您好我是宝马5系，昨天贴车衣师傅贴车顶子时候，一直踩着我画圈的这上来下去的，想问您一下，会给这踩坏或者踩变形吗？谢谢您
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李文东

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车辆图片拍摄的这个位置踩踏是不会造成损坏变形的，是没有任何问题的。

2021-05-24 17:55:24

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您好我是宝马5系，昨天贴车衣贴车顶子，贴车衣的师傅把门打开直接就踩在了门框子边上干活，我看车避震马上就下去了，我想问您一下这样踩上去一个人门下槛那不会踩变形吧？对车不会有影响吧谢谢您。

减震本身就具有缓冲作用，人踩肯定没有问题的。

陈超

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陈先生你好，我有两个问题，我想问问汽车的C柱就是我画圈的这部位，人靠上面不会变形吧？还有我是21款宝马530，新车现在开了不到3000公里，低速行驶时候收油或者给油都有顿挫，这正常吗？有时候顿挫还蛮严重的，主要我这新买的车，顿挫挺大，谢谢您的解答。

这个不可能导致变形，这个顿挫问题，和驾驶习惯有关系，你开一下运动模式，看下是否有明确好转

陈超

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我的宝马5系是2013年525豪华N20，从今年9月下旬天气变凉后，每天早上启动车之后起步踩着刹车挂D档和R档后发动机～车身～车座，整个车都会有非常大的颤抖，走起来之后就不颤抖了，但是一遇到红灯D档踩刹车还会依然非常大的颤抖，只到机油表开到90后这种颤抖才会消失（一般需要20分钟）请求大师给判断一下是什么原因，多谢了！！！

张健

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宝马5系去了高原后发动机出现异响。我是台宝马520i，才买来一年半多点时间，跑了近18000公里。最近去康定新都桥旅游，过了康定市去新都桥的路上车子发动机就出现了异响声，（注：此路段海拔大约4000米左右）车速只要低于60码或刚起步和踩刹车停下来都会有，声音和拖拉机响声相似，返回来到了成都、重庆后还是这样。请问各位老师：我的爱车到底是怎么啦？谢谢！

异响问题需要到店检查，尤其是底盘磕碰的状况。

甄宗凯

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你好..我的爱车是17款宝马525豪华设计款.在去年5月份的时候我的爱车拿去帮朋友当花车接亲，也就是当花车.车队停下来排队的时候，开我车的人原地起步时碰了路边的大石头，当时他没有及时处理而是又踩油门导致车子右边轮胎和右保险杠坏了，之后方向盘一直是歪的，我拿去4S店维修，他说是方向机没有坏只是右边拉杆或者下肢臂变形了，需要更换...修了大慨半个月吧，我去要车.开始不觉得.后面觉得方向变松了，有时候开车偏左，有时候偏右，然后我又去过4S店不计10次了.都没有解决好！这个方向按理说在城里开方向多轻，高速就变重，结果现在都一样.很松而又很轻...还有点偏左偏右，既然方向机没有坏，怎么还会这样呢？我就是想请问师傅们我这个问题怎么解决才好，是什么情况呢？麻烦师傅们给你们尊贵的意见..主要是去店里无数次了，他们都说正常而且没有跟我处理！

降级方向机软件版本，重新做过底盘校准，四轮定位

吴汉得

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你好..我的爱车是17款宝马525豪华设计款.在去年5月份的时候我的爱车拿去帮朋友当花车接亲，也就是当花车.车队停下来排队的时候，开我车的人原地起步时碰了路边的大石头，当时他没有及时处理而是又踩油门导致车子右边轮胎和右保险杠坏了，之后方向盘一直是歪的，我拿去4S店维修，他说是方向机没有坏只是右边拉杆或者下肢臂变形了，需要更换...修了大慨半个月吧，我去要车.开始不觉得.后面觉得方向变松了，有时候开车偏左，有时候偏右，然后我又去过4S店不计10次了.都没有解决好！这个方向按理说在城里开方向多轻，高速就变重，结果现在都一样.很松而又很轻...还有点偏左偏右，既然方向机没有坏，怎么还会这样呢？我就是想请问师傅们我这个问题怎么解决才好，是什么情况呢？麻烦师傅们给你们尊贵的意见..主要是去店里无数次了，他们都说正常而且没有跟我处理！

