2.0T的发动机热车不好启动，都是高压油泵漏点汽油到机油里面，导致混合气过浓，热车就不好启动了。读数据，在怠速的时候，要是混合气过浓，重点拆出高压油泵出来检查下，看是不是漏油了。有漏油就换高压油泵和机油机滤。
你好，我是汽车大师金牌技师-黄德亮，很高兴为你解答。
你好
您好，一般热车不好启动，发动机混合过浓原因的多。
请问下您，热车不好启动，启动马达有反应吗？
我的车，在开车行驶以后如果停上一个小时或两个小时左右打不着火，但多大几次又能打着火了，
马达正常
估计是混合气过浓引起的
有用电脑读发动机的故障码吗？
怎么解决？
没有故障码，在4s店也没有读出故障嘛
混合气过浓，2.0T的发动机都是高压油泵漏汽油到机油里面的多。
你说的混合气过浓这个怎么解决？
要检查您的车子故障。首先给师傅用电脑读取发动机混合气数据
看是不是偏浓了，偏浓的话，热车不好启动
让师傅重点检查发动机混合气数据
这个是比较专业的，不是随便拧拧螺丝就可以处理。
像喷油嘴，正时链条，高压油泵，这块的部件需要让师傅重点检查下比较好。
看您描述，按经验分析，可能是高压油泵有故障了。
碳罐电池阀已经换了新的了，还是出现这个问题
要处理这个故障的话，从发动机混合气数据下手检查好点。先不要盲目换配件哦
如果是高压油泵有问题的话怎么我在冷车一点就着呢？
混合气过浓，冷车是很容易启动的
混合气数据也是正常的
现在就问你碳罐电池阀已经还了
这个要电脑看数据的，仪表是看不出来的哦
还出现问题凭你的经验会是什么问题
碳罐电磁阀换了还是一样，代表不是这个配件问题啊
看您描述，按经验分析，可能是高压油泵有故障了。
油棒有问题关键是冷车从来没有出现过打不着啊？
相反
混合气过浓，2.0T的发动机都是高压油泵漏汽油到机油里面的多。
混合气过浓，冷车是很好启动的，热车就不好启动了
2.0T的发动机热车不好启动，都是高压油泵漏点汽油到机油里面，导致混合气过浓，热车就不好启动了。
高压油泵故障多出现在2.0t的发动机
问你解决混合气过浓怎么解决？
像喷油嘴，正时链条，高压油泵，这块的部件需要让师傅重点检查下比较好。
要检查您的车子故障。首先给师傅用电脑读取发动机混合气数据
你傻逼啊？
不是让你教我检查什么，是问你解决问题的方法
都给你说了
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给你说混合气经过检查是正常的
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是电脑都的啊？
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