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凯越06的车在行驶中慢打方向盘在回轮的时候一顿一顿的回原地打轮什么事也没有这是什么原因呢？请个位大师们指点一下

凯越06的车在行驶中慢打方向盘在回轮的时候一顿一顿的回原地打轮什么事也没有这是什么原因呢？请个位大师们指点一下
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田宝亮
5.0
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
你好！这个现象主要是方向机内外球头松动引起的
mechanic_avatar
建议你去修理厂把车升起来检查一下
mechanic_avatar
球头有点量不太大
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检查一下球头是否松动
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更换
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需要换吗
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松动必须需要更换
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不更换会吃轮胎
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可是不吃胎方向盘一顿一顿的和它有关吗
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有关系
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（—）13年别克凯越1.5L 方向盘回轮太慢了、（可以说不会回）方向还重、助力油正常翻、方向但是也不怎么跑偏、换过助力泵皮带、图是后面换的皮带、（二）发动机右前方有异响、点火就响、声音类似从（节气门与空气滤清管内发出、）但是修理厂的也拆开看了、不是、（三）前面左右轮减震处每次过一点点烂路时、感觉是什么碰撞在一起的声音、声音非常大、去修理厂往刹车处位置注入什么油、没什么用、 有时候一顿一顿的、、现在修理厂的发火花塞跟汽油滤来换、
龚俊
5.0
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2035
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你好大师们我的05款自动挡别克老凯越在堵车，过红灯的时候熄火是什么原因，这个问题从换了正时皮带之后一直这样，没有搞好过，现在换了，节气门怠速马达，汽油格，凸轮位置传感器，火花塞，该换的都换了，现在还是一样有顿挫现象，还熄火，
您好根据您车的故障现象分析，引起顿挫熄火的原因很多的，汽油泵压力，供油不畅，怠速电机，节气门位置传感器，废气在循环阀，及曲轴轴位置传感器，及点火线圈与火花塞，分缸线，及相关的控制线路，与发动机模块都有可能引起的！需要逐步检查一下的！正时皮带时间一定要确定对好！重新对一下！然后检查一下以上我分析到的地方！也会的，毕竟是更换正时皮带以后出现的问题，重新对一下吧，要先确定正时皮带时间没有问题，在检查其他的！嗯，不应该啊检测多次了，正常的可以解决的，建议换一家修理厂，最好去上汽通用专修的修理厂检查一下，师傅比较专业！嗯，也别太担心，没有解决不了的故障的！
高凤武
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04别克凯越跑了有五个小时路程，当我到达目的地的时候灭了车，听见中控台里面咕噜了两声，然后打开机盖，水箱壶，里面咕噜了一会还往外冒蒸气是盖子没盖好还是怎么着，我慢慢的打开水壶盖咕噜了几下就没动静了，我这是怎么个原因，是正常还是在现在这个季节不该有的，仪表盘也没有提示高温，温度也一直在中间往下一个格，不烧机油车还特别有劲，请大师指点
李培雄
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大师，我的车是别克凯越手动，昨天我们这里下雨，车子在水里行驶了一段，中间没有灭火，平安到达停车位，今天中午开车的时候，点火顺利，但是离合没有了，挂不上挡，哪个挡都挂不上，请问大师，是怎么回事，需要怎样处理？
李志权
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我车13年别克凯越，朋友开了两年，我回国后开发现车子跑偏向右跑偏，到维修店发现下支臂球头脱出，轮胎内测磨损比外侧严重一点，然后换了原厂下支臂，做了四轮定位胎压，动平衡第一次没做好，还是有点跑偏，第二次做了四轮定位后情况改善，但是还是有点跑偏，路上一般左高右低，跑的过程中需要把方向盘向左打过一点点才能跑直线，平坦路面的话方向盘打正会慢慢向右跑偏，需要方向盘稍微向左修正一点点大概有两三毫米吧，才能走直线，还能怎么解决呢？维修店都头大了，不行就定位，关键是定位后也不是太好，车子7.2万公里了
当你基本上定位和底盘件都换了。还是存在一些跑偏，那么不妨试试，实际上定位之前第一步是轮胎气压一致，第二步是检查轮胎表面，偏磨或者凸起。凹陷。都没问题，才可以上定位
朱邦磊
4.9
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11115
