09年桑塔纳经典，平时方向有点往左跑偏，做过定位左前束0.3，右前束0.5，还是跑偏，前左右轮调换后仍然跑偏，检查三角架等硬件都没问题，今天发现左后轮有点吃胎，请大师分析一下到底什么原因啊？谢谢！
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#7万左右# #r是左还是右# #偏时点火# #前束# #前束角# #前轮前束# #右偏# #方向跑偏# #汽车跑偏# #跑偏#

孔德权

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-02 13:02:08

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你好，朋友！根据你所描述的，这种情况确实是因为四轮定位数据没有做正确，导致的！记住了，朋友车辆跑偏，主要更清楚，没有多大关系！等车辆的内外倾数据才会影响到车辆的跑偏！明白了吧，朋友左后轮有点吃胎是因为做好了的数据不正确造成的！需要通过增加垫片的方式就可以解决！但这种定位方法比较麻烦，一般的定位门市不愿意这么做！这款车定位大概在40元左右！人家是不会这么麻烦把你调整的！你蛮了吗朋友，如果有什么疑问可以随时联系我的！记住了朋友，如果不行的话？可以自己到举升机上！送开右前轮下支臂大球头两条螺栓！然后往里使劲推到底，紧固！！用上就有效果的！希望我的思路你能够明白，也能够希望我的思路能够帮助到你

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车辆信息:迈腾2015款客户反应:方向跑偏建议维修方案:您好！根据你的故障现象描述，跑偏首先考虑转向系统，和底盘件，但是你描述底盘件，该检查的，该换的都做过了，故障还是依旧！目前发现的就是弹簧高低不一样但是他对跑偏的影响不大，所以这时建议你到专业或者做的好的四轮定位维修店在做一下，而且四轮定位，即使你做好了正常了，也要一个月后复查一下！希望我的回答能够帮到你！谢谢配合！

王海银

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此车出现向右跑偏的问题，更换支臂胶套和弹簧后，需要重新做定位。建议去专业的轮胎店做。

程琳

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本田缤智2018款，新车500公里左右，练车时左前轮撞到了马路牙子上，结果方向偏了，去4s店做四轮定位后，路试还是跑偏，后来技师又手动调整了前束，感觉不太偏了，但是感觉没有原车方向那么好，看了下四轮定位的数据，发现前轴偏位6.7mm，前轴主销内倾角相差2度多，请问是不是什么部件变形了？（比如羊角什么的），如何才能彻底调回和出厂水平一样？（解决前轴偏位和主销内倾角的问题）需要更换什么部件吗？十分感谢！

轴距有问题可以调整元宝梁，可以少量调节，哪面轴距小会向那面跑偏

李振华

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我车子方向走直线难保持，稍微动一下就跑了，就是那种方向盘一点都不能动，就能跑直线，今天去做定位检查数据没问题，师傅给我用电脑做了个转向角复位，还是这样的，然后在左边轮调了下前束，还是有点左右跑，后面他把前面左右轮换了个位置，就往右跑偏了，他说是轮胎变形咯，要我换四条轮胎1600，我怕他忽悠我，我没干，我后面又把轮胎换回来，结果就是方向盘回不正，自动往左歪点方向也能跑直线，就是还像之前一样很灵敏，这是怎么回事？真是轮胎坏了吗

根据你的描述。这个还是这个4轮定位的问题。去四s店或者是重新找一个规模大的修理厂，重新做四轮定位，完了之后然后进行试车。在试车的过程中，然后再进行左右两边轻微的调整就可以。跑了38,000公里，轮胎变形的可能性不大的。如果怀疑轮胎变形，可以把后面的轮胎装在前面，然后再试。先把轮胎后面的更换到前面去再看，如果确定不是轮胎的问题的情况下，那还是车辆的问题，那有可能是这个转向角度传感器或者是这个方向机的问题。

