检查一下仪表板的水温表，如果只是正常冷却风扇，运转也正常，节温器的话工作也正常，这就属于正常的。
这种情况，应该是水循环不好，正常的话温度起来上下水管温度应该是一样的。看一下温度有没有出现过高的现象，有可能是水箱堵塞。
如果温度一直是显示正常的，这个说明发动机的冷却系统没有故障的，不用管它。
水温都正常的
那就说明冷却系统没有任何问题的呀。
嗯嗯，就是有少水现象，现在还在观察
对，把这个漏水的地方一定要检查一下，如果外面没有路的话，那有可能是发动机内部泄漏
但要检查一下水箱，盖时间长的话容易漏水。
外部没有漏水现象
水箱盖有没有明显的痕迹呢
里面已经把缸盖垫换过了，机油散热器也没漏
没有
水压表打过压了，不漏
驾驶室内的暖风水箱检查了吧。
没有，一般打压漏的话也会泄气呀，
一般多长时间会缺水呢？没有漏的地方，这个水去哪儿了，蒸发也没有这么快呀。
一般开个300公里的样子就没水了
像这种情况还是比较严重的呀。当时为什么要更换那个气缸垫儿呢？是出现高温的情况吗？
没有，也是因为少水
水里有油油里有水，后面拆下来看油道那个位置和水道平面不平，磨了平面，换了气缸垫
我感觉现在出现这种问题的话，还有可能和缸盖这个地方有关系的，因为其他的地方都检查不出来，可能是内漏。
试车没事，顾客回去后开了断时间又说少水，和原来一样，回来看是散热器垫子缺了个口子，换了之后加水试车，没有漏水现象，第二天早上看水壶水了一个水在最低线
内漏的话少的这么快应该看的出吧，水里有油还是什么的一样就知道啦，还有火花塞也没有发白现象
水箱检查了，确定没有漏的地方吧。
没有
水泵都更换了，没有
换了
现在在试看还漏不漏
昨天试车是没少水，就是第二天看的时候，少了一格
因为这个路的话看不出来，以前也遇到过这种情况，后来到最后都不漏了。
额，好吧，希望这个车也不要漏了
哈哈
呵呵，希望如此。
