你好，漏电的话把电瓶负极去掉万用表调到电流档测量一下放电电流正常放电电流在0.05a以内属于正常，放电大的话先检查一下有没有加装用电器其次保险丝逐个拔下试下拔掉哪个降为正常对应用电器线路有问题，导航，发电机，中控锁这几个插头逐个断下可以看下，漏电主要与这几个方面有关
你好，漏电的话把电瓶负极去掉万用表调到电流档测量一下放电电流正常放电电流在0.05a以内属于正常，放电大的话先检查一下有没有加装用电器其次保险丝逐个拔下试下拔掉哪个降为正常对应用电器线路有问题，导航，发电机，中控锁这几个插头逐个断下可以看下，漏电主要与这几个方面有关
你好兄弟都修了哪里
目前什么也没动了。故障现象是，发电机故障灯踩油门会闪烁，车辆放一晚就会没电打不着火。我怀疑有漏电的地方
漏电的话把电瓶负极去掉万用表调到电流档测量一下放电电流正常放电电流在0.05a以内属于正常，放电大的话先检查一下有没有加装用电器其次保险丝逐个拔下试下拔掉哪个降为正常对应用电器线路有问题，导航，发电机，中控锁这几个插头逐个断下可以看下
具体测量方法，怎么测量
万用表怎么接
我不是专业的机修工
踩油门电瓶灯点亮，转速表指针下降
老师车主那还是
？
发电机发电电压先测下正常发电电压在14v
我意思你不是修车的还是车主
我是钣金工，对机修这稍微点解一点
着车测量发电机发电量在13.71V
嗯嗯，先检查一下发电机发电电压
发电低一点正常在14左右，加油门多大
踩油门发电量在14-16之间跳动
加大油门发电机可以上升到16.55
发电机有问题
车辆灭火以后，放20分钟，再打火就会启动延迟，像亏电一样
我用不用先测一下是否有漏电的地方
正常不会到达16电压过高用电器就会工作异常
发电机后边调节器有问题
正常14.5左右，过高有的还会烧东西
先把发电这个异常处理好在看下电瓶是否有问题
加大油门，发电量上升到16.55，仪表电瓶灯会亮，转速表，水温表指针下降
正常发电机发电量即使再加大油门，也是在14.5左右，不会再高，是吧
是的
不会到16的，过大就是发电机有问题
那我就先换个发电机呗
电瓶怎么测量好坏呢？
是的，电瓶充满电测下电压正常在14放一夜不会降的很快
它即使发电机坏掉了，也不影响发电吧，开起来一切正常，偶尔会亮电瓶灯。说明它也是在充电的
我那会开车路试了一个多小时，应该充电了，灭车20分钟再发动，就有点费劲
充电过高容易烧东西，电瓶看是否不存电
我总怀疑除了发电机故障，是不是有漏电的地方
目前先把发电机换掉充电太高，其次找个其他正常电瓶装上看是否电瓶不存电
没有加装其他用电器正常很少放电
主要是发电机和电瓶这两个
要不你告诉我漏电怎么测，我先测一下
漏电就是电瓶负极拆掉车门都锁好休眠后万用表两根表笔一根放到电瓶负极一根放到负极线表调到电流档测放电电流正常在0.05a以内属于正常
连的对吗？显示12.60
现在是锁车状态
机盖没有触发开关，车门都关闭。表笔红色接的电瓶负极，黑色接的车身负极
我看下
是调到电流档吗
不会这么大吧
表笔连得对，就是表我看下是电流档不
对吗
不对
红表笔拔掉插到20A那里
然后旋钮拧到电流档20a那里
这次呢
3.77
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行吧，等你
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好的
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在吗兄弟
在的
你忙完了
是的
对吗
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可以门都关好等一会数值稳定看多少
这次呢
正常在0.06以内属于正常，如果0.08问题不大
不会这么大的这么大车子一天就没电了
拧到交流等稳定看下
我这个标记的对吧
对的
那到底是拧到直流档还是交流档
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直流档，稳定数值3.81
下降到3.73
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没有加装任何用电设备，全车原版
嗯嗯没加装逐个拔保险其次断发电机门锁导航插头看下
这个放电有点大
合着就是每个电器对应的保险都拔一下，看看有没有变化是吗
是的
0.05以内属于正常
主要门锁中控，还有发电机导航插头拔掉试下
还有发电异常先把发电机换好
行，我先操作一下
遇到问题再问你
嗯嗯兄弟
师傅您可能去忙了，咱们沟通有时间限制，到时自动关闭的。担心您无法找到我，我把我官方名片留给您了，您随时可以添加我，我们就着这个问题随时探讨。能帮您解决的绝对不给您拖着。
全部拔过了，插头也都拔过了，3.62显示，没有下降
还在吗
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现在确定发电机肯定是坏了，是吧
那我就先换个发电机
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然后再找漏电
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