08天籁2.5v6，加速至时速20公里左右40公里以下会出现顿挫，收油门时特别明显，就感觉像变速箱在升降档的瞬间车就顿挫严重，平路和上斜坡都会有，而且轻点油门加速会听到有一点点的金属敲击声哒哒的，开到50以上怎么加速怎么松油都没问题。
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李伟豪

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前因为它发动机系统有故障，而且这个故障涉及到它的混合器，所以我们重点先考虑一下。先把这个已经有的故障解决掉

2021-03-07 17:21:43

出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？

车18w公里，之前是卸下发动机主要维修漏油、更换火花塞高压包水泵节温器水管油管那些，变速箱没动过，拆卸的时候漏了点油，后面补了点cvt油

变速箱没故障，车身系统有出现pnp离合故障

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在吗

稍等

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尤其出现在低速加油松油

起步一直大油门加速，是没问题的，换挡升档很正常

空燃比的故障，电脑能清除，但启动一会，熄火再启动，故障会再出现

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现在离开了，之前看过电压有2.5前后都有，其他没拍照

经常是清掉后单独出现这个

你有没这款车的正常数据？怎么检测

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怎么做针对性的检测

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行，那你认为这个加速顿挫的问题不是由变速箱引起而是发电机工况的问题引起对吧

发动机工况

路试车的时候，并不是每次都会经常性的出现严重顿挫，有时感觉很小，有时开一段路又不会有，有时候还会出现在40以下松了油门溜车，车缓慢减速时出现一下或者两下的顿挫

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明白，那我明天回厂里再找你，把数据流拍给你

谢谢

这个故障指的是前氧对吧，前后各一个在催化上

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这种轻点油门加速有轻微的金属哒哒声偶尔在几台车上有遇到过，没做维修，只是之前的车没有顿挫，这个天籁出现顿挫严重，这种声音你有遇到过吗？上斜坡重负荷时很明显的哒哒声从前部传出，当声音出现时马上深踩油门或者松油再加油就会没有了。

之前出现这样声音的车也有混合气方面的故障

有车在速度快时轻点油门也有出现声音，就是很轻的一点点碰着油门那种，有的只在低速出现，都是马上深油门或松油就没有了

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声音很清脆，不是气门的那种很沉的哒哒声，出现的时候很清脆高音的

都会有混合气方面的故障

之前试过有宝马e39的、斯巴鲁深林人的还有老凯美瑞的

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对，就是很快速很清脆有点杂乱，不像气门那种很有序的

但原地怠速怎能加油都没有的

这个天籁也是，只在行驶中，原地怎么加油门都没有

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行，我明天拍给你看，感觉你最靠谱，之前也一直有用这个去提问解决车，但没有一个的回复让我觉得能解决，每次到都是乱指路一通，到最后还是自己解决了。

你的回复起码是让我有方向有针对性的解决问题的征兆

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小贴士：该回复还有

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车辆：13款2.5L天籁行驶里程：90000公里保养及车检情况：2016年9月做了大保养，跟换了火花塞、波箱油，做了油路、喷油嘴、节气门、三元催化器清洗等，2018年3月更换了汽油泵，目前电脑检测显示变速箱阀体检查，故障代码P17f1。之前是偶尔低速踩油门提速出现顿挫，现在是经常出现，节能模式下车辆时速超60后松油门待速度回落到30~40之间时轻踩油门加速就出现顿挫，上轻微斜坡路段，速度在70以上90以下恒速行驶时明显感觉到车子在顿挫，而且车身还振动，如果是加速上坡就不会顿挫，但车身振动明显，下坡路段，有时时速30左右滑行都会顿挫，这时候踩油门加速也顿挫，下坡高速滑行时踩油门加速也会顿挫；不开节能模式踩油门加速是常出现顿挫，车速到90左右再踩油门加速会感觉没力，而且车身振。昨天放了点变速箱油出来看，油呈褐色，有像锈渣的东西。

你好，这种故障码建议你先更换新的变速箱油试试，如果变速箱油里面有杂质的话，应该是变速箱内部的相关的摩擦片有磨损的现象。这种故障可以用电脑读取一下变速箱内部电磁阀体的数据流看一下电磁阀体是否工作正常。

