五菱荣光打着火的时候发动机抖动，走起的时候加油有时候会一抖一抖的，今天去4S店去检查，师傅用电脑检查了没有检查出故障，然后他又看了下油，他说油有质量问题，电脑没有查出毛病，他说油有问题，他叫我换97号油试试再说。请求大师们分析下这是什么原因，谢谢各位大师。火花塞是刚换的。
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史佳仕

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-05 17:26:56

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车辆在打着火的时候就出现了抖动的现象，而且你刚换的火花塞，这种情况最好是再确认一下它的喷油嘴工作是否正常？真说行驶的时候也会有这种抖动，我个人更倾向于，高压线是否存在有漏电的现象或者点火线圈有问题。

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你再换一下汽油也肯定是无法解决这个问题的，还是再检查一下高压线跟点火线圈，如果有机会的话，就先清洗一下节气门体和喷油器。

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嗨！实在没有招了

mechanic_avatar

这个不能说没有办法吧，不过你说的像这种加油门行驶的时候有抖动的现象，我个人的意见还是先测量一下高压线的电阻，看看它是否存在漏电。

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假如说高压线的电阻比较大，出现了短路的情况也会导致这种现象的。

相似问题

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温金德

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老师我这有个很打脑壳的问题不知道老师能否给个建议 4s去过了没查出啥问题他就非说没问题暂且忽略他们我的车子是五菱荣光1.2B12发动机。车子有6年了，目前11万公里！在9万多公里时出现一个故障。当发动机转数达到4100左右时（有时是3800）发动机瞬间感觉熄火了。加不起来油，就跟把钥匙关了一样！这个故障持续一两秒又自动恢复正常。低于高于这个转数都正常。发动机断油转数5500！故障出现时仪表板没有故障灯亮。闪烁都没有！其他工作状态都正常。且这个故障在停车踩空油情况下不会发生。故障现象不是百分之百到转数都发生！不过几率很大特别是热车情况下！目前做过的检查维修项目：更换点火线圈、高压线、火花塞、空滤油滤！清洗过节气门、喷油嘴、EGR阀、拔掉氧传感器测试过！都不能解决这个问题。请老师给个检查建议

魏伟源

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08款五菱荣光，6407B3发动机吃机油，拆解体修好后装上去，出现油门加不起来，发动机抖动厉害，加油门放炮的问题。检查后发现3.4缸有供油有点火却不工作。正时链条从新对过没问题，气门也从新校正过，没问题，缸盖缸体没有变形。请问这款车有什么通病或者问题？求解，对了，三四缸如果分缸线都拔掉就一切正常，能加的起油门也不会放炮。发动机故障灯有亮，曲轴位置传感器无信号，换了三个正厂的曲轴位置传感器了，故障消不掉。飞轮也有从新拆下来看过，并没有装错，老师有没有什么看法，求助！我的*****80818151，问题解决了另给红包，谢谢

李志峰

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黄师傅你好我一台五菱荣光1.5带双vvt的车换了新缸盖（之前三缸漏气不作功）装好发车1个小时后发动机开始抖动加油回火报凸轮轴故障拆下发动机检查进气可变正时轮跳齿一个排气可变正时轮跳齿二个主轴齿轮跳二个更换新链条从新装车发车后五分钟就出现和上次一样的问题发抖加油回火再次拆下发动检查和上次一样跳齿搭电瓶试vvt电磁阀进排阀都能听到有在动再用气枪吹可变正时轮进气的可变正时轮只能动一点点吹排气的可变正时轮很明显动的大很多请问正时链条跳齿是这个进气可变正时轮问题吗？谢谢

分析:首先要检查正时链条是否过长，装紧器是否泄压，都需要检修，建议换正时就要换整套。

王贤勋

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可能性很大，这种可变的正时轮很容易出问题

高长振

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我的车是09年的五菱荣光跑了7万多公里、前一个月做保养换了机油之后发动机好响，跑修理厂修理工说是机油级别不够造成的发动机压力不够链条响，就给我换了一壶好点的机油，结果第二天熄火之后就发不着了。拖到修理厂拆开发动机换了链条气门顶铜等一些东西。我就接车了在路上停车熄火买东西就打不着了。过了10多分钟又打着了，现在车子的问题就是冷车好打动热车经常打不着，有的时候热车也可以打着，我想问问你怎么回事，修理厂电路全部检查了也没查出什么东西来。电脑检测的进气门传感器有故障换上去了也还是一样的。

李磊磊

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我的车是09年的五菱荣光跑了7万多公里、前一个月做保养换了机油之后发动机好响，跑修理厂修理工说是机油级别不够造成的发动机压力不够链条响，就给我换了一壶好点的机油，结果第二天熄火之后就发不着了。拖到修理厂拆开发动机换了链条气门顶铜等一些东西。我就接车了在路上停车熄火买东西就打不着了。过了10多分钟又打着了，现在车子的问题就是冷车好打动热车经常打不着，有的时候热车也可以打着，我想问问你怎么回事，修理厂电路全部检查了也没查出什么东西来。电脑检测的进气门传感器有故障换上去了也还是一样的

徐雷

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师傅你好，是这样的，我开的那个车是五菱荣光，是13年的，现在跑了十七万公里，我也开的修理店去修啊！上次的话，因为那个水堵坏啦那个水流到机头里面的，所以就去修了，他们换了缸垫，又换了节气门副厂的，又换了火发塞、水泵、进气支管、怠速马达，也那发动机是b12的，这个是什么问题？然后，他那边修车的那边师傅说拆发动机的时候有两个齿轮可能装反了，差一点点，是不是这个问题啊！现在的问题的话，就是开起来冲一下，慢1下的感觉，怠速的时候800_-2000转，它那个指针有会晃动。怠速挂一挡的时候，他会突突突，冲1下慢一下冲一下慢一下，开2档怠速的时候它会更明显一些。跑高速提速都没问题。排气管的声音变大了。谢谢！

戚运财

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请问五菱荣光面包车，七年九万公里，前两天来店里换前减和方向机外拉杆，车主开回去后就发现脚放在刹车踏板上缓慢的踩到底刹车是空的没刹车，连续多踩3到4脚，刹车才会好，但是不确定什么时候又没了。接到车以后我们检查了油路，刹车分泵，刹车片，检查发现除了刹车片簿了没其他故障，然后分析应该是刹车总泵老化泄压，总泵换完排完空气试车，还是这个问题没有解决。请问大师有什么办法解决问题吗？

蔡波

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我这厂里来了个五菱荣光B12发动机的车子，来的时候之前的故障是怠速有时过低，等红绿灯的时候起步有时候还熄火，后来呢我把节气门帮他洗了一下确实有点脏，怠速马达也换了一个新的，之后呢一切正常怠速也不低，就让他开走了，过了3天车主又来了，说怠速高2500转左右，我看了下真的好高，后来我以为是新马达有问题又给他换个新的上去了，怠速还是降不下来还在2500转左右，如果车开起来挂档走几步怠速又回到了正常位置800转，停车熄火挂空挡在打着车，怠速又高到2500转了降不下来了，后来开车挂档走几步怠速又好了，但熄火在打着车，怠速又高了降不下来，用电脑查故障码是，怠速过高，历史故障，但删掉了，过一会又报这样的故障，没辙了，请大师们帮我分析下。看到请我噢。

彭大龙

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五菱荣光 DS 4S 风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特威霆志翔

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