你好，起亚k5油电混合车混合气过浓 只有在油多气少的情况下，才会导致混合气过浓，一般就是您的喷油嘴喷油量过多或者雾化效果以及您发动机电脑板给出的喷油信号，就是喷油脉宽过长导致喷油量不正确。再一个就是你的氧传感器监测到的信号电压不正确。从而反馈给发动机电脑板的信号是错误的。建议您先用诊断电脑读取一下故障代码，根据故障代码所报的内容来进行相应的维修，您这种情况一般是喷油嘴有问题造成的。
在吗？ 起亚k5混合气过浓，氧传感器一和氧传感器二都报故障码
你好，起亚k5油电混合车混合气过浓 只有在油多气少的情况下，才会导致混合气过浓，一般就是您的喷油嘴喷油量过多或者雾化效果以及您发动机电脑板给出的喷油信号，就是喷油脉宽过长导致喷油量不正确。再一个就是你的氧传感器监测到的信号电压不正确。从而反馈给发动机电脑板的信号是错误的。建议您先用诊断电脑读取一下故障代码，根据故障代码所报的内容来进行相应的维修，您这种情况一般是喷油嘴有问题造成的。
你好，氧传感器的检测方法是现实的，有两个白色的线是加热线，还有两根线是反馈和信号线您可以用发动机电脑读取一下氧传感器的数据流，正常的话，这个车要在0.45伏左右变化如果它的信号电压超过了0.5伏往上不变 第1要么喷油嘴喷出的油过多导致混合气过浓，要么就是你氧传感器本身损坏了。
氧传感器一已换过，氧传感器二也换了，加大油门三元催化会发红[嘻嘻]
三元催化会发红的话 检查一下你的喷油嘴是否长通或者喷油量过大。 以及你的发动机点火正时系统出现了错误。