高长振

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13款天籁，因变速箱漏油索赔，更换变速箱总成。漏油解决了，但行驶时变速箱会出现顿挫时有时无。绝大多数在松油门后再加小幅度油门前后顿挫出现。滑行（带档）减速50 \40\ 20 车速，会出现转速下降突然上升又下降同时就产生一股顿挫，感觉有点像被点刹车感觉。一到1250转有类似共振产生轰轰响很沉闷。。去店反映多次，都说是正常。不予任何处理。我个人对车是外行，觉的CVT不应该是这样，新车也没这样。请大师给分析下是什么问题，该怎么办？

崔壬武

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07年2.0天籁4AT，14万公里，上坡无力，持续顿挫、前后闯动，特别是跑高速路况，上坡70码以上就回出现这个问题，收油门问题消失，全油门无抖动速度一样上不去，但是会出现类似手动挡换挡时，发动机收油的声音。平坡时100码以上会出现轻微闯动，下坡时可以悠到150码！请问是什么原因？点火线圈，变速箱油，3滤节气门都处理过，没有效果！

郭伟

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各位大神，变速箱加速加不起来车况:2014年的日产天籁，跑了8万3，2手车，买来时变速箱就漏油，买过来时6万公里，自己跑了2万多公里变速箱故障具体症状 1，s档基本没有作用了，挂上去后只有发动机转速提高，但不见车速改变 2，偶尔车子提速到40码左右感觉到剧烈震动，像过w 形减速带一样 3，不踩油门滑行时，车速即将降到20码以下时会有顿挫，感觉像是咽了一下或点了一脚刹车似的，转速表自行挑动提升一下，然后平缓减速 4，高速车速在120码时如遇到上坡车速会自行下降，怎么踩油门都上不去 5，加速档(档把脖子上的小按钮)和s档一样，基本没作用了 6，超车时踩油门没有任何提取的感觉去了一处修车的地方检查说漏油是变速箱里面的曲封问题，换掉就好了，漏油情况已添加了图片。问题一有办法自己检查变速箱油的位置吗？(变速箱竟然没有油尺)。如果用NS — 2 的变速箱油尺测量的话，测出来的准确吗？问题二有没有办法在不拆卸变速箱换曲封的前提下恢复加速没有力量的问题？各位大神帮忙出出主意，人在国外，修车贵且碰不到好技师，诊断问题都不准确，修好几次也不定修好。提前谢谢各位花时间阅读我的问题

尚东平

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1、冷车启动后在没行驶的状态，车身偶尔会出现很明显的涌动感觉，就像供油不足一样。 2、车辆行驶一段路程后，速度在20~80速时轻踩刹车后再踩油门加速偶尔出现顿挫，有时是顿几下，有时是很强烈的顿了一下，20~50速之间出现率较高。 3、车辆行驶一段路程后，20~80速有时缓慢加速或恒速行驶时偶尔出现涌动的感觉，像供油不足的感觉，50~70速之间出现率较高。 4、80速后车身微振感很明显，且噪音提高，油门的振感明显。 5、车辆提速无力，有一次在上一段十几米近40度的小坡时，转速在2千左右差点熄火，油门差不多踩到底了才能上坡，但转速没有提高多少。 6、上述问题在ECO或非ECO模式都出现。车辆行驶至今10800公里，在8万公里时做了大保养

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高龙

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2013款2.0天籁，车子在低速20到40迈行驶，顿挫感很强。松油门在踩油门，车子会猛烈顿挫一下，严重时整车都抖动。但如果座满乘客，载重加大就没事。或者打开ECO模式也很顺畅。节气门，油路，机油，发动机积痰全都做过新的，高速也拉了。顿挫感还是很强。4S店检查说属于正常。可是CVT变速箱怎么可能会这样。更可怕的是车子轻踩油门减速到20迈时候，发动机转速会突然从1100转升到1800转，车子自己往前冲一下。请问问题到底出在哪里？怎么能够向厂家反应呢？百度，优酷，等网站都有类似问题的视频帖子

