这个没有什么特别好的办法，就是只能大修发动机，大部分都是活塞环和气门油封的问题，当然我们也要考虑机油品质是否达标。
烧机油主要有三点能够导致，第1个就是考虑活塞环本身的问题导致的，第2个就是考虑气门油封，这2点一般在大修发动机的时候都会进行处理，再一个就是考虑废弃阀，就是这个东西通进气岐管，有个可能将机油带了过去。
一般来说要看车辆行驶了多少公里，如果是行驶的比较多，估计应该是活塞环的问题可能性比较大。这个没有什么特别好的办法，就是直接更换活塞环，相当于大拆发动机要进行大修了。
行驶26万公里，不冒蓝烟，发动机都很干净。12000公里，烧了4升
如果能看出冒蓝烟来的话，他就非常严重了。烧机油并不一定，他就是冒蓝烟我们能够看到，因为有时候它高速烧机油低速的时候并不是很严重，所以我们从排气管看不出来。但是你可以去检查火花塞，既然能够1万公里烧4升机油的话，那说明这个火花塞应该是有不少的积碳。还有一点就是机油的品质也能影响到，比如说既有的品质不好，它可能在比较热的状态下粘度变得非常的稀，这种情况也会影响到。
如果大修是否一定要去4S店？是不是会很昂贵？
是的，去4s店的话相对价格比较高，但是它维修使用的配件相对质量会更好一点。Consciousness店的公示费就较高，再加上配件原厂的价格比副厂的价格要高，总体来说价格肯定是比较高的。毕竟也是一分钱一分货，质量也不一样。
谢谢
能添加那种添加剂吗？
其实加那种添加剂也不可能完全改变的，只能减缓，可能完全解决。我觉得没有必要。剩下的这个钱还不如说添加机油先用着。
嗯。明白，谢谢了
