你好,我是汽车大师银牌技师-范宗贤,很高兴为你解答。
你好
你好,保险丝检查过了没,没加热电源还是传感器无信号
电脑报什么故障
查过了没有烧,没有加热电源
后痒传感器短路
打开钥匙和起动车辆都无12V电源吗
加热电源断路故障吗
我启动用试灯量的
测量过后氧传感器电阻没,常温15到20欧姆阻值
没写加热,就显示后痒传感器短路
没量过怎么测量
你先量后氧传感器电阻有无阻值,有电阻两根线对应插头另一端一根12v电源线另一根电脑控制线。
是测量痒传感器还是电源线那头
拨插头测氧传感器,四根线先检查出那两根是加热电阻,无阻值就是传感器坏了,四根线都交叉量一下也可以对比前氧看那两线加热电阻
痒传感器换过两个了
传感器无问题就检查加热电源线了,如保险丝无损坏就可能线路断路了
传感器没坏我前后两个对换都可以
我所有保险丝都量过没有烧掉
先找到传感器加热电阻是那两根线,一根到发动机EcU另一根是ACC电源线
有一条13伏多
那就线路出断路了,一种方法找到断路点接上,另一方法接一根ACC电源线至后氧传感器加热线,接ACC线不能接错线若接错了可能烧电脑板
后氧有根13V多吗?
用试灯看下能正常点亮不,试灯一端接地另一端接13v那根
嗯,对有一根是13多
试灯能点亮不试下
用试灯不会亮
线路虚接了,可能那插头腐蚀或接触不良,只有理线了,测量下13V线对应传感器是不是加热电阻,是就理线试灯点亮才正常
电阻怎么测量
万用表电阻档测量
问题解决了没
还没
用电阻测量没反应
是这样量的么
调到600或逆时针回四格二极管档也行
逆时针回两格四格都可以量20欧左右
是直接测量传感器么
对
插头拨了量,
没有测出来都是0
表调错了,回两格或四格量
要不你对比前氧看前氧加热线那根,后氧的位置和前氧一样的
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前面有14伏后面的11伏
前面有12
这后面10点多
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电源线从前痒传感器拉到后痒传感器可以么
这电源线拉过来也不行后痒传感器数据流还是没变化
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好的,我试下
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这电压可以了,但是后痒燃油修正数据不会跳动么