求教，13年11月出厂的320LI，跑了5.5W公里，车以前在杭州，第一次到新疆来过冬，气温到零度以后出现打火时间延长，零下10度后一马达打不着，零下十五度以后五六次才能打着。在4s更换了火花塞、量了低压汽油泵压力5bar、测了缸压12bar正常、更换了喷油嘴正常、清洗了进气门和节气门积碳正常、更换了氧气传感器正常，重新按照官方给的数据编程，但是目前故障仍旧存在，求答疑解惑。
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#中控干了几年走不出来了# #买了新车在# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #山地车换了公路车后悔了# #机油滤芯多久换一次正常# #正常大气压是多少kpa# #汽车火花塞多长时间更换一次# #灭火器的压力表指针在哪里为正常# #节气门脏了有什么表现# #车子打不着火了怎么办?#

张光庆

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-14 19:17:08

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到4s店查了，没查出任何问题，4s也找了技术部协助，远程读取数据没有任何异常

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适应地区程序，重新编程呢

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对了，这车公里数被调过，读不出钥匙信息，里程电脑公里数和表头公里数不匹配，这会影响低温冷启动吗？？为何零度以上没问题？或者一旦打着后再启动也没任何问题？

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对了，这车公里数被调过，读不出钥匙信息，里程电脑公里数和表头公里数不匹配，这会影响低温冷启动吗？？为何零度以上没问题？或者一旦打着后再启动也没任何问题？

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对了，这车公里数被调过，读不出钥匙信息，里程电脑公里数和表头公里数不匹配，这会影响低温冷启动吗？？为何零度以上没问题？或者一旦打着后再启动也没任何问题？

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对了，这车公里数被调过，读不出钥匙信息，里程电脑公里数和表头公里数不匹配，这会影响低温冷启动吗？？为何零度以上没问题？或者一旦打着后再启动也没任何问题？

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没有关系

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读数据对比标准数据，即可

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已经匹配过了，就是和这里的车一样的程序，就是解决不了

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更换空气流量，进气温度信传感器

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或者拔下其插头呢

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这个没试过，因为4s只按照技术支持来操作，技师说如果这传感器故障了，就会出故障码了。

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说的对

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肯定是出在一个传感器无法检测，或者监测到错误数据但是ECU认为是正确的地方了吧，有可能是涡轮不？

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有可能

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没有去过那里不知大气压力数据，空气稀薄影响发动机

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没去过，就是从杭州托运到新疆，沿途没有什么地方能影响啊

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而且我这台车4s经理技师开过以后都说非常利索，动力很强，问我刷过电脑没有，我是确定没动过电脑的

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您好，到店实车检测，查网关，看哪些模块没有通讯，哪些系统会影响

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沈国玺

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你好，咨询13年11月产320LI低温冷启动困难问题，无任何故障码。车从杭州买的，今年第一次到新疆过冬，目前跑了五万五千公里。自入冬以来气温低于零度是出现冷启动打火延迟问题，大概延迟五秒后才能启动。气温低于零下十度时一马达打火十秒无法启动，会需要启动两三次才能打着，气温越低启动次数越多。目前车已更换火花塞、清洗了节气门、核桃砂清洗了进气门（不脏），机油更换不超过500KM、更换了氧传感器、更换低压油路汽油泵、更换喷油嘴（原喷嘴启动很少会淹缸，换新喷嘴后三马达启动不起来必淹缸）、怠速电瓶电压14.2v、四个缸缸压为12bar、低压油路汽油泵工作时为5bar，熄火放置后油压保持在3bar。求教此车低温下打火困难该怎么解决，目前已经确定和温度有直接关系，温度越低启动越困难。今天更换了电瓶，燃油泵控制模块，高压线圈，进气流量传感器依然故障依旧。

陈欢

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还是老问题了，n20的14款320LI，气温低于五度时冷启动开始延时，已经发现发动机温度和环境温度一样时就开始这样，温度越低启动越费力，零下十度以后一马达会打不着，要打好几次，冷启动延时的时间和温度成正比，只要发动机温度高于五度后启动完全正常，夏天启动也是完全正常，只有冬天出现。目前能换的都换完了，全换的新配件DME 火花塞中央网关那个集成模块喷油嘴高压线圈火花塞节气门水温传感器进气温度压力传感器高压油泵前氧气传感器低压油泵燃油泵控制模块机油电瓶，去年换了试试玩换，一冬天没解决，数据流技术部也读过，找不到有问题的地方，没有任何故障码。试了下模拟温度，冷车显示室外温度-2度时外接一个水温传感器放到90度热水里，那完全打不着，说明喷油量在调节，目前的感觉就是冷启动的时候混合气在加浓，但是加浓不够，但是供油的那一套都换完了，低压油泵开钥匙压力3.5bar，启动着以后5bar，高压油泵是新的，从试驾车上倒过来试的，没用。按照宝马的设计如果按照DME里的冷启动加浓map喷油，高压油泵有压力和流量传感器，一旦流量过大或者过小都会报故障的，目前看流量是符合map

石洪坤

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包晓东

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我的车是13年11月出厂的n20发动机的F35，无故障码，气温低于零度以后冷启动打火延迟很严重，而且气温越低故障越明显，零下十五度以后一马达都打不着了，要三四马达才行，而且还不容易淹缸，一旦打着后温度起来了就完全正常了。气温低的时候低压油泵、喷油嘴、火花塞、燃油泵控制模块、供油管路、氧传感器、水温传感器都换过了，无效，又更换了DME，感觉有好转，零下13度五秒左右能启动了，后又更换了集成CAS的中央网关和启动电机，但是天气也热了，没法测试了。这车还被调过表，仪表盘公里数和后台的公里数不匹配，不知道和这有没有关系，会不会是调表时动了CAS的数据？这和低温冷启动有关吗？另外这车还有一偶发故障，自动启停把车熄火后，偶尔松刹车、挂N挡、动方向盘，自动启动的时候感觉是打着的瞬间又熄火了，显示自动启停退出工作，请手动启动车辆。这两个故障有关联吗？

张宁

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吴煜豪

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不建议做清洗，及时提早保养就可以了。

刘张翼

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关亮亮

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11年宝马320更换发电后怠速不稳，节气门也清洗，还是不行【车型：宝马3系 2020款 320i 运动套装】措施：技术上建议更换原厂发电机。

陈明杰

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