P0336只是常规故障,因为出现故障后,曲轴传感器监测到曲轴转速,但是凸轮轴这块的控制阀却还处在可变升程过程。导致曲轴信号出现不可信的现象,从而发动机电脑板不给指令,出现限转速情况。无法让转速上升。
你好,我是汽车大师专家技师-罗伦熠,很高兴为你解答。
你好,正时这块检查确认没问题吧
怠速情况运行如何
故障代码显示什么
正时是专用工具对的
重新启动怠速正常
出现故障的时候怠速1200转下不来是吗
这款车正时需要专用工具的,只要确保正时安装没问题就行
报什么故障
发动机在2900也下随便怎么行驶都莫得问题
有问题的时候报什么故障
P033
P0336
就一个故障代码是吗?
齿缺信号不合理
信号齿也换过了?
猛踩油门报进气曲轴锁死位置与运行不合理
信号盘都换了两个
曲轴位置传感器也换了两个
安装信号盘的时候没有错位吧
信号盘安装在曲轴上的
没有错位
只有一个点可以安装
嗯,是的
齿数和原来旧的一样
曲位的插头检查过吗?
电磁阀的油孔都吹干净吧
出现故障怠速在1200下不来
电磁阀重新换新的也是一样
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没有显示
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哦
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没得2900转,怠速正常
没到
超过2900转,怠速就不正常了
怠速平稳运行?
怠速平稳运行没有抖动?
怠速平稳
没有抖动
正常的的出奇
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我四川人,说普通话有点恼火
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你能听清楚吗
P00A?
能听清楚,你就说四川话得了
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明白了
猛加油门会出现P000A
P000AA凸轮轴位置执行器反应太慢 (第1排)
凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。P000A的故障原因包括进气/左/前凸轮轴调节阀(机油控制阀),其电路,接头,机油等。
这个才是真正的故障导致无法加速超过三千以上
整个车子跑起来就好像限速一样
VVT控制阀,VVT齿,这些都是换了新的,配件商确定是正厂的
控制阀能动作吧
看来是不是只能找油路了呢
能动作
怀疑机油压力低
检查一下机油油路这块。也就是vvt阀的油孔道
重新又换了机油泵
怠速压力到4个多压力
我是担心油路油孔有堵塞
嗯
好的
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谢谢您
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没有间隙
没有间隙那就检查油孔油路情况
嗯
要得
只有这个地方没有好好检查了
建议检查方向,vvt阀的油路油孔畅通情况。
打扰你休息了
嗯,正时没问题的话就是这块了
没有呢,在电脑上弄资料,年会的总结资料
有问题我在咨询你
嗯好的,感谢您的支持和信任。我们一起交流沟通。
再一次感谢你
不客气。
期间也多次怀疑这个地方
就是没有认真对待过
悲剧了
因为报p000a的故障才是真实的故障
嗯
谢谢
P0336只是常规故障,因为出现故障后,曲轴传感器监测到曲轴转速,但是凸轮轴这块的控制阀却还处在可变升程过程。导致曲轴信号出现不可信的现象,从而发动机电脑板不给指令,出现限转速情况。无法让转速上升,
重点检查p000a的故障情况,也就是控制阀的油路油孔部分。
谢谢谢谢谢谢
嗯嗯