你好，我是汽车大师银牌技师-朱志芳，很高兴为你解答。
空燃比传感器？
嗯
有数据流照片吗
报这个故障码基本就是氧传感器坏了
空燃比是三元催化器前的传感器
有时怠速低不稳定，起步加油不起来
氧传感器主要调节燃油喷射量。如果坏了主要表现为怠速不稳，加速无力，油耗升高，甚至冒黑烟
可以看空然氧传感器数据吗？
看数据知道怎么不行？
数据流有没有变化
可以的
加油门还是怠速看？
怠速看
然后再加油门看
看两者的变化区别
是加定油门吗？
加一下松一下
有变化
变化大不大
在多少v之间变动
4秒
4秒？
不是v或mv为到位的吗
单位
0.12到多少变化
伏特为单位
按下图形，我看下波线
按
特付后面那个符号
怠速喷油时间为几秒
3.5毫秒
喷油时间太长，正常的在2.2-2.6之间
氧传感器变化不大
有问题
但有时为何加油又正常？
氧传感器已经失效了
嗯
也影响发动机有时死火吗？
还有台锐志报P0420
2010锐志2.5排量
天籁氧传感器失效为何不马上报故障码呢？
它是通过数据变化来判断氧传感器好坏的，电脑板内部有模拟数据，当超过模拟数据正负值时它才报故障
所以它不会马上亮，有故障后跑一段时间就亮了
哪台锐志？
三元催化？
报三元催化的故障没得救，只能换
但换了三元催化器了
换了几个
换了故障一边
还是报这边吗
是的，是不是跟前氧传感器有关系呢？
前氧不参与三元催化监测
三元催化主要靠后氧检测
我意思说是不是前氧传感器有故障？
锐志的好像左右可以通用，你左右对换试下后氧传感器
与前氧没关系
以前是B2亮灯，B1不亮灯，把B2三元催化器换了，但换三元催化器时把氧传感器对调，跑了二百多公里又亮灯了，现在是B1亮灯了。
现在换了天籁前氧传感器的图
把我整蒙了
B1是前呀？
锐志换了天籁的氧传感器还是？
天籁现在换了氧传感器
这个时波图是天籁的，你看现在天籁氧传感器正常吗？
喷油时间多少
水温多少
你先跑一下，看示波图没有问题
现在水温高喷油时间就高
现在氧传感器的伏特没有以前这么低了
嗯，那先试下
现在跑了一圈回来了
先前看错了，2.2-2.6是喷油脉宽，数据没问题了
没报故障码吧
嗯，正常的
没有报故障码
谢谢你
嗯，不客气
锐志氧传感器怎样看数据？
前还是后
后
后面的基本没什么变化
跳动比较慢
现在故障码是什么
发个图来我帮你分析下
是图形图吗
先发个故障码
P0420
以前是P0430
现在报p0420
故障码显示是什么
故障码消失了
现在没有
清掉了？
0420好像是报另外一边
嗯
我把左右氧传感器对换后才出现P0420
那就需要更换氧传感器
0430这个故障的氧传感器
也就是原来老三元催化器上的后传感器
前的
后没有对换
只对换了前面的吗
现在故障码的内容是什么？
三元催化器？
因为我以前看到老三元催化器的氧传感器表面有机油，所以就怀疑表面有机油的氧传感器有问题，所以就对换一下，就出现P0420
那你再换回来看看
我估计另外一边的三元催化使用寿命也差不多了
因为车主反映一下以前亮灯了，后来又灭灯了，后来又亮了
也许你换回来还是报0420
你先试下吧
这样的故障可以看数据流吗？
看不出问题
哪怎样才试出故障呢？
把氧传感器再换回来试，短公里数暂时不会有，让车子先开，跟他打好招呼，亮了再看
