我修了一辆08款别克凯越（1.6L），在着车以后1200到1500转的时候有似汽门液压顶的嗒嗒的金属响声，超过1500转就没有了。车水温90℃以后这个声音变小到没有。机油泵，曲轴，大小瓦，活塞，活塞环，液压顶都换了。您看是什么故障？
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朱邦磊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你的车机油压力是没问题的，因为热车的机油压力比冷车的机油压力还要低。车子热了，机油会变稀一点，这这样反而会进入到这个液压顶里面。或者是液压顶柱里面的机油变稀有利于减轻这个噪音。

2019-12-24 16:03:56

您好，我是汽车大师专家技师——朱邦磊，很高兴为你解答

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是不是大修完之后出现这个情况，还是说大修前就有。修完之后这个故障还没有解决呢？

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正时对的顺利吗？还是对了好多次。有没有出现过正时对错的情况？

当时

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大修完之后到现在车子试车了多久了？

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你觉得正时没问题就行，因为正时如果有没对好的。造成气门顶到活塞的话，会导致气门变形，会有点声音。但是对好后不影响开

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水温上来了，声音没有了，这种异响问题不大，基本上还是液压顶的问题，要用油泡个一个小时到三个小时

还是液压顶里面油没进去

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按理说说怠速运行也可以慢慢的变小的

可能发的时间不算长

这种现象会好吗？，我原来修的车着车一会儿就好了，这个车有点别扭，不知道这款发动机它有没有通病

会好的

根据配件质量还有着车的时间，他声音会慢慢小得，嗯，装这款车的液压顶住，最好是要用油泡几个小时，不然装上去会响的比较久

哦，原来是这样，那我跑俩天试试？

嗯

朱老师，按说不存在机油压力的问题，如果是那样的话，车热了以后更响的厉害了。那您说，为什么凉车响热车不响呢？

哦，是这样，根据您的经验，这个跑俩天就会慢慢的好了。

蒽

那谢谢朱老师了，麻烦您了。

👌🏻

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