继续上个车研究，发电机端子负荷信号不可信
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李先强

4.8

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议方案：发电机端子负荷信号不可信，这个先不用管，这个不会引起，加不起油，加不起油门的主要故障还是在于节气门位置信号二那个，读取数据流电压都正常的话，插头塞点铜丝上去

2021-06-12 18:52:29

你好，很高兴为您服务。

读取发动机负荷数据流怠速多少转

现在忙吗？

有点忙没事你说吧

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我圈起来这条

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现在还忙吗？

肯定是通的要不然也不会有电压

现在怎样搞

节气门的4号与发动机电脑插头的75好电阻测一下

怕虚接

那个擦头

必要时飞线过去

电阻多大

0.4欧

现在我在加班研究这问题，你现在能抽点时间帮我解决一下吗？

等一会时间又过去了

0.4正常

节气门插头 4号塞点铜丝进去

看能不能消掉故障码

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赛点铜丝进去插头插的紧紧的

去试车

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发电机这个始终都消不掉吗？

对

节气门匹配不成功

还有节气门故障码没？

车身搭铁线检查下

然后主继电器倒一下

仪表左下方最后一个

跑了20公里现在没有报节气门故障，换了节气门匹配的时候就没有成功，报系统故障

在吗？

在的

先不管发电机那个

节气门这个不影响发电机有些车子也会报那个码

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怠速现在正常能稳定吗

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是因为发动机系统有故障码所有匹配不成功

匹配节气门的前提条件，就是发动机系统内不能有任何故障码

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对

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不会的

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