08年老捷达早上冷车启动后大概10秒钟会自动熄火，起步加不上油排气管还放炮。等几分钟车热了就正常了。火花塞，缸线，水温感应塞，节气门都换过了，还没有解决问题。请大师指点！
展开

#冷启动问题# #冷车启动抖动过一会就正常# #怎样判断火花塞该换了# #排气管放炮# #更换火花塞# #汽车启动不了# #火花塞# #火花塞坏了有什么症状# #火花塞更换# #火花塞热值#

祝恒磊

5.0

已服务车主

3117

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

检查燃油压力汽油及滤芯，喷油嘴喷油是否正常，火花塞高压电是否正常，冷车缸压是否正常，检查三元催化反应器是否堵塞依次排除。

2018-09-21 10:52:07

你好，我是汽车大师金牌技师-李辉，很高兴为你解答。

之前正时动过没有？

没

现在也是这个故障码吗？

油泵也是刚换的

现在没故障码

汽油滤芯呢？

喷油嘴看了没有？

都看了

氧传感器有关系没？还有进气压力传感器

这种情况重点看一下喷油嘴喷油量正不正常，正时是否是对的，还有就是发动力积碳

哦

进气压力传感器有故障会这样

正时是检查正时皮带吗

是的

跟氧传感器有关系没？

跟氧传感器没多大的关系，现在没有一个故障码了？

水温感应塞有问题也会这样

水温感应塞我换的是品牌的，不是原厂的

你换的水温感应塞是那个四根线插头的吧？

是的

是不是得换个原厂的？

冷车熄火以后你有没有拆火花塞出来看看有没有哪个缸是湿的？

看过，没有

这东西最好是换原厂的

积碳严不严重？

没看积碳，是看燃烧室积碳吗

是的，燃烧室积碳

喷油嘴有没有拆下来用清洗剂通电试？

我没试

把喷油嘴拆下来测试一下，拿瓶化油器清洗剂给喷油嘴压力再通电试一下

哦

小贴士：该回复还有

22条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

我的是02年的老捷达，大修机器后车早上打火能打着，车一热当时熄火在打车还是正常的，但是停30分钟左右再打就打不着了的加一下油门才着，着火以后再打也是正常的，就是车一热熄火等半个小时以后再打就打不着必须加一下油门，车跑着还会自动熄火还读不出来故障码，汽油棒节气门火花塞点火线圈水温传感器凸轮柱传感器都是新的

检查喷油嘴

林泽坤

4.9

已服务车主

63096

次

擅长：

点击咨询他

请问大师们，我的06年捷达车，冷启动怠速不稳，还有回火放炮，节气门洗过了，油泵，火花塞，高压线，点火线圈，水温感应器，都换过了，气缸压力也测了，积碳也清洗了，毛病还是存在，需不需要大修发动机？大修完发动机毛病会不会好？

刘立盘

5.0

已服务车主

12397

次

擅长：

点击咨询他

我的捷达车冷车启动喘气突突噪音大，过2分钟就正常了，热车一天在启动都正常。该换的都换了。节气门水温传感器氧传感器，火花塞缸线汽油泵，机器都大修了还是不行。最近我发现冷车启动拔掉进气压力传感器线头正常，插上线不行，于是换了个原厂的装上还是不行？

虞双

5.0

已服务车主

19569

次

擅长：

点击咨询他

大师好，请教一下！一汽大众捷达王老款，进气管是铝的，自动变速器。开始难打火，多打几下就打着了，打着了火十几秒就熄火，加一点油就不熄火，猛加油就熄火。正时没问题，电油压正常。脑解码有两个故障码：1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。凸轮轴传感器换了新的，节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了，插上也一样)，故障依然出现

根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系，进气温度传感器也有故障，节气门基本设置有问题，需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损，插头阵脚有没有脱落，传感器和线束都没有问题就是电脑板故障

