你好这个故障代码首先需要检查一下发动机正式，如果确定正式没有问题，对调传感器试下，还是不行，检查线路到电脑版有没有出现接触不良或是断路情况，最后检查一下凸轮轴信号盘，是否有问题
你好，这个故障代码是正式问题啊，1.0T发动机？
对
正时没问题啊，刚用专用工具对了
这个确定？专用工具对了？
那就是你的诊断电脑问题了
我给你查询下
上面用这个卡住，下面有记号嘛
故障代码含义即使维修方案
不会，换了几个解码器了，故障码清了 打几次火就亮了
换个机油，机油格没装好，油漏了，后来就出现这个故障码了
那稍微一等啊！我在查询一下
正时资料图有没有，发个过来
你看我这专用工具对不
凸轮轴位置传感器换了没有，？排气的
换过，进排气都换过，还是一样
看看如果没有问题，那查这个凸轮轴位置传感器到发动机电脑线束通断，
如果都没有问题，个人觉得还是需要用专用电脑读取故障代码
就是一个工具
就漏油后出现的这个故障，跟线路应该没问题吧
这个还真的不好说，有没有人为动过线束，还有故障代码是否真的是诊断电脑读取的。名爵车辆有很多诊断电脑识别不了故障代码的
我读数据流排气的都不动，进气的有变化
那就是线路故障或是电脑本身问题了
如果数据流不动肯定是真实的故障存在
真实的故障就是正时的问题？
行驶打火没有异常
一是正式问题，还有就是线路跟电脑版问题
排气的始终不动
那还是要检查一下线路
线路到发动机电脑没有问题，正式确认没有问题就检查电脑版
排气的相位数据不动是不是线路的可能性大些
加油也不动，进气的都要动
如果正时不对这个数据也应该动吧
对，如果加油不动，线路可能性很大，
线路先确认，如果线路没有问题，检查发动机电脑
我把插头拔了，数据这是保持在这个值不动
到故障码是显示传感器线路断路
那线路没有问题了。传感器对调了没有？
凸轮轴信号盘有没有检查一下
