你好，失火，建议先检查喷油嘴，火花塞，点火线圈！
经过测量缸压，1缸缸压偏低！这个情况可能是内部机械故障！比如活塞环，拉缸等！
你好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为你解答。
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你好
你好，失火，建议先检查喷油嘴，火花塞，点火线圈！
读数据流看失火数据
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这是刚开始报的故障 喷油嘴 火花塞 点火线圈和2缸倒了一下还是这样
气缸压力多少
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然后打开气门室罩盖在装上3缸没事了 又到一缸了
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这是这会报的故障
，建议先检查每个缸喷油嘴，火花塞，点火线圈！
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喷油都正常 一缸拆下来打火也正常
和它缸对换
读数据流看失火数据
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失火数据一缸六万多，三缸一万多
拍图给我下
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我看了一下vvt轮，进气没有间隙，排气有一点间隙，这个正常吗？
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我把气门室盖拆了
正时检查一下！这个一般不会影响！
气缸压力多少，有没有积碳
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正时看着没问题
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刚才测的一缸八个多，234缸12个
嗯，两根横行可以对齐
一缸压力不对啊
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刚开始四个缸都是十个压
你在测测吧！看看！
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点火线圈装上之后感觉插不紧正常吗
那没事！
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第一个是一缸
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第二个是二缸
1缸确实低啊，三四缸呢？
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三四也是十个往上
那一缸应该有问题了
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看着摇臂弹簧也没问题啊
往里到点机油测下试试
也有可能是活塞环方面问题
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4s
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能听出什么来吗
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嗯，重点检查1缸把
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倒了机油之后缸压
怀疑是活塞环密封不好，或者是拉缸了
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如果活塞环密封不好是不是拧开机油盖冒白烟
会有的！
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这个没有呢
这个也不是绝对的！现在1缸压力就是偏低！需要具体检查！
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具体还需要怎么检查呢
用内窥镜看看，有没有拉缸
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这会什么也没弄又不抖了
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这是什么情况
哈哈，1缸缸压多少
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十一个
倒点机油，密封又好了！
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这是不是跑一段时间还会那样
估计还会出现问题
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这基本可以断定活塞环或者拉缸的问题了吧
恩是的
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大修？？
是啊
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那刚开始三缸失火是怎么回事呢
可能是点火线圈，喷油嘴，火花塞原因
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那不是应该一直有这个故障吗
偶发的，你不兑换了么！
还有可能是喷油嘴积碳！你在出去跑跑看看
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三缸失火的时候一缸没事 三缸没事了一缸失火的
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是不是太巧了
😂这个故障确实奇葩！你跑跑观察下吧
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行吧
好的
