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07年，丰田威驰怠速时有时抖动，缸压正常，燃油压力正常，排气管突突响抖动时，长期燃油修正很高

07年，丰田威驰怠速时有时抖动，缸压正常，燃油压力正常，排气管突突响抖动时，长期燃油修正很高
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刘超
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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打开钥匙测量喷油嘴以及点火线圈供电电压和搭铁线是否存在断路短路虚接问题，启动着车测量发动机电脑控制喷油点火线是否正常。
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您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。 并说明是修理厂还是车主
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2014款丰田威驰23000公里车龄2年。现在加油门有赛车的感觉，排气筒声音不正常。另外怠速时偶尔有抖动求解。。
罗建华
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14年的丰田威驰，最近发现车子在怠速600转情况下，有事抖动，几秒钟一次，转速表有下降现象，然后又正常，几秒钟后又再次下降然后出现抖动，冷车怠速高时候感觉不到，持续加油或者油门平稳1500-2000转时没感觉，求大神解答
这种情况建议您先清洁一下节气门体，同时检查一下火花塞的燃烧间隙。火花塞3万公里更换，可以先调节一下，试一试。
徐文凯
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丰田威驰在行驶过程中突然加速无力车子抖动，最后熄火，无法启动，用化油器清洗剂对着节气门喷，大油门踩一会可以启动但怠速时感觉一只缺缸有哪位大神知道告诉我一下。
这种情况重点还是要检查一下燃油压力，另外还有一个方面就是要看一下是不是近期系统存在漏气？还有一个方面很有可能是由于喷油嘴。另外也有可能是碳罐电磁阀的两根管子插反了。
陈杰
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车子是丰田 2008款威驰 1.3 自动 发动机2NZ-FE   最近一个月来车子在怠速的时候时常抖动 ，升降玻璃、开大灯、踩刹车、踩刹车挂D挡R挡、开鼓风机、开空调等操作会导致发动机转速下降到500左右  不抖动的时候怠速大概再600-700中间。。。最近一个星期洗过节气门，换过四个NGK铂金火花塞，机油换了不到5000公里，电池电压熄火的时候测了下是14V多点...请问这是什么原因导致的抖动 车子是丰田 2008款威驰 1.3 自动 发动机2NZ-FE   最近一个月来车子在怠速的时候时常抖动 ，升降玻璃、开大灯、踩刹车、踩刹车挂D挡R挡、开鼓风机、开空调等操作会导致发动机转速下降到500左右  不抖动的时候怠速大概再600-700中间。。。最近一个星期洗过节气门，换过四个NGK铂金火花塞，机油换了不到5000公里，电池电压熄火的时候测了下是14V多点...请问这是什么原因导致的抖动
根据车龄和里程建议进行发动机积炭清洗，然后试车再读取故障码，再进一步测试。
吴武杨
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丰田,07年丰田威驰变速箱报故障码P1706发动机扭矩故障，变速箱开始锁挡降档，拔掉水温传感器后车辆可以正常行驶 技师回答 根据故障码查看你提供的数据流看出是混合气过稀，导致发动机功率不足导致报变速箱故障，检查燃油压力是否正常，进排气是否有漏气现象，氧传感器是否正常！,解决问题,几百包解决
彭为震
4.6
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06年天津一汽夏利，搭载丰田5A发动机，症状：发动机严重抖动，无力，诊断为发动机2.3缸无高压火，喷油正常。点火时2.3缸有高压火，1.4缸无高压火。启动后1.4缸正常，2.3缸无高压火。请问大师这症状是咋回事，应该怎样处理。
陈爱军
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我的爱车丰田威驰1.3手动2009年十月购买的，现在跑了17万公里。现车辆出现带负荷行驶到3500转速时出现响动，一致五档都试过，全部有响动，工作台都会震动的响，过3500和不到3500都是正常的，怠速车是正常的，当地修理厂用排除法，换了机角，半轴两个都换了，清洗了节气门和喷油嘴，火花塞也是换了不久的，车排量小，由于老跑长途，上高速120五档就3500转挺头疼的，望大家给出出主意
从您的情况来看，跑起来就有这样的问题，怠速没有，那么说明问题不在发动机这块，需要检查下一轴轴承以及飞轮导向轴承看看是否有问题了。这种情况变速箱问题可能性最大。
王俊
4.9
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08年的丰富威驰1.6自动挡，上月发动机故障灯亮了，电脑消除了开了一个月又亮，又消除后开在路上抖动又亮灯，检测后换了个高压线圈，开了半个月又亮灯，换了四个火嘴，洗了节气门和喷油嘴和气缸，故障灯自然不亮了，经电脑检查正常，第二天起来一开灯又亮了，又换了一个高压线圈，检查并洗了氧传感器，现在问题一样亮灯，车子怠速正常，跑路有力。请问大师我这是哪里出问题了？谢谢！
这个情况要看一下是不是还是存在失火的现象？另外一个方面就是重点，要检查一下油压有没有问题？包括点火线圈和火花塞。
陈杰
4.9
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115420
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你好大师，我的车是04款丰田威驰自动挡，目前存在问题是，车子状态不稳定，有时后油门响应很灵敏，给油就走，跳挡也积极，油门跟脚，但有时候就很迟钝，跳档也不积极，车子迟钝，目前针对这个问题已经做过如下检修(更换变速箱油，更换火花塞，清洗节气门，清洗怠速马达，更换汽油滤芯，清洗氧传感器，变速箱时速测试正常)，都没有明显效果。 近期发现，车子行驶中，中断油门会出现3种情况，第一种：转速会先掉到800~900，然后又自己升到1300~1400左右，第二种：转速维持在1300~1400，第三种：转速保持在800~900。我这情况应如何解决。
对于提速性不好，建议测量燃油压力，特别是在行驶当中测量一下燃油压力。滑行当中出现怠速有高有低，这个主要是跟速度有关系，如果速度是一定的情况下，档位一定的情况下，还出现这种情况，那么就是由于怠速阀工作不稳定的原因。
徐文凯
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