多少转
今天是先检查出是三缸失火
是断缸?还是通过数据
一二缸点火线圈拔出后车未熄火
34缸拔掉呢?
三四缸,拔出后马上熄火
嗯
转速在行驶中能到多少呢?
修理厂做了好多检查都说好着呢!就是一二缸不工作,打着车抖动厉害
4000都可以上
维修师傅说可能是正时链条跳槽了
正时与故障不相付
那会是什么原因
都更换或者替换过什么
点火线圈,火花塞
有更换的顺序吗?我好判断
把三四缸的,点火线圈和火花塞更换在一二缸还是不工作
说明问题没在点火线圈和火花塞
还有呢
再检查喷油嘴,拿张纸检查,出油量好,而且匀称
再接着做了,电脑版检查也没有问题
也没有故障码
好吧!该查的都查了
有,没有清洗三元催化之前是显示三缸失火,清洗后三缸好了,一二缸不好了
该查都差了,就是没有好
那三元催化是如何清洗的?
拆氧传感器,加水和清洗液
那也影响不到12缸
如果是六缸的车,可能会,但我的是四缸的
3缸修好后,12缸通过断缸发现不工作,也没有故障码是这样吗?
有故障码,车抖动的更厉害
故障码是什么还记得吗?
故障码是12缸失火
那缸压是什么时候测的呢?
清洗3元催化以后
先我觉得车,有问题抖动,去修理厂检查,师傅电脑检测出,三缸失火,要求更换火花塞,我同意,随后说也要清洗三元催化,洗完后,车抖动更厉害,电脑检测出一二缸失火
是先更换火花塞后清洗
这种清洗需要着车
先着了一会,随后熄火一会,再又着车清洗完
先洗了一会,完了的中途熄火一会,再又着车洗完
清洗过程中怠速稳不稳
或者说更换火花塞后症状是不是已经消失了
清洗是维修工在操作,怠速不清楚
清洗完后就出现了
接着断缸,替换配件,量缸压是吗?
抖动厉害,电脑检测出一二缸不工作
是的
目前是怠速抖动,加速无力,熄火
对
明天准备找专业电路人员查看,看看如何
能确定缸压没问题吗?
时间不早了,你睡,明天中午看如何!
没有,四个缸压都在8个左右
如果缸压没问题,查一下12缸点火线圈插头
也检查过,没问题
把点火线圈插头插上,接火花塞启动着车看一下
跳过如何有无间断
还用新的试过,也交替试过,也没有问题
这样做是验证线束是否有问题
也试了把火花塞直接接在点火线圈上打火,也正常
那断开一个气缸后,怠速抖动有何变化
一二缸断开没有反应,三四缸随便那个断开马上熄火
12缸火花塞拆下后是什么颜色的
或者说有汽油味没有
火花塞都是换新的,有没有汽油味不知道
明天,先断开排气岐管,启动着车看一下
喷油嘴用专用清洗设备,看一下相同时间内的喷油量
好的,如果还是解决不了,是不是要拆开看看正时链条是不是跳槽了
可以检查一下,不费事的,顺便查一下12缸的气门间隙
会不会对发动机有影响
没有影响,只是拆个盖子不会影响到发动机性能
谢谢!明天早上再检查看看
时间不早了!
先检查测试这些,有问题,随时追问
嗯!早点休息
嗯!好的
嗯!晚安!