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f3水温虚高,从发动机缸体接线一根到负极症状消失,从车架接到负极则无用,请问怎么处理,节气门接也无
f3水温虚高,从发动机缸体接线一根到负极症状消失,从车架接到负极则无用,请问怎么处理,节气门接也无
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#电池正负极#
#电流是从正极流向负极吗#
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陈友志
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2018-08-12 23:27:53
搭铁不好
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检查全车接地线,和根水温有关系的传感器的线束,分享数据流
唐新军
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唐新军
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现代伊兰特,后改装天然气的车,改装天然气电路已经恢复原车状态,凉车不着火,有油,有电,无故障码,节气门电压0.36V,缸压8-10个,进气压力100怕,水温16度左右,发动机负载百分之一百,油泵,曲轴位置传感器,点火线圈,火花塞更换,燃油还有不到半箱,这几天出现的问题,应该和油质量无关,喷清洗剂能着火,用手捂住节气门进气口3到4秒也可以着火,熄火后从新启动又不着火了,火花塞拆卸下来,汽油味很浓,有淹车的意思,请问是怎么回事?
建议重点检查汽油压力,过低需要检查油泵是否正常,油压调节器是否损坏。有损坏需要及时更换油泵,汽油滤芯需要每3万公里更换一次。
钟丽
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因为水箱有机油了,师傅说要换了缸垫,拆了一下后感觉发动机比以前抖动大了许多,车内更明显了,特别是怠速时,声音也感觉大了许多,找问题,也找不出是哪里出了问题,火花塞也换了,气门也洗了,正时师傅说也没问题,高压线也没问题,怎么回事?还有就是师傅把节温器给我取了,他说那个取了没什么问题,会不会就是取了那个节温器发动机抖动大了?还有就是车开过后,不管水温在热,连接水箱那根水管,总要比下面连接发动机那根水管温度要高那么一点点,这是正常的吗?节温器到底取了过后会有什么影响?求解决
王勇
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杨涛
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李云飞
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王博
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手动,最近几个月经常碰到带档行驶中挫车伴有发动机亮灯(3秒),之后恢复正常。 15 症状出现在热车(水温90度左右时)。没总结出什么规律,各个档位都出现过。挫车时只有发动机故障灯亮起,其他灯都不亮。 问题补充:清洗过节气门,换过火花塞 缸线 怠速阀 正时 曲轴传感器 症状仍然出现。4S接电脑无故障码,一要参数均正常 故障毫无规律地的出现 - 各个档位(包括空档),加油 或者 带档滑行 均出现过症状
续东东
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老师 06款宝马530i ,我几天前接车正常只是不好打火 四秒五秒才能打着车,解码器看曲轴位置传感器故障,更换后好打火了 故障排出。但是怠速确800-1500来回喘气不稳了,解码器看报节气门故障报2cfb 2d09!换曲位时 插头断掉了 接线时可能正负极插反过 1:区配节气门必须宝马专修电脑吗?x431新版本的行吗?(431和x431区配 都提示检测不到转速 偶尔又报水温没有72度 所以问是否要专修解码器电脑) 2:有办法判断万能表检测节气门的六根线来判断发动机电脑版有没有损坏吗?还是节气门损坏 有电路图能帮忙看一下节气门上的电脑版有保险片吗?在哪里 。附:昨天又再次拆进气支管 节气门 确认过不漏气 包括废气管 节气门昨天也清洗过了 还是怠速不稳加不起油门 节气门进空气挡板不动 怠速一直1500掉800来回喘
您好,根据你的故障描述我建议你检查曲轴位置传感器的电源和信号电压,匹配节气门不需要宝马专检,431里面有特殊功能,里面有很多匹配的选项,包括清除发动机电脑学习值,然后可变气门升程匹配,节气门匹配等等,其实节气门不匹配也没有问题,自学习就可以,回答完毕
武中强
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14年的奇瑞风云2,1.5的排量。热车一切正常,冷车启动后不能马上行驶,踩下油门没有反应,且伴随有发动机回火现象。行驶一段时间水温上升后故障就消失了。此故障只在冬天发生,天越冷故障越明显,且频率越高。在修理厂更换过火花塞,点火线圈,高压线,进气压力传感器,水温传感器,清洗过节气门,喷油嘴,进气歧管及缸内积碳。测过燃油压力3.8公斤,气缸压力8.2左右,正时也没问题。可是故障依旧!请教各位老师这车到底该怎么修?
车辆描述的问题,根据经验上的判断,车辆可能需要对发动机气缸盖总成进行更换之后判断问题是可以进行解决的,而车辆目前也没必要做其他的,小零件的更换判断都是不能解决车辆当前存在的问题。
李文东
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