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傲虎
你好！涉水熄火没二次启动，拆火花塞油底壳后，转动曲轴盘不能转整圈，有一个地方发卡，不敢用力转动，怀疑连杆顶弯，解体发动机后，发现四个连杆没有变化，但汽缸壁上部有很多锈，怀疑是活塞和缸壁生锈！现已拆开，发几张连杆图片，请鉴定是否变形？

你好！涉水熄火没二次启动，拆火花塞油底壳后，转动曲轴盘不能转整圈，有一个地方发卡，不敢用力转动，怀疑连杆顶弯，解体发动机后，发现四个连杆没有变化，但汽缸壁上部有很多锈，怀疑是活塞和缸壁生锈！现已拆开，发几张连杆图片，请鉴定是否变形？
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高长振
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，只需要比较一下几根连杆是否都是一样长
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李先强
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陆有寨
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陆有寨
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杨秀伟
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07款斯巴鲁傲虎3.0排量。大修了发动机中缸偏磨，更换了拆车中缸。现在跑了1万多公里感觉机油损耗还可以。现在的问题就是感觉车完全无力，在4S去读了几次数据都没有发现故障码。三元催化也清洗过了，火花塞也是换的新的。现在不知道该怎么解决了。
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郑晓辉
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陆有寨
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陆有寨
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