郑晓辉

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左前轮撞到了石头墩子上了，撞上的时候迅速往右打了方向，轮胎轮毂都没坏，但是减震两个方向都弯了(减震筒往车前方弯和往车轮外侧弯)，换了减震后，左前轮到后面叶子板的轴距比右前轮到后面叶子板的轴距短5毫米左右(右轮正常)，左前轮倾角减小，前束变大，肉眼可看出左前轮上方稍稍往内倾，左前轮前方外扩，四轮定位后数据都调到了绿色范围内，开了一万多公里也没出现吃胎现象。但是行驶中方向略左偏，往左打一点方向盘不能回正，往右打却能完全回正，方向盘容易被颠簸路感弄得向左偏一点点，需要手去扶正。左转向比右转向轻，右转向助力才是正常的。麻烦各位大师从以下几张图推测还有哪些件变形了，出什么问题了，谢谢。我想解决跑偏，左前轮外倾角和前束不正常，轴距变短等问题！

丁开胜

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会影响，还有检查减震。减震自身泄压，压力不够了，也会影响抓地力，抓地力不好也会影响跑方向的

陈震宇

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2005款现代索纳塔，近半年陆续做过三次四轮定位，而且数据都准确，方向盘也正，胎压，轮胎正常，直行时候依然跑偏，尤其跑高速时更明显。前不久第三次定位后，不但方向依然跑偏，还发现车身颠簸时候会有摇摆不稳，甩尾的感觉，之前140码都十分稳。去一家维修店检查底盘，减震器都说没问题，但有一家店却说是下摆臂四个都需要更换，请大师分析跑偏原因，还有最近出现车身摇摆原因？谢谢！

金叶

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奥迪Q3，2.0T，3万5公里。半年前右前轮被一摩托车撞了一下，然后发现方向盘有些偏就找了一个朋友给调正了，调正以后有些轻度跑偏。昨天刚好路过4S店就去做了个检测，技师要求做四轮定位，四轮定位做了以后右倾角一直调正不过来，技师告诉我说是羊角可能变形需要更换，但是没有配件，需要等等，就给我的右前轮左右调了一下位置，说是可以调整跑偏。等羊角回来再给我从新整。今天我跑高速发现车的噪音特别大，速度越快噪音越大，我想问下这个是什么原因，是因为轮胎调换了还是四轮的数据不对，我的轮胎是韩泰的轮胎。跑了35000，一直也没有调换过位置。

羊角变形了，把羊角更换了，同时把前后轮胎对换一下

陈启前

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本田缤智2018款，新车500公里左右，练车时左前轮撞到了马路牙子上，结果方向偏了，去4s店做四轮定位后，路试还是跑偏，后来技师又手动调整了前束，感觉不太偏了，但是感觉没有原车方向那么好，看了下四轮定位的数据，发现前轴偏位6.7mm, 前轴主销内倾角相差2度多，请问是不是什么部件变形了？（比如羊角什么的），如何才能彻底调回和出厂水平一样？（解决前轴偏位和主销内倾角的问题）需要更换什么部件吗？十分感谢！

刚刚给你发的照片来看，这个是左边的减震器，或者是左边的下支臂，有轻微的变形，所以四轮定位数据不合适。这个首先更换左边的减震器，如果说，四轮定位数据，还是有问题的话，那就需要更换下支臂。还有你发的这个轮毂，这个照片的话，这个没有影响的。这个轮毂可以修复一百块钱左右，如果不修复的话，需要做轮胎动平衡，要不然有可能跑高速的时候，方向盘会抖动。还有这个，如果你当时发生事故的时候。没有报保险，没有打电话的话，这个你车已经离开了事故现场，这个是没有办法报保险的，这个保险公司没有办法索赔。这个东西更换下来，1300块钱左右。

郑晓辉

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车子，多次四轮定位，跑偏。向右边跑。检查了，轮毂，轮胎。没问题。元宝梁，没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边，左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了，原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点，偏，不过比之前好多了。车子没有碰撞，就是走坑洼路，顶底盘，剐蹭。然后发现车子前面弹簧，右边比左边低一些。会不会影响跑偏，向跑偏。车子四轮定位，还做了转角复位。方向机也检查了正常。车子平时开的少。一般一周开一次。或者两周。长时间不开，会不会导致弹簧出问题。【车型：迈腾 2015款 2.0TSI 豪华型】

你好，根据你描述的问题检查底盘，轮胎，轴距，希望对你有所帮助。

杨敏

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