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一汽-大众CC
2011款大众CC天热时，室外温度高的时候，打火后两秒熄灭，发动机进入防盗系统，打不着火，气温凉一点以后，在打火就着了，

2011款大众CC天热时，室外温度高的时候，打火后两秒熄灭，发动机进入防盗系统，打不着火，气温凉一点以后，在打火就着了，
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陈新安
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据描述，出现启动不了时，使用原车钥匙试下能不能启动，如果原车钥匙能启动就是后配的钥匙有问题
mechanic_avatar
你好！针对这个问题做过那些检查和处理
mechanic_avatar
昨天师傅，检查了大线，说没发现什么问题
mechanic_avatar
早上正常，中午天气热，开出去吃饭，吃完饭以后，上车通电，发动机就进入防盗了，嘀嘀声，然后打火就直接强制熄灭！
mechanic_avatar
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mechanic_avatar
你好！不好意思，刚才有事，实在抱歉
mechanic_avatar
没关系的
mechanic_avatar
你好！有没有使用备用钥匙试过呢
mechanic_avatar
你好！出现防盗时备用钥匙试过没有，另外防盗系统报什么故障码
mechanic_avatar
没有，我现在用的这个钥匙是后配的钥匙，
mechanic_avatar
原来的原厂钥匙坏了，
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建议进店检查故障码，初步怀疑失火，油泵，或者混合气过浓，造成点火困难
张孟伦
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你好，我的一辆11年大众CC，2.0T，热车偶尔打着火发动机抖动，排气管伴随着不正常的声音，有时候还会打不着火，踩下油门一下就能打着火，踩着油门打着的时候排气管就肯定会冒黑烟！发动机抖动跟冒黑烟，都是偶尔的，并且在热车情况下才会出现！
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王成
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你好，建议读取发动机故障码，再分析原因
周武亮
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这种情况要先检查一下电瓶才行，熄火之后连续踩几下刹车都是会这样变硬的，没有真空助力了
林泽坤
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10年大众CC，跑了12万公里，大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了，然后发动机抖动加不上油，epc灯亮 ，然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了，行驶中会抖动几下，就发动机突然突突几下，严重 的时候epc灯亮，然后加不上油，一加油就突突突的，重新打火就好了，报B组喷油嘴断路，有时打火的时候发动机空转打不着，再打一次就好了【车型：一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】
报这种故障一般会导致2和3缸同时不工作，只要测试喷油嘴线路都正常就得考虑更换发动机电脑了
林泽坤
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10年大众CC，跑了12万公里，大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了，然后发动机抖动加不上油，epc灯亮 ，然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了，行驶中会抖动几下，就发动机突然突突几下，严重 的时候epc灯亮，然后加不上油，一加油就突突突的，重新打火就好了，报B组喷油嘴断路，有时打火的时候发动机空转打不着，再打一次就好了【车型：一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】
你好，如果这个故障码消不掉的话就需要检查喷油嘴插头线路看是否有接触不良或者断路的顺着喷油嘴线路检查一下，其次就是电脑版本身是否控制异常导致的
卢二辉
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大众cc有时漏汽油！流挺大一滩用打火机一点就着，确定是汽油！但开到修车处又不漏了！已经两次了！修车师傅把后座拆掉不是油箱的事！车头也找不到原因！车里偶尔有汽油的味道！请大师帮帮忙啊
检查油管和喷油嘴密封圈
林泽坤
4.9
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王华斌
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如果燃油系统高压油泵存在漏油的话，那就需要更换的
李磊磊
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