建议检查一下碳罐电磁阀线路到pcm有无短路断路,插头是否虚接。如果线路没有问题,碳罐电磁阀。实际维修中该部件坏的不多,电脑版和线路插头需要重点检查。
@问题已经收到,为了不耽误您的宝贵时间和本次问题的高效精准解决,请您提供故障的车辆的大致行驶里程?生产年限?发动机排量?
尽量提供该车的故障信息和针对该故障的维修情况。我读完您发的问题,帮你分析梳理车辆产生故障的真因并给出合理化的检修方法方案。
水淹车
非常抱歉,我现在正在和您一样检修车子,您可以尽可能详细的描述一下车子的问题,我看到后及时回复您,还请您谅解。
现在不方便回复吗
嗯
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4s
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我那个解码器看不到百分比
只有一个碳罐电池阀什么周期
那直接更换吧
我就是担心换了解决不了问题
取下来通电 它也能够正常工作
电脑版控制的
2.3T还是2.5
感觉一插上他就一直常通 也不哒哒哒的响
2.5
看不见数据流,就直接换个,这个也不贵
不会响的
电磁阀不是应该不通电也通 才是坏了吗
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不是常通 也不是常闭
我拆下来通电了 不通电就是关闭的 通电他就通了 能够吹得过气
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好吧 那我就换个
这个是什么系统?
报的
气囊
4s
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是气囊电脑插头
还是全部的气囊插头都有可能
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肯定就是没插好的问题吗 主要是确定一下是不是气囊模块的问题 因为换了气囊电脑
编程了吗?
编了
不编回报这个??
查了资料,不是气囊电脑插头没有插好,就是气囊电脑版问题
那怎样判断 我感觉是插好了的
4s
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可能是游丝的问题不
不是
你这个大事故?
水淹车
把所有的气囊插头都检查一下