你好，我是汽车大师银牌技师-夏乐堂，很高兴为你解答。
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正时确定过了
那你把气门室盖的传感器看一下
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凸轮轴位置传感器？
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左右对掉过
上面的两个传感器
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插头拔掉报这个
那你插好，有没有删除
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删除了
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左右掉过
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删除，重新发动
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这个故障码又出来了
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小油门加速没事，100多码都上的去，大油门，发闷，提速慢
这两个清洗一下
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这两个左右可以对换试吗
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拔出来看过
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干净的，没清洗
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装回去了
可以
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对换试试，调到p0016说明这个电磁阀有问题对吗
是的
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还有其他问题会引起吗
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头都搞大了
正时差半个齿
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这两个电磁阀还没对掉过
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这个车装曲轴轮
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那个螺丝固定在上面打紧？
啥意思没有听懂
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曲轴固定螺丝
直接装上去打进
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要曲轴轮装上打紧在拿掉？
但是正时工具要卡好
是的
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上面vvt轮机脚固定架装了没办法固定
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气门室盖拆了后面凸轮轴卡着一样吗
上下都需要卡好
不然会滑齿
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那问题曲轴轮打紧，盖子装不了啊
你上面盖子啊？是曲轴里面的盖子吗？
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上面塑料盖
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后装能装？
塑料盖直接装起来啊
拍个照片看看
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意思三个三个地方卡好，曲轴轮先打紧，再装机角固定架，在最后装大的塑料壳？
对的
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曲轴螺丝固定好，气门室盖拆了，凸轮轴后面卡好，vvt这里不卡，这样就会错齿？我是这样装上去的
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vvt我这里卡过是对的
后来重新盘过，是吗？
你先考虑那两个传感器吧
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我后面上曲轴轮的时候，用风炮，vvt没卡，其他两个地方都卡了
然后曲轴上紧有没有重新对一下
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凸轮轴后面平行对的，曲轴也在一缸上止点，vvt轮没对过，装了机角支架，卡不了
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其他两个地方都对的
这种方式没有对过，所以不能百分百你，的正时没有错
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vvt轮根凸轮轴转动是同步的吧
是的
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那应该不会错啊，凸轮轴后面都能卡上
你先把那两个电机试试吧
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电磁阀对换试试？
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也有可能电磁阀问题
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对吗
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他这个排气电磁阀之前有换过
换过
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对
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之前他说漏油一起换的
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正时也是在别人那换的，我今天拆开对了一遍正时
那两个阀也换过
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就换了排气电磁阀
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进气没换
他用的是什么油
机油标号
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机油吗
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之前他说用嘉实多金家护5杠40
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今天气门室盖拆开过，里面跟新的一样，没油泥，12万公里
机油换了，把原来的洗一下
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换啥机油呢，把啥东西洗一下
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机油不好也会报这个故障吗
40的机油不行，然后就是那个电磁阀有问题
40的太黏
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用半合成5杠30吗
半合成，全合成都行，只能用30的
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电磁阀对掉一下试试，看故障码变没变，就能判断坏没是吧
但是油还是有问题
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油我也一起换了
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机油引起这个问题有吗
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机油问题报p0017
会
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那我知道了，明天我换了试试
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谢谢了，师傅
不客气
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这个故障就会引起加速无力发闷把
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还有一个催化，今天删除了就没跳出来
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就剩p0017
那是三元坏了
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好的
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vvt轮坏了，会报这个故障吗
就没有遇到坏过
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哈哈
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540机油太粘会导致机油压力不足报这个故障对吧
会损坏电磁阀
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哦哦，我知道了
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咋结束，我懂了，明天先试试
好的，晚安
