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别克凯越怠速高2000转

别克凯越怠速高2000转
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龚健民
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据你的描述，发动机怠速高，建议清洗节气门和怠速马达，如果清洗要还是有问题建议更换怠速马达，怠速马达也是有两种的要看怠速马达头部造型有长有短两种型号，更换的时候注意，两种都可以安装上去。根据你的描述我个人觉得应该是更换的怠速马达不对导致的问题。
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你好，我是汽车大师金牌技师-韩华楠，很高兴为你解答。
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你好
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检查发动机的节气门和怠速马达
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节气门洗了，怠速马达也换了
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翻板电机也换了
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进气压力传感器也换了
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怠速还高？对比一下怠速马达
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故障码就报怠速高，怠速马达看着是一样的
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04年别克凯越怠速高突然上到三四千转
你好朋友，像你这个故障现象的话，转速突然上升到3000 4000转。这种故障都是因为你这个代数马达损坏，代数马达损坏引起的问题，把这个代数马达进行更换，一个更换之前的话，一定要看到型号，型号一定要买对，不要买错了。把这个带速马达进行更换一下，你现在这边检测了这个进气系统后面没有漏气的话，就更换怠速码的或者是节气门位置传感器。
杨继坤
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你好，跑了20万的老凯越了，有时怠速高是咋回事，在1到2千之间，节气门 怠速马达都换过 才用了一年
您好怠速高这个有可能是进气量太大，造成的建议您重点检查一下进气支管相关的真空管路或者是废气单向阀是否有问题。 如果确定都没有问题的情况下，这种情况有可能是相关的发动机的线束的问题，造成的怠速不稳定。 这种情况可以更换一个手调的怠速马达，问题就可以彻底解决。
高长振
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08年一月份的凯越1.6，近期发现启动后怠速一直在1200附近，跑一会热车后依然是1200，摘档后怠速反而先升上几百转再慢慢下来，但也就停到一千二三百转左右就不再下了，原来怠速记得都是,800转左右，停车灭火后重新打火，怠速又回到800转左右，跑一会还是会升高到1200不下。
与用户沟通得知，此车在近段时间刚清洗节气门，出现这种现象有两种原因，1怠速马达发卡，如果发卡需得更换怠速马达2清洗完节气门为进行怠速学习所导致
陆有寨
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11年别克凯越，怠速有时能到两千多转，换了怠速马达，节气门位置传感器，EGR阀，都不管用
用手指堵住怠速马达进气口 转速正常 建议检查线路后尝试对换怠速马达
潘晖
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别克凯越热车有时无怠速
根据客户描述，热车有时出现无怠速情况，属于怠速马达卡滞造成，需要清洗怠速马达，然后进行匹配，也可做断电处理。
陈新安
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车子其他正常，有时候上陡坡或者上一个小台阶需要加大油门，这时候转速会升高，油门的响声有点刺耳，不像高速上的三千多转速的响声，松油门后转速回的慢，最主要有时候就开始怠速不稳定了，不去动他怠速就停在两千转左右，大部分的时候怠速还是会回到原位，节气门怠速马达没有故障，因为之前换过！
你好，控制车辆怠速的就是怠速马达。如果确定车辆进气管路的真空管路不存在渗漏的现象，废气阀没有问题的话，应该还是怠速马达的问题。
高长振
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凯越怠速高跟氧传感器有关系吗
怠速高和氧传感器没有关系。建议检查节气门和匹配
朱邦磊
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凯越，05年的车，1.6自动挡，公里数13万，怠速高（1800-2000），清洗节气门喷油嘴和怠速电机后，怠速正常，然后行驶一会后就又高了（1800-2000），更换了怠速电机（德尔福牌的），当时怠速正常，行驶了一会就又高了，貌似不是怠速电机的问题，到底是哪的问题
影响你的怠速高，肯定是进气歧管这边漏气导致。找一家店铺，仔细检查进气歧管哪里漏气。找到问题，修复他
朱显扬
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别克凯越06款1.6自动挡，全车换了油水，清洗了节气门和喷油嘴，冷车启动怠速正常，走一会怠速就高了，有时候开上一会也是正常的，大概在1800-2000转，去修理厂，师傅给清理了一下怠速马达，正常了一上午，停车熄火，再启动，怠速还是高达1800-2000，这几天基本是冷车启动正常，开一会就又高了，冷车启动，怠速正常，稍微有点抖
您好，根据您的描述，发动机没有怠速或怠速不稳，或者怠速高或者怠速低，这种情况基本锁定节气门或者怠速电机，因为你的节气门已经清洗单链机也清洗了，但是依然无法解决的话，建议首先把怠速电机换掉。必须要换原装的德尔福的，这样的话会耐用一点，换成别的不行的。
刘文强
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汽车正常行驶中，挂空档，怠速偏高1200~1100转速，什么问题？
空挡怠速高这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码，如果有故障代码的话，针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话，读取发动机数据，节气门开度，喷油嘴脉宽等，清洗进气系统节气门喷油嘴积碳，进行怠速匹配学习。
刘强强
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