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12款宝来更换发电机皮带，汽配城师傅说有几十的，一百多的，二百多的，请问，那款最合适，还是什么材料的最合适。

12款宝来更换发电机皮带，汽配城师傅说有几十的，一百多的，二百多的，请问，那款最合适，还是什么材料的最合适。
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代亚朋
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，针对于您的车辆来说，建议你使用100多的就差不多了。
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尊敬的车主您好，非常荣幸为您解答问题！☺ 这里是汽车大师认证的特约维修技师，王海兵为您服务！☺ 我们将用心❤对待每一位车主，针对每一个问题，我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友，是您车辆的“医生”。您说话，我解决☺ 汽车大师与您同行！👏👏👏👏👏👏
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你好，一般的皮带不爱断吧
mechanic_avatar
您好，是的。
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我的爱车是12款宝来，最近去修理厂检查火花塞时，师傅说少量机油渗入到火花塞和点火线圈里了，车的发动机要大修。我很纳闷，我的车一直开着好好的，也没有什么不适合。请问机油渗入火花塞正常吗？还是必须要大修
把油渍清洗了看看，还有要处理要拆装发动机才可以，比较麻烦
陈启前
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我车是2012款新宝来，最近每次起动时都会听到皮带的异常尖叫声，然后要热车过了5，6分钟后才会慢慢的变小，4S店已将发动机旁边的那根皮更换过，可过两天还是会有这异常尖锐声，请问是怎么回事？ 还有车子每次一档起步时，离合器那里的声音会变大，怎么回事？正常吗？
卢国宝
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最近一周发现车子发动和行驶过程中有异响，检查发现是水泵有声音，涨紧轮也有声音，小轮声音最小，4s店和外面的汽修店都建议连皮带一起换，皮带还可以用，2012年新宝来，51500公里，还建议5万公里大保养，请问是否合理?上述这些应该是多少公里更换?价格是多少?4s店的报价为水泵442，涨轮121，小轮45，皮带144，不含工时费。外面汽修店报价含工时费，水泵285.皮带105，涨轮260，小轮90，请问到底是什么价格?怎么差别这么大?
张奎生
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13款大众宝来，63500多公里。 1，汽车低速的时候踩发动机会嗡嗡嗡的响，不踩油门的时候不会响，速度高了以后也就没有响声了，开去好几个修理厂，修车师傅都说是正常的，请问什么原因？ 2，前挡风玻璃有好多划痕，特别是灯光照过来的时候最明显很影响视线，估计是之前雨刮有问题导致的，请问如果是膜有问题重新贴膜需要多少钱？如果是玻璃有问题，更换前挡风玻璃费用是多少？还有就是像这样情况是否有什么办法可以解决的？
这款发动机低速扭矩不足，起步很肉。加速过程发动机进气量大，负荷大，所有发动机声音比较响，高速的时候发动机不需要太大负荷，发动机在稳定工况两千多转，这时发动机扭矩较大，动力较足，声音较小，加上高速风的噪音可能会掩盖一下发动机声音。玻璃有可能是雨刮片摩擦的划痕，更换玻璃大约在500块左右，原厂厂福耀的，贴膜的费用要根据膜的品牌和质量从400到几千不等。。
冯德军
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我是2014款的1.6L 6AT的一汽大众宝来 5000公里首保之后4S叫12000做二保 我现在1W1公里多点，请问4S的油是什么级别的油、就大众EA111功率只有77KW的发动机而言可以换更高级别的机油吗？比如0-40的或5-30的SN级别的全合成机油？会不会因为级别过高造成发动机油耗变高或发动机密封不好等其他问题？如果可以换高级别的机油请推荐一款价格适中的全合成机油品牌和型号。是不是空气滤芯马勒的好，机油滤芯曼牌的好？如果用了半合成或全合成的机油间隔多久保养？车子一般市区开、偶尔一个多月跑趟一百多公里的高速长途。
朱世发
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你好，我车子是2012款宝来1.4T手动挡，行驶10.5万公里，刚刚先出现发动机故障灯亮，经过询问修理工，如果发动机其它正常工作，可继续行驶，第二天检查，又开了五六公里，机油灯亮，我立即靠边停车，按照修理工提示，检查油位发现机油位高出上限有30mm，拧开机油盖，一股汽油味，修理工说汽油串进机油里面了，百度了一下，有说是串气，有说是碳罐电磁阀问题，修理工说汽油泵需要更换，想请问汽车大师们这种情况是什么原因造成的，多谢！
你好，根据故障描述分析，建议按如下方法进行检查，先检查发动机缸压，废气阀，碳罐电磁阀，然后检查高压喷嘴，高压泵，最好测量下油压，清洗下节气门，进气管道的积碳。
