空挡怠速高这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据,节气门开度,喷油嘴脉宽等,清洗进气系统节气门喷油嘴积碳,进行怠速匹配学习。
你好,我是汽车大师金牌技师-刘强强,很高兴为你解答。
空挡怠速高这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据,节气门开度,喷油嘴脉宽等,清洗进气系统节气门喷油嘴积碳,进行怠速匹配学习。
故障码没有,数据流正常。
怠速马达换了,正常值756转速,节气门清洗了。
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怠速马达换了,正常值756转速,节气门清洗了。车太废油32升油跑了249公里
匹配了,这个车是拉线节气门
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我觉得是转速高影响的油耗高
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EGR阀清洗了
偏高是不固定的,有时候高,有时是1000转
喷油量,氧传感器,油泵压力。
空档滑行,停车后是750,不停车时,有时1000/1100/1200/1300转速
还有真空管,检查一下有没有漏气,进气方面。
油承新换的,原厂490元
油承新换的,原厂490元氧传感器清洗过
喷油量没测过。
那就电控方面,喷油量,真空管有无漏气等。
发动机气缸密封性下降、喷油器胶质堵塞、火花塞积碳引起发动机启动困难,使发动机气缸中混合气不能充分燃烧,超出了氧传感器调整的范围,造成发动机转速高,发动机油耗增大。
火花塞新的
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好的,清洗测量喷油嘴多少钱?
200可以搞定
不可能真空管或进气管道漏气,因为怠速稳,750转
是
有可能是什么位置发卡?
这个不会
前些日子火山小视频上,有师傅说换节气门总成就能好,换怠速马达和节气门传感器如同总成
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怠速马达已经换了
节气门位置传感器没换
最后换一下