根据故障描述建议检查四轮定位，及重新调整底盘四轮定位数据。

刘张翼

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你好！我的车是14款宝马525Li豪华款的，我的车是15年买的到现在跑了两万八千多多公里，有一个问题困扰我一年多了就是走凹凸路面的时候主驾驶门有异响，到修理厂去师傅说是密封胶老化了需要换新的密封胶，但是其他三个门怎么没有异响没有这情况，还有就是我也买了密封胶保养剂涂上之后能管几天，还有下雨基本没异响，天晴了就有出现异响了，还有地盘会变形吗？走斜坡刚上斜坡的时候会有异响，请问有什么办法解决吗？异响就在我拍的图片这里。谢谢！

你好，根据你的描述，这种情况是车门胶条老化所造成的响声，建议更换车门胶条

张波

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师傅您好，我的新款宝马530Li四驱版本的前段时间涉水导致发动机熄火了，熄火后我又进行了点火好几次，导致发动机进水了，4S店分解了发动机，并未发现连杆和活塞变形或者断裂，就发现连杆和曲轴连接点上的轴瓦有磨损（见图），缸体也没有损坏，并且更换了所有原厂的配件，除了缸体和曲轴未更换，所有拆解和组装都是在4S店及专业的师傅操作，请问下师傅这样大修过后，会影响性能吗!发动机还可以进行ECU一介的特调吗？还有曲轴和缸体应该不用更换吧？4S店说曲轴里面会有应力什么的，怪吓人的，希望师傅耐心解答一下。万分谢谢您！

对于没有维修过的来说都是不建议刷ECU来提升动力的，维修过的更不用说了，严重影响发动机使用寿命

李超

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你好，陈师傅，我这里有辆宝马525li，车子可能是漏电，放一晚上早晨起来就不能启动了，换了一块新电瓶并做了匹配也不行，仪表还是会提示。请您指导下这个车怎么测漏电呗，我这里有钳形表，谢谢

你好，陈师傅，我这里有辆宝马525li，车子可能是漏电，放一晚上早晨起来就不能启动了，换了一块新电瓶并做了匹配也不行，仪表还是会提示。请您指导下这个车怎么测漏电呗，我这里有钳形表，谢谢【车型：宝马5系 2014款 525Li 风尚设计套装】措施:拆除所有加装件，测量休眠电流。按宝马标准休眠电流不应＞80毫安，一般休眠后在20-30毫安以下。若存在漏电量较大，请使用电压降方法测量保险丝缩小检查范围，直到查出漏电保险丝所对应的电器件。

陈明杰

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你好，我的车是2014款华晨宝马525LI，由于前段时间在高速追尾发生事故造成车辆前脸损坏严重，在4S店更换了引擎盖，前保险杠，两侧叶子板以及其他一些内部损坏件。车子维修完成后，以及使用了一段时间，发现了一个问题求专家给出指导意见我应该怎么解决。维修完后，发现前引擎盖关闭打开变的没有以前顺畅，具体表现为：1、引擎盖关闭需要很大力气往下甩，有时候大力也不一定能合上，比维修之前体验差很多。之前关闭直接落下加一个很小的起速就好。2如果摔下手着力的位置不在正中间还会出现左右一个锁扣咬合上一个未咬合上。3，盖子在关闭状态下非常紧绷，表现为在开启的瞬间弹起声音及震动较大。因为这些问题我与4S有沟通过，他们给出的解释是：新车随车来的引擎盖是铁质重量较大，维修后配件厂发的是铝合金材质的重量减轻。而阻力没有变化且重量变轻就会出现这样的状况。他当时给出的解决方案是拆下盖板大灯端的左右两侧咬扣，用高温抢烘烤使其弹簧变软以达到减小阻尼的作用。解决后确实情况缓解一些，但是与维修前的使用感受还是差距很大，我想问一下技师，问题出在哪里，我应该怎么解决

马正伟

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