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师傅你好我这个车报这两个故障,更换了涡轮增压总层
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王利国
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故障一:涡轮增压器积碳过多。 解决方法:随着车辆使用的公里数增多以后,涡轮增压器内部会形成一定的积碳,会造成涡轮增压器工作不正常,导致旁通阀通气过少,引发故障的发生,取下涡轮增压器并解体,查看涡轮增压器内部是否有积碳,即可确认该故障,汽修店清理涡轮增压器内部积碳,故障三:涡轮增压器故障。 解决方法:当车辆的涡轮增压器出现故障,会造成涡轮增压器压力不足,引起旁通阀出现卡顿,造成故障的发生,拆下涡轮增压器查看涡轮增压器的叶轮是否能够正常转动,是否存在异响来判断,故障二:旁通阀电磁阀故障。 解决方法:车辆的旁通阀电磁阀出现故障,会导致工作异常,检查线路有没有出现短路的问题,然后使用诊断电脑读取电磁阀的数据流信息来进行分析和判断,
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故障一:涡轮增压器积碳过多。 解决方法:随着车辆使用的公里数增多以后,涡轮增压器内部会形成一定的积碳,会造成涡轮增压器工作不正常,导致旁通阀通气过少,引发故障的发生,取下涡轮增压器并解体,查看涡轮增压器内部是否有积碳,即可确认该故障,汽修店清理涡轮增压器内部积碳,故障三:涡轮增压器故障。 解决方法:当车辆的涡轮增压器出现故障,会造成涡轮增压器压力不足,引起旁通阀出现卡顿,造成故障的发生,拆下涡轮增压器查看涡轮增压器的叶轮是否能够正常转动,是否存在异响来判断,故障二:旁通阀电磁阀故障。 解决方法:车辆的旁通阀电磁阀出现故障,会导致工作异常,检查线路有没有出现短路的问题,然后使用诊断电脑读取电磁阀的数据流信息来进行分析和判断,
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您好,可以详细描述一下故障现象吗?做过哪些维修?做过哪些检测?
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涡轮旁通阀还有问题啊
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