许晓蕾
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有两个问题想请教汽车大师的师傅们，我的是14款手动宝来，一直在4s保养车子，六月初刚二保，我特意提醒顾问自己要带走多余的机油，余油还有一升，为了防止变质，我就自己用塑料薄膜封住盖子盖好，想请教这样能存放多久不变质，我是想下次保养可以用的上，第二个问题就是我除了上下班开的少，保养时顾问说机油是半合成的，如果开的少，最多半年也要换了的，但是我每次半年只开了四千公里都不到，我想问可以时间再长点吗，10个月行不行，难道半合成最久只能六个月吗？麻烦师傅帮我解答这两个问题，谢谢你们了！
陈国坤
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求助各位大师傅，12款手自一体宝来，上个月涉水熄火，因为小县城没有ssss,直接请背车到修理厂维修，换了连杠，活塞，气门等配件，一个星期后去提车，发现打火后气门异响，修理厂的说需要磨合，开了五天，还是响，就又去修理厂，他们说还要拆发动机，现在车在修理厂11天了，昨天我去看的时候发动机还没有装好，他们还在弄，说现在问题是缸压不足，打不着火，他们弄好会打电话给我 我心凉了，我的车是废了么，早知道宁愿被宰也要去ssss，请问各位如果他们弄不好我去ssss能弄好么，费用大概多少
马威
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师傅你好:最近半年偶尔出现车身共振现象。车身抖动，猛踩油几遍就好了。持续时间一分钟左右就会消失。到了最近几次一小时以内这种现象都有，无论是熄火再启动都有，或者是熄火半小时以后还有。出现这种情况时感觉稍微有点提不上劲，起步时稍微有点无力。空挡原地踩油然后松油时的最后两秒钟感觉声音更大些。起初以为排气管有问题。到4S店的师傅帮我查找问题，结果没有给出明确的故障点，用电脑测了发动机，电脑显示没有故障。最奇怪的是，这种现象一个月会出现一次，有时候连续两天都有。后来维修部的师傅说让我回去加高一个标号的汽油。也就是现在的95号，连续七箱油都没有出现这种现象。有时候我在开车时还故意加大提速力度。也没事。后来想着加95号油不便宜，最近我就改回来加92号汽油，加了大概四箱油时。这不，车身共振现象又出来了。更可气的是这种现象不是连续不断的出现。已经就这个问题都跑了4S店三次了，每次去的时候车子又没有出现我所描述的故障现象，所以这就造成了修车师傅的难判断的困难。也就是前天2017年8月23日下午三点钟去上班的路上开的好好的，已经都在路上行驶了十公里左右在一个直道上平稳的行驶着当时速度也就是七十迈。没有再加速或者减速的情况下突然就出现了车身共振现象。以至于到后来到了单位。车子都熄火了一小时了，直道4S店的师傅来把车开走时，共振现象都还有。师傅也说明显感觉到了。可是两天时间过去了。师傅答复始终没有找到问题所在。唯一找到的小问题是车子地盘与排气管有一个缝隙处卡了一个鸡蛋大小的鹅卵石。现在我在其他往上收索有关现象，值得一体的是，对照现象很多的问题都是针对敲缸这一故障。但是问题来了，就是不知道如果真的是敲缸问题。那么敲缸一旦成立，请问:敲缸故障是一直持续不断的现象还是偶尔出现异响。第二个问题就是:我的车子前前后后出现的这些描述是否是敲缸？第三:我的车子现象属于什么问题？谢谢了师傅，
建议清洗发动机的积炭，包括进气管，燃烧室，检查火花塞的热值型号是否正确，发动机的固定支架，机脚垫是否裂纹，都要做些检查，有损坏及时更换
钟丽
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您好，我的车是12款宝来1.6CLS发动机，行驶77600公里，机油以前一直用京东自营的5W40的美孚一号，后改用京东自营的福斯超级全合成5W40两次，去年冬季一次长途过后第二天早晨打着火，突然铛铛敲击声就像敲缸，但不抖.热车后就不响了，后几天响声越来越小最后凉车打着火也听不出响，去年十月份又是高速三百公里后，放了一白天，打着车，出现轻微异响，以后停了一夜后早晨打着火后1-2秒后就会出现过轻微的哒哒哒声像是正时链条碰到壳的声音，今年春节还是跑完高速后早晨打着车，马上就有哒哒哒的声音，就像刚大修完第一次打着火机油还没泵上来铛铛声感觉声音像正时链条罩响，水温到50-60℃异响声就已经很小了，热车后消失，其后几天声音也是慢慢变小，去修理厂检查说换换机油，说机油流动性不好，于是换了5W40的灰壳，换完头几天确实没咋响，后来就有轻微响，于是拆开油底壳，机油泵滤网没有任何东西，曲轴箱里很干净，恢复后，还是轻微响，前几天早晨打着火测的机油压力正常，修车师傅说是气门液压顶柱响，说先这么开着吧，要不就换矿物油试试，现在的响声是打着火不响，大概着一分钟出现哒哒的声，频率不是很高，响一分钟也就没声音了，像是开始怠速高不响就在怠速降下来时响，声音跟用福斯机油时异响不太一样现在感觉正时链条那边不响，我这是气门的问题吗?需要换液压顶柱吗?
根据您描述的故障现象，建议有声音时，把发电机皮带拆了，离合器踩到底，然后打车，看有没有声音，若有，那就是发动机响了，先更换原厂机油跑跑试试，若还响或响声变大，建议拆发动机检查，气门挺柱
任德智
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