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凯越 打燃火原地不动没有异响！！！在行驶中特别是减速时滑行等 红灯的时候！！！不管是带档滑行还是空档滑行还是踩着离合行驶都有 踏 踏 踏的声音！！速度慢下来了就更明显！！车停止后就没有了！！！那声音好比把一根竹签伸进风扇里发出的声音一样！这两天突然发现的！昨天下午特别明显！！！不知道是怎么回事！！！望大师解析一下！！！免得去汽修店被坑了
您好，按照您说的这种情况，首先检查一下，是不是刹车片太薄？发出来的这个声响，然后检查一下底盘相关的零部件，或者是车辆轮胎和叶子板内衬是否有摩擦的地方？
高长振
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我刚拿驾照，买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间，除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧，就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举，四个轮胎都取下来给轮毂喷漆，中途没有做过其它什么，不过取轮胎的时候动静很大，使劲用脚踹了轮胎几下。然后我开车回家路上始终感觉不对，很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉，稍有路不平的时候就更明显。第二天就去找了修理汽车的地方，他的徒弟升举起来，无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了，我过去一看传动杆（右边副驾驶下面）的胶套磨到底下铁板上了（左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板，但是这个位置没有和右边一样的胶套），一看就是新磨出来的痕迹，有三毫米深的一圈。老板后来过来看了，把车放回到地上，又没有接触到，大概有7厘米左右的空隙，老板就说有些车这里抬起来是要碰到的，有些碰不到，车子设计原因，这个印子是卸下车轮和安装车轮转动留下的。我不知道是不是这样，就问他车身抖的原因，他拿车开了一小段，回来说有一个前后轮上错了位置，就换了下位置。我看起来感觉要好一点儿，但还是感觉比之前晃。现在还发现驾驶室这边要比另一边底一点儿不是平的。不知道现在驾驶，影响安全部，我昨天因为有事出去还冒险上了高速，感觉开快了晃动感要小很多。现在还是非常担心安全问题，希望尽快找到原因。
你好，这个问题之前回答过，后来问题页面关闭了，正常情况下举升是不会碰到胶套的，你这种情况和减震器上座压力轴承顶胶老化也有关系，但是车辆轮胎着地后就不会有接触了。这个胶套的主要作用还是半轴的动平衡，如果高速行驶中，车辆没有特别严重的抖动，就没有问题
高长振
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14年别克凯越，排量1.5，自动档，高配，原车带遥控的。故障现象是，用遥控器锁车后，不定时的行李箱自动打开，应急灯闪烁，喇叭狂叫。有时候一天晚上数次，严重影响周围邻居休息。线路也查了，没发现问题。换了BCM,指点迷津也没解决问题。现在我发现原车BCM和新换的BCM都有一个共同点，配遥控和钥匙芯片的时候，输入密码后，没有12分钟的等待时间，直接就向下进行了。这一点和正常车不一样。哪位老师指点迷津，感谢您了。
您好，根据您的描述及及现在的不甘心啊，这个我觉得你首先要去把那两条信号线先排除，还是的方法就是退曾测量这个方法是最有效的，其他都不行
刘文强
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我刚拿驾照，买了一辆二手别克凯越2007款的个人卖家二手车，车用了一段时间除了耗油，车窗有些地方稍有松动，其它都挺好的。因为轮毂看上去有些地方有腐蚀，想让它看起来干净一点儿，昨天拿到修理汽车的地方让给轮毂喷点儿漆。车子在我买来后第一次升举，四个轮胎都取下来给轮毂喷漆，然后上上去，中途没有做过其它什么，不过取轮胎的时候动静很大，看他们感觉有点儿紧，用脚踹了几下。喷好漆后就安回了轮胎。我开出去后始终感觉不对，有点儿抖动不平，即使不同的路也是。第二天一早就去找了维修店，老板没在，他的徒弟把车升了起来，无意中和另一个伙计说这个传动杆的胶套磨到底下铁板上了，我过去看了下，新磨出来的一圈，有三毫米深。老板过来看了后，也确定不了，后来把车又放回地上，去看又没有触碰。老板说这个是有些车升起来要碰到，有些碰不到，车子设计的原因。我不知道是不是这样，就问他车身抖动是什么原因，他拿车开了一小段，给我说这个是前后轮装反了，把以前的后轮装到前面来了，他随后又给我把两个轮胎换了给位置，我开起来好像要好一点儿，但还是感觉有点儿晃。
你好，和传动轴上的胶套关系不大，这个胶套作用就是控制传动轴的动平衡和缓冲，不会出现磨蹭的，个人感觉是轮毂变形或者是轮胎问题导致的。不知道轮胎是否老化？
高长振
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您好！我的别克凯越旅行款2006，1.8自动挡车， 1，隔几天就出现一次启动困难，打火时候发出缓慢的呼、呼声音，然后就没声音了，同时车也没能启动，机油灯、电池灯亮一下，然后就恢复停车状态了，但是车钥匙还在刚启动车时的位置。大概10—30分钟后再启动就正常了。 2.隔几天就出现一次行驶中突然就熄火，滑行片刻后自动启动，（当熄火时候仪表盘有个电池灯亮）修理师傅电脑测试没有故障码，找不出原因
根据你的描述，发动机启动困难，需要检查电瓶和启动机，还有相关的传感器数据，根据故障现象来判断问题更准确锁定故障，行驶熄火检查曲轴位置传感器和进气岐管压力传感器，其次燃油泵有没有存在泄漏和压力不足情况，行驶熄火一般是进气岐管压力传感器问题。
韩华楠
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