您好，请问东风标致4081.2T,换完正时之后报发动机转速传感器信号故障和三缸失火故障，火花塞，点火线圈，喷油嘴都倒换了，还是报这两个故障，电脑也能读取到发动机转速，正时也重新装了一遍，还是不好。请问这会是什么地方的问题？
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岳智勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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正时一定准确无误！须用专用工具准确操作！转速传感器也须确定正常！

2019-01-23 11:12:30

你好，我是汽车大师专家技师-王申海，很高兴为你解答。

换正时之前有没有故障码？

换正时皮带有没有用专用工具正确操作？

用了专用工具。

换之前没有故障。

操作正常。

您好，您感觉是什么问题呢？

正时确定准确？

准确，来回对了两三遍正时。

发动机正作平？怠速正常？

发动机工作是否正常？

三缸不工作

报三缸失火故障。

缸压是否正常？

三缸缸压正常。9个压左右

故障码能否正常清除？

能正常消掉，但启动起车来还是报故障。

那肯定是换正时时有细节没有处理好！

也有可能。

再重新准确安装正时，慢慢来！

好的，谢谢你了。

这是你拆的吗？

是的，

发动机烧机油维修

我第一遍拆正时的时候，装上以后转动发动机会卡住一点。后来又卡过去了。

正时一定准确无误！

我昨天已经装了第三遍。

应该无误

三缸是正时皮带侧的

嗯，大修的话用不用动平衡轴？

要用专用工具的，平衡轴

如果转动曲轴的话会在二缸上止点卡住，你感觉会是什么地方卡住了呢？已排除顶气门卡住，正时皮带拿掉，凸轮轴拿掉转动曲轴也会在二缸上止点卡住。会是什么地方呢？

前提是只换了正时，拆了油底壳，把机油泵拿掉也一样会卡住，卡的很厉害。最后又莫名其妙的又好了。但还有轻微卡住的感觉，但是到装配好之后着车之后就开始报发动机转速传感器信号故障以及三缸失火故障。三缸失火故障得是等启动车一分钟左右才开始报，别就开始抖得厉害。

车的三元催化器没装，但是是挂在涡轮增压上的，氧传感器插头也是装着的。

抖动厉害，肯定有缺缸现象！

这肯定的三缸都不工作了。

转速传感器也须确定正常！

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