郑建华

4.8

已服务车主

19924

次

擅长：

点击咨询他

我2010年捷达跑了16万公里最近发动后怠速会降低到3 400 有时还会熄火加油一点反应都没有等1、2分钟会好点起步后车会窜动行驶200米后一切都正常了换了火花塞空气滤芯清洗了节气门问题依旧没有解决

陈或

5.0

已服务车主

2325

次

擅长：

点击咨询他

04款捷达冷车起动后，进气管空滤芯放炮，加不起油门，踏板踏下去发动机转速不会上升，像这种情况要等五六分钟，才慢慢加得起油门来。我换过火花塞，分缸线，电油泵芯，点火线圈，水温传感器，有一丁点好转，但没有完全解决。请问一下大师们。最主要的问题在那？

丁开胜

5.0

已服务车主

39177

次

擅长：

点击咨询他

08款自动挡捷达凉车启动怠速不稳，热车就正常啦。中间洗过节气门和进气只管总成，火花塞缸线水温传感器氧传感器都换过，都没解决问题，前几天去修理厂大修了机器，还是这样。4s店把节气门和氧传感器故障码都清除了，今早下去启动车怠速还是不稳

郑晓杰

5.0

已服务车主

2896

次

擅长：

点击咨询他

大师们，请问下，06年捷达汽车，冷车启动后怠速不稳感觉一会来油了，一会油又泵不过来的感觉，踩油门没反应，还有回火放炮，等车子水温刚起来一点就好了，车热了后怠速有点浮动，不是很大，其他一切都正常了，力量也好，踩油门往前窜。大师们，我把火花塞，汽油泵，高喷压线，点火线圈，进气压力传感器都换了，节气门，喷油嘴都洗过了，节气门也配对了，缸压也测了，3缸不够打开缸盖把气门也修了，喷油嘴电压也是好的，大师们故障还是存在，喔还有什么地方没有检查到？请求支援

李中华

5.0

已服务车主

4262

次

擅长：

点击咨询他

07年的捷达，冷车启动需要打三四次火，打着还的热一会，不然一加油就熄火，机器还发出嘭，嘭，的声音，而且排出的气体非常难闻，热车就没有问题，喷油头，接气门也清了，水温传感器，油泵都没有问题，今天又把气门的严了，换了几家修理这问题了，修车师傅都不想修了，真迷茫了，求大师指点一下什么问题

建议倒喷油嘴试车

王树春

5.0

已服务车主

20370

次

擅长：

点击咨询他

10款老捷达，11年上牌，到现在开了13万公里了，前段时间开始早上冷车启动发动机转数到1500左右会突突突的放炮，然后转数掉下来，然后转数又上去，持续一两分钟，车子热起来了就恢复正常，转数恢复正常，昨天去修车店里洗了节气门，洗了进气管，洗了积碳，换了进气格，换了火花塞，换了机油，检查了电脑板，师傅说没问题了，今早试了一下，还是不行，冷车启动转数到1400，然后开始突突突的放炮，不过比以前轻了，次数也少了，打电话给师傅，说是气门油封有点漏油了，可能是早上冷车里面油多了，燃烧过浓，没问题的，请问各位大神，这个是什么原因呢？有的说是水温传感器的问题，有的说是什么进气温度控制的问题～（气门油封漏油我问题在洗积碳的时候师傅跟我说了）

张全体

4.8

已服务车主

7331

次

擅长：

点击咨询他

车系

手机版：08年老捷达早上冷车启动后大概10秒钟会自动熄火，起步加不上油排气管还放炮。等几分钟车热了就正常了。火花塞，缸线，水温感应塞，节气门都换过了，还没有解决问题。请大师指点！

08年老捷达早上冷车启动后大概10秒钟会自动熄火，起步加不上油排气管还放炮。等几分钟车热了就正常了。火花塞，缸线，水温感应塞，节气门都换过了，还没有解决问题。请大师指点！ 展开

08年老捷达早上冷车启动后大概10秒钟会自动熄火，起步加不上油排气管还放炮。等几分钟车热了就正常了。火花塞，缸线，水温感应塞，节气门都换过了，还没有解决问题。请大师指点！
展开