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大7 SUV
加油门口哨声，原地加油就没有，问题出现后，涡轮增压换了两个了，废气阀换了一个，发电机皮带也拆下来听过了，还是有，请问下还有可能是什么问题呢？

加油门口哨声，原地加油就没有，问题出现后，涡轮增压换了两个了，废气阀换了一个，发电机皮带也拆下来听过了，还是有，请问下还有可能是什么问题呢？
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#epc灯亮是什么问题# #冷启动问题# #山地车换了公路车后悔了# #换轮胎是换两个还是四个# #机油加多了对车子有什么影响# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #电磁阀坏了有什么表现# #积碳多了会导致车什么问题# #节气门脏了有什么表现# #驾照过期3个月了还能换证吗#
阎许
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，根据您车的故障分析，你好好检查一下发电机皮带组的轴承堕轮以及皮带本身有没有拉长。
mechanic_avatar
您好，根据您车的故障分析，你好好检查一下发电机皮带组的轴承堕轮以及皮带本身有没有拉长。
mechanic_avatar
你是否同意以上内容，如果同意请回复，如果不回复则默认同意，我将开始服务
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有没有响声视频呢？发我看看
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车子的动力效果咋样呢？
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动力没有问题的，视频的话可能要等会儿才能拍
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就是行进中加油门有比较明显的口哨声
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这种情况下如果动力没有影响的话，发电机组已经搞过的话，你需要检测一下飞轮壳体内部有没有卡滞。
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节气门软管开一会儿回来就退出来半节，卡子是紧的，会不会和这个有关系
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曲轴箱通风阀也需要检测一下看看的。
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不会，如果是这个的问题，车子提速肯定也会受影响的。
小贴士：该回复还有
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最好车评人
性价比还可以。 1、首先是价格，现在纳智捷大7 SUV的价格还是和主流合资品牌持平，相比自主品牌，纳智捷大7 SUV根本没有任何优势，价格上高出实在太多，我想纳智捷认为自己还是一个合资品牌，可是消费者并不会接受所谓合资，实际是两岸合作的品牌。或许纳智捷大7 SUV唯一的优势就是它庞大的身躯却带着一脸萌萌的气质。 2、第二就是用户抱怨的油耗和动力问题，纳智捷大7 SUV普遍油耗在11升以上每百公里，加上油箱又不大，导致用户吐槽纳智捷大7 SUV不是在去加油站的路上，就是在加油站回来的路上。动力上，2.2T发动机在面对接近2吨重的纳智捷大7 SUV时显得有心无力。 3、新款纳智捷大7 SUV在外观还是显得呆萌，在中型SUV里，普遍所有品牌都在外观上显露出稳重或者前卫的特点，而纳智捷大7 SUV应该是中型SUV中非常少见带有呆萌特点的SUV。内饰设计偏老土，动力上全系均搭载一台排量为2.2T的发动机，匹配使用6挡手自一体变速箱。售价17.98万-29.30万。 纳智捷大7 SUV销量还非常好，短时间内销量是爆炸式增速。当时自主品牌的SUV还没有诞生，也是给纳智捷大7 SUV开了个好头。不过好景不长，纳智捷大7 SUV就开始慢慢变成迷途小羔羊，在这个市场里彻底找不到方向。 缺点： 油耗和动力问题，纳智捷大7 SUV普遍油耗在11升以上每百公里，加上油箱又不大，导致用户吐槽纳智捷大7 SUV不是在去加油站的路上，就是在加油站回来的路上。动力上，2.2T发动机在面对接近2吨重的纳智捷大7 SUV时显得有心无力。 纳智捷大7 SUV的配置，在售版本中没有胎压监测，高配可以选装；部分车型没有定速巡航；导航除了四驱旗舰版，其他版本居然还要选装。
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