从故障码来看，那三种故障码都可以故障影响。比如空气流量计损坏导致数据失真，报流量计故障的同时也会引起失火故障和混合气故障。
失火故障出现时，发动机抖动，空气流量计感知的数据不稳定，所以会报流量小的故障。
混合气问题和凸轮轴调节问题会同时出现。比如凸轮轴调节滞后，或者提前就会影响混合气，也会影响空气流量数据。
所以先检查空气流量数据，数据偏大，就清洗空气流量计，清洗后不行再更换
空气流量没问题，一般就是凸轮轴调节故障。当然最好烟雾测漏，如果漏气也会导致这类故障出现
从故障码来看，那三种故障码都可以故障影响。比如空气流量计损坏导致数据失真，报流量计故障的同时也会引起失火故障和混合气故障。
失火故障出现时，发动机抖动，空气流量计感知的数据不稳定，所以会报流量小的故障。
混合气问题和凸轮轴调节问题会同时出现。比如凸轮轴调节滞后，或者提前就会影响混合气，也会影响空气流量数据。
所以先检查空气流量数据，数据偏大，就清洗空气流量计，清洗后不行再更换
空气流量没问题，一般就是凸轮轴调节故障。当然最好烟雾测漏，如果漏气也会导致这类故障出现
混合气过稀故障引起的加不起油，主要原因是进气管道漏气或者空气流量计损坏导致。需要先烟雾测漏
空气流量数据是多少，怠速
如果要是进气管漏气，不是会始终这样嘛
重新启动后一直都没问题？
过段时间才会出现
空气流量数据看了没有
空气流量数据通道号多少啊
你431还需要通道号吗😂
嗯
2.9也正常
现在变成3.36了
没开空调吧
没开
1.8T的ea888发动机？
如果是，正常数据2.5g左右，一般低于2.5大于2.0
3.3本身就高了
不是EA888
是EA113
现在又变成2.5左右跳动了
2.0T的那个3g左右正常
这种是什么情况，我熄火之后重新打火又变成3左右跳动了
1.8T
之前修过什么故障
换过火花塞点火线圈，这个这个故障好久了
发动机前年换过一个新的
从故障码来看，那三种故障码都可以故障影响。比如空气流量计损坏导致数据失真，报流量计故障的同时也会引起失火故障和混合气故障。
失火故障出现时，发动机抖动，空气流量计感知的数据不稳定，所以会报流量小的故障。
混合气问题和凸轮轴调节问题会同时出现。比如凸轮轴调节滞后，或者提前就会影响混合气，也会影响空气流量数据。
所以先检查空气流量数据，数据偏大，就清洗空气流量计，清洗后不行再更换
空气流量没问题，一般就是凸轮轴调节故障。当然最好烟雾测漏，如果漏气也会导致这类故障出现
那我先换个空气流量计试试，不行那就是凸轮轴调节故障，漏气应该不会
4s
点击前往小程序查看回复
可以加我企业微信，避免到时间自动关闭
