首页 汽车大师手机版 联系我们

丰田雷凌双擎油电混动车灯怎么关
展开

张满辉
4.9
/
已服务车主
14390
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你好,我是你的专属技师,用心,细心,专心为你解答爱车的问题,为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法!丰田雷凌混动车灯开关是在组合开关上面的,把组合开关左手旁边的大灯开关扭到OFF位置就可以把所有的灯关闭,希望我的解答对你有所帮助。
mechanic_avatar
你好,我是你的专属技师,用心,细心,专心为你解答爱车的问题,为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法!丰田雷凌混动车灯开关是在组合开关上面的,把组合开关左手旁边的大灯开关扭到OFF位置就可以把所有的灯关闭,希望我的解答对你有所帮助。
mechanic_avatar
自动大灯如何切换为手动
mechanic_avatar
把大灯开关不要打在AUT0的位置就可以了
相似问题
相关推荐
查看更多
丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动,如:长时间磨擦、外力撞击、老化开裂。2.接口损
2024-03-13
丰田雷凌 双擎E+ 电机过热怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电机过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电机过热常见原因1.冷却系统故障40%的原因是冷却系统故障导致丰田雷凌 双擎E+ 电机过热,如:冷却液不足、泵故障、散热器堵塞。2.长时间高负荷
2024-04-16
丰田雷凌 双擎E+ 驱动系统漏电怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 驱动系统漏电的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 驱动系统漏电常见原因1.绝缘材料老化30%的原因是绝缘材料老化导致丰田雷凌 双擎E+ 驱动系统漏电,如:高温老化、机械磨损、化学腐蚀。2.电
2024-03-19
丰田雷凌 双擎E+ 电机过热怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电机过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电机过热常见原因1.冷却系统不足30%的原因是冷却系统不足导致丰田雷凌 双擎E+ 电机过热,如:冷却液量不足、散热器堵塞、冷却泵故障。2.电机负
2024-03-13
丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴损坏怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴损坏常见原因1.机械磨损40%的原因是机械磨损导致丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴损坏,如:材料老化、不当操作、缺乏定期维护。2.超载驱动30
2024-04-18
丰田雷凌 双擎E+ 电机抖动异常怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电机抖动异常的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电机抖动异常常见原因1.电机控制系统故障30%的原因是电机控制系统故障导致丰田雷凌 双擎E+ 电机抖动异常,如:控制器损坏、线路故障、传感器
2024-03-20
丰田雷凌 双擎E+ 驱动电机异响怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 驱动电机异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 驱动电机异响常见原因1.电机轴承损坏30%的原因是电机轴承损坏导致丰田雷凌 双擎E+ 驱动电机异响,如:轴承磨损、轴承间隙过大、轴承润滑不良
2024-02-28
丰田雷凌 双擎E+ 电池液位低怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电池液位低的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电池液位低常见原因1.电解液耗尽30%的原因是电解液耗尽导致丰田雷凌 双擎E+ 电池液位低,如:自然降解、高温运行、过度使用。2.电池系统泄漏
2024-03-12
丰田雷凌 双擎E+ 高压无法上电怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 高压无法上电的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 高压无法上电常见原因1.高压接触器故障30%的原因是高压接触器故障导致丰田雷凌 双擎E+ 高压无法上电,如:接触器烧蚀、接触不良、线圈损坏。
2024-03-04
丰田雷凌 双擎E+ 高压继电器故障怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 高压继电器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 高压继电器故障常见原因1.绝缘损坏30%的原因是绝缘损坏导致丰田雷凌 双擎E+ 高压继电器故障,如:潮湿、灰尘、外部损伤。2.触点磨损25
2024-03-19
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