大众车领域刚在维修厂换的的节气门还是怠速不稳，一加油门故障码就来了求大师指点
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翟东辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-06 14:20:31

您好，这种情况需要根据故障码的提示来解决实际存在的问题，更换节气门以后需要用解码器做一下匹配，同步一下数据，这是要做的，及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。

电脑上的故障码故障码17972 节气门控制单元J338基本设定电压低，是怎么个情况？？

嗯，这个是由于节气门的控制线路，有短路，接触不良，需要检查节气门的控制线路是否正常，用万用表进行下检查，确保电压到位

谢谢大师指点

谢谢您，

请大师指点这个是哪个车上面用的？？

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这个设定影响比较大的就是电瓶电压，看电压是否足够，至于冷车问题可以清理一下积碳后看

林泽坤

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大众帕萨特，怠速不稳，不是一直不稳的那种，是有节奏感的不稳，检测有故障码，17705-增压器-节气门连接，压力下降-，清除故障码以后，一启动就熄火，只要经常猛踩油门，直到故障码跑出来，在松开油门，才不会熄火，这是什么情况？

建议仔细检查一下涡轮增压器到进气的链接管路是不是密封不好，如果这些没有问题需要检查一下废气阀是不是损坏了

王平

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我的车是07款领驭1.8t，最近一段时间车子出现了故障，怠速抖动厉害，加油门提不起速，油门踩到底，就和加不上油一样，有时EPC还亮，高档跑时抖动厉害，去维修店更换火花塞，点火线圈，清洗节气门，问题没有解决

您好，按您描述的问题就是节气门的问题，我的意思是在去检查一下节气门，如果匹配了还是不行，我的建议是直接更换节气门总成。

阎许

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09年2.0手动领域，踩油门一直走没毛病，行驶一段时间换挡松油门时会出现怠速不稳熄火现象，要熄火时加油门怠速能上去，等红灯时也会有，重新启动恢复正常，行驶一会又出现这样故障，我是买的二手车，买来时就带故障灯，到汽修店检查前后氧传感都被拔了，已经换了后氧传感，清洗喷油嘴，换了一个拆车节气门，问题依然没解决，这是故障码

李晓宁

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2010年大众领驭停车一小时左右后起火第一次起不来，太阳晒完更严重，第二就好了，碳罐电磁阀.水温传感器.汽油泵和汽油滤芯.节气门喷油嘴都清完了，电脑检测无故障，有懂的的大师吗？请求帮助

先检查一下汽车的缸内积碳，在检查一下喷油嘴看看是不是有渗油的

李杰

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10款帕萨特领域，早上冷车启动抖动严重（每天早上都这样），有时刚开没多久，冷车等红绿灯都感觉要熄火（这个很少遇到），火花塞，节气门都清洗过，汽油泵也换了，还是一样，没有故障码，而且早上刚启动抖动，油门维持在2000转，大约1分钟，然后怠速就正常了。

你要检查冷车的缸压还有油压，

陈启前

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加速无力，油门踏板松散的感觉，正常的时候油门有点阻力的感觉，高速七八十码要提速超车困难，现在还怠速不稳还抖动，抖一会故障灯就亮了，挂d档和开空调时怠速又降到正常，急加速或者上坡踩到大概2千转有哒哒哒的声音，有的说是节气门抖动有人说是气门顶杆，读码现在报34缸不发火，之前报所有缸失火

现在的混合气调节数据到了混合气稀的极限了，进气量明显过大，就是有地方漏气导致的，主要检查的就是这个废气管路上的涡轮循环单向阀，这个地方容易漏气

林泽坤

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各位技师师傅好，2006年帕萨特领驭手动1.8T疑难杂症故障求解:1、打开空调后怠速有时不稳，使用空调在行驶过程中收油减速或停车发动机怠速下降后回升，有时自动熄火，时间再长一点关闭空调后怠速也不稳（注:节气门已更换，怠速问题解决，但开空调行车减速过停车怠速还是会下降后回升）；2、二缸多次更换点火线圈及火花塞，每更换一次行驶一小段时间二缸缺火故障码还会出现（将更换下来的点火线圈及火花塞换到其他缸都没有问题！）；3、点火正时故障码经常显示“点过正时滞后”，故障码清除后行驶一段时间还会出现，经多位维修师傅检查相关部件及正时对正都没有问题！上述几种故障都是经过多位修理厂师傅诊断都没有解决！特在此求助，会有重谢！！！

王贺卡

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09年帕萨特领驭，之前发电机损坏更换，前段时间冷车怠速抖动，指针不稳，加速、高速没问题，目前越来越严重。现在发动机故障灯亮，怠速时车身阶段性抖动，表现为指针突然下降或升高，打开阅读灯一亮一暗，更换了点火线圈和火花塞、清洗了节气门故障均未排除。4S店建议更换三通、曲轴箱通风管、单向阀。还没更换，不知原因，请大神赐教

根据你的描述，建议更换废气单项阀即可。

张江海

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09年的帕萨特新领驭手自一体最高配行驶九万公里现在感觉加速无力自动或手动换三档时无力很明显已经更换了涡轮清洗了中冷更换了点火线圈清洗了节气门和喷油嘴检查了空气流量计状况还是没有变化而且油耗极大比以前翻了倍求指点。还有电脑检测无故障这到底是什么原因

建议到汽修店首先用解码器，读取发动机电脑和变速箱电脑的数据流，查看传感器的信号是否正常，根据异常信号有针对性的解决，

钟丽

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