换新的机油以后既有还没有完成的磨合，机油年度小杂质比较少，导致声音在发动机零件之间更容易传递，等后期慢慢磨合就好了，然后就是看看气门密封性如何，缸体有没有开裂变形的情况，变速箱油有没有漏的缺少的情况，底下积碳清洗一下油路，跑高速高速运转，排一下汽车的积碳，三元清洗
你好，我是汽车大师金牌技师-饶文超，很高兴为你解答。
看看排气管三元有没有堵塞的情况，最好清洗一下。
清洗过一次
拆下来用药水泡，然后装车后拉高转，也拉高速到200km
还换过一个大力鼓
换新的机油以后既有还没有完成的磨合，机油年度小杂质比较少，导致声音在发动机零件之间更容易传递，等后期慢慢磨合就好了。
磨合到现在已经19万km了....忍受两年了，持续维修检查，一直找不到原因
就是大保养之后，还是根据以前的驾驶习惯来计算喷油点火的，后期需要慢慢的磨合，熟悉新的车况就好了
磨合2年了
一般我的车出现那种情况都会是哪个方便出问题，我再重新检查一下
哪些方面会出现这个问题？我再去检查
是不是加的机油标号不对粘度比较高的那种，导致动力变差，积碳导致动力变差的一个原因，进排气到，气门燃烧室等等，考虑加一下燃油添加剂。
还有就是油量看一看
2GR发动机，我本来用0W40金美孚，也考虑过这个问题，上次保养更换为5W30的美孚机油，刚跑了1000km，也未发现好转，但我发现一个问题，同一个加油站加油，如果我选择98号汽油的话，车子会有力一点，加95的都感觉提速不行
关键还是提速时，发动机噪音大，发动机感觉力道比以前要差，补油或者换挡时顿挫
问一下你感觉发动机有没有爆震的情况
没有，不过未换机油前有一次长途高速时速130，转速3000时感觉脚下有点震，后来就没再碰到过
点火提前角估计提前了，无感爆震动力超差
变差，还有就是考虑做个油路清洗
油路油清洗过的，点火角该怎么弄
用点火正时灯检查点火提前角，
发动机提速时声音很闷，一度也是怀疑三元催化堵塞，才清洗的
汽油滤芯更换过了，油路也清洗过了
对了，如果遇到爬坡，更显得无力，发动机声音也惨不忍睹
正常行驶时，如遇到一定的爬坡，在定速的情况下，一般都是直接降档，拉高转速
爬坡本来就费力，声音大也是可以理解的
2000转内特无力，油门迟滞也算厉害，3.5自然吸气的车子，开起来我感觉跟2.0T的都没区别了
您参考一下，如果确定是点火角提前了，我马上安排检测
检测一下吧
除了这里，还有其它地方需要检查吗
不过我车子怠速一直很稳
看看皮带有没有老化出现打滑或裂痕等现象，
好的，我先去检查，该怎么再联系你呢
我先关注你，做完检查再说
好的，谢谢
不过先冒昧问下，我这个车需要点火定位吗？
点火定位
我这个发动机需要做点火定位吗？
不需要
那我去检查点火提前角有用吗
而且我车辆如果原地给油门，转速上的还是很快的
因为你说换高标号汽油，动力有好转，因此我怀疑是点火提前了导致动力下降声音大
嗯嗯，如果是这个问题，能修好吗
嗯嗯
4s师傅刚才和我说了，如果点火角错误，双VVT的发动机是肯定报故障的
点火提前了一点，在系统允许的范围，清除积碳后，汽车节气门开赌。喷油量等相关数据重新调整，所以动力不足，但是长期都这样解释不通，将分电器外壳按分火头旋转方向略扭转，噪音减轻为点火时间过早
ok
