车辆目前的问题一定是有泄漏的，如果您再不能检查确认问题的情况下，唯一的检查方案就是将全部的零件拆下来放到水中进行压力测试，持续观察这个气泡发出来的位置找到泄漏点。在不能直接通过车辆上压力测试确认泄漏点的情况下，只能按照这个方式来完成，工程量特别浩大，所以说尽可量多准备时间，而这个效果检查出来一定准确。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
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我的车空调不制冷，之前在朋友汽修店检查后说没发现雪种泄漏，可能是蒸发箱坏了，但没配件，后来给我加了雪种，过了两个礼拜，又不制冷了。今天去4S店检查，师傅先检查说雪种几乎没有了，打压后也掉了一些，4S店的师傅检查了空调管道，冷凝器，蒸发箱，膨胀阀还有压缩机都没发现泄漏，他们是在管道还有零件上喷肥皂上看有没有气泡检查的，检查了5，6个小时都没发现哪里漏，想请教各位，到底是哪里的问题呀。【车型：马自达CX-7 2014款 2.3T 智能四驱运动版】
车辆在进行空调压力检查的过程当中，如果实际检查不能发现任何泄漏点，那么就有两个位置可能发生泄漏，看不到泄漏点，第一您连接压力表那个街头因为压力表当时在连接的过程当中，那个位置是检查不了的，但是在您拆卸掉之后可能会从那个维修口泄漏。第2个就是空调的压缩机，压缩机在旋转过程当中，内部有一个旋转轴封，如果泄露了也可能会出现这个问题，但这种概率很低。
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这两个问题当时师傅也怀疑，也确认了，说不是这个问题
车辆目前的问题一定是有泄漏的，如果您再不能检查确认问题的情况下，唯一的检查方案就是将全部的零件拆下来放到水中进行压力测试，持续观察这个气泡发出来的位置找到泄漏点。
在不能直接通过车辆上压力测试确认泄漏点的情况下，只能按照这个方式来完成，工程量特别浩大，所以说尽可量多准备时间，而这个效果检查出来一定准确。
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这个工程量肯定确实太大了
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只有这个办法了吗
按照你目前的这个检查结果来看的话，只能是这个样子了。
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好的，谢谢