鲍俊伟

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你好师傅，我是06款天籁200JK，2.0的，10万多公里了，现车子出现以下问题: 1，车子的变速箱自动换挡延迟，发动机转速要达到3000转以后，才会自动换挡，达到3500转以后，才会跳下一个档，D档换成手动123档也没有出现顿挫的现象。 2，冷车启动的时候，车子就像没有启动完全一样，而且伴随抖动，有点像拖拉机启动的感觉。 3，车子特别耗油，基本上现在在城里跑，要投到1.2元左右一公里，之前换过三元催化器前段和中段（副厂件）。 4，车子在行驶过程中，加油时候发动机的轰鸣声特别大，大得有些不正常，有时候急加速的时候，就算音响开的很大，也能听得见。 5，音响问题:之前我这台车加装了一个DSP，是破线安装的，现在我买了一个CD改USB/AUX的东西（下图附上装置图片），它上面有两条线分别绑在ACC和12V+的CD机电线插头位置（下图附上插头图片），插头上紫色线绑的ACC，黄色12V+线上分别绑了DSP和那个改CD的装置的线，现在后车门的音响不响了。

更换点火线圈火花塞清洗，节气门，还有就是更换养传感器。然后就是清洗一下¥3催化。老车油耗比较高很正常的。尽量避免长时间低速行驶。

饶文超

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13年的2.0新天籁.因在首保出现变速箱漏油，在二万五公里4S更换油封等什么的，车子放店好些天。后漏油依旧比之前还要多。在三万公里更换变速箱总成。问题来了漏油是好了，问题一：车子在松油门（如掉到1250转左右或以下），再踩油门的同时车子会前后震下，有时是好几下，强度不一。有时踩油门像踩了刹车，车速顿下来。问题二：车子在带D档松油门滑行时车速降到40或20时，车速突然不线形，像被拉住了又突然加速。同时转速的表现是转速表指针从1300左右被突然被降到1000转又弹到1400转。还有由于这个问题车子制动到40和20时，制动力被放空车子往前冲，但马上又有制动力的。就感觉像是制动打滑了下样子。刹车也变的不线形急刹车除外。。。。不知道我描述的大师看的明白否！。

于锋

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你好，我是10款天籁车也已经5年了，12万公里，前段时间跑在高速公路上，速度80左右油门稍微踩深一点车子往前一串一串的抖的很厉害很明显，提速超级不平顺而且速度也提不起来整车没力，因为车子刚保养好只跑了500公里后才出现这个问题所以可以断定不是保养的原因所导致，关于前面那个问题我拖了大概有一个星期才去维修补充一下，油门深踩就会出现那个问题油门慢慢加动力输出就很平顺，后面去清洗了节气门，喷油嘴，还有发动机缸清洗，我的车是4缸的，通过这三样的清洗试了车，油门深踩平顺了提速也跟以往一样，整车恢复正常，接着问题又来了，低速时就算加一点点油门车子也有一点往前串的感觉但没有那么强烈，要知道这个问题之前一直是没有的，但我开了朋友的车也是同年同款同排量它低速时也跟我的车完全一样也是有点串，根据了解很多人都有这个问题都说是天籁的cvt无级变速箱的问题和缺陷，我的车都是按时正常保养，就是想问问大师这个问题属于正常吗，还是车开久了自然形成的原因。

姚康华

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车型为05款 230JM，VQ23六缸缸发动机 1个月前第一次由93换加92,100公里发动机灯点亮，偶尔出现40公里往上加速及上坡加油无力，热车状态下偶有抖动加剧，不清楚与油品是否有直接联系，4S检测称三元催化有问题，更换需上万，建议不换继续开。送至修理厂检测是前氧传感器有问题，也称可换可不换，不影响使用。销故障码后十公里内故障灯再次点亮。近日在给油加速无力的情况下深踩油门会出现转速升高速度不增，或者猛踩油门时听见机舱“咚”的单响（非连续哒哒声）请问：1.由于换车在即，老车即将出售，想在不影响安全的前提下尽量以经济的方式修理，4S和修理厂所称不需要特别修理是否正确？ 2.遇到加速无力时猛踩油门所发出“咚”异响，是什么声音？比较担心是敲缸，如果不是，有可能是什么声音，严重与否？ 3.该款天籁前氧传感器有几个？修理厂告诉我有2个。谢谢！

王旭平

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手机版：08天籁2.5v6，加速至时速20公里左右40公里以下会出现顿挫，收油门时特别明显，就感觉像变速箱在升降档的瞬间车就顿挫严重，平路和上斜坡都会有，而且轻点油门加速会听到有一点点的金属敲击声哒哒的，开到50以上怎么加速怎么松油都没问题。

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