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途锐氧传感器缸组1传感器1加热电路和 缸组2传感器1加热电路故障 该换什么东西
途锐氧传感器缸组1传感器1加热电路和 缸组2传感器1加热电路故障 该换什么东西
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何建军
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-11-29 17:18:46
换前氧传感器、两个前氧传感器都换
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途锐氧传感器1、气缸列1,信号电路与加热器电路间短路。故障码发动机电控单元08756。更换完氧传感器后,故障依旧。
1.根据你的描述,你的这个情况首先就是用电脑读取一下氧传感器数据流,如果数据流不对,检查一下是氧传感器线路问题,还是氧传感器本身问题导致的 很高兴为你解答
夏明
4.9
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途锐3.6,早上凉车着车冒黑烟,报p0152缸组2氧传感器1高电压,更换氧传感器还是报故障!
由于您已更换了氧传感器及捡查了线路,应该是组2混合气浓了,检查一下组2的喷油嘴
马勇
4.9
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大众途锐v6发动机故障码是缸组1-传感器2是怎么分的?
刘建峰
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途锐氧传感器1,气缸列1,信号电路与加热器电路间短路。更换完氧传感器后,故障码仍然出现。怀疑是不是电脑板出现问题?
根据描述,加热线两根线,一根正极保险丝过来的,一根是电脑板过来的占空比信号线,打开点火开关,同时测量两根加热线有8到9V左右电压,线路正常,先更换氧传感器,更换还不行先对发动机控制单元进行编程
陈新安
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大众途锐发动机故障灯亮,仪器测量显示P241500 主动的静态的 02气缸列2传感器1氧传
孙建
5.0
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途锐3.0tPⅡ2200故障码,氧传感器2,气缸列2,信号过浓。氧传感器也换的原车的,三元催化器也换了,电路信号正常,请大师分析
建议检查氧传感器数据,进气系统是否有漏气,读取故障码,进一步检查维修
杨传友
4.5
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06款途锐V8 4.2起步加油3000转一下抖动,偶尔放炮,插电脑检测报1氧传感器故障,1-3缸失火,更换火花塞点火线圈氧传感器,症状没有好转
发动机报故障码不一定就是说是传感器本身的问题,有可能是1-3缸工作不好,导致混合汽浓度过高从而引起的这样的一个故障,所以说我说需要检查一下电压看看。如果说氧传感器换了一样,火花塞,点火线圈都换了,那么就需要看下火花塞烧的黑不黑,有可能是喷油嘴这边有问题,可以把喷油嘴对调下看看
王初安
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06款途锐V8 4.2起步加油3000转一下抖动,偶尔放炮,插电脑检测报1氧传感器故障,1-3缸失火,更换火花塞点火线圈氧传感器,症状没有好转
检查一下一三缸点火线圈,火花塞,如果没问题,检查一下喷油嘴喷油量,以及缸压。痒传感器检查一下他加热线路,是否有常电12V电压,以及搭电是否良好。
邱自军
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你好,11年3.0L途锐。行驶16万公里,亮发动机故障灯,气缸列1和气缸列2混合气过稀,故障!!清洗油路,积碳更换废气阀,前氧传感器,高压油泵,故障依旧!请问什么原因?谢谢了
混合气稀这个故障肯定是真实的。混合气稀无非就是气多油少。由于高压泵你已更换,所以排除油压不对导致的油少。氧传感器你更换过所以排除氧传感器本身导致的误报。目前就只有喷油嘴了
马勇
4.9
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7405
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你好大师咨询一下2011款大众途锐3,0排量发动机报故障1气缸列2凸轮轴延迟目标未达到2二次空气喷射阀2断路3凸轮轴位置传感器不可信信号
第一个问题,检查一下凸轮轴调节电磁阀,正常一根火线一根电脑控制信号线。如果正常建议清除故障,暂时行驶观察一下,必要时,更换凸轮轴调节电磁阀。第二个问题,检查二次空气管路有没有断裂或者脱落的地方。如果正常,更换二次空气泵组合阀,第三个问题,凸轮轴位置传感器,测量线路,2跟5V一根搭铁,线路正常,可以参考第一个问题。
张江海
4.8
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