打气泵 分配阀 减震器都换过了 就得检查看是不是打泵工作不够力压力上不来导致 还得检查 排除分配阀插头是不是有接触不良的问题（把针脚用烙铁焊一下或者换新的插头）做完这些都要进引导性功能做一个悬挂的基本位置学习 这些都排除以后没有问题了 那就是分配阀与打气泵的问题 可以找车主去上家修理厂保修
你好，我是汽车大师金牌技师-林同军，很高兴为你解答。
你好
下午好 车子做过那些项目和检查？
检查过漏气，没有问题。
在行驶过程中，突然就会报这个底盘升降故障。了，走一会有没有了，过一会儿又出现。
高度传感器都是正常的。
换过什么吗？最近
这个车在别的修理厂换过打气泵，分配发，四支减震
这样子 打气泵上面有两个传感器 一个是卸压阀 一个是温度传感器 你把他拔掉然后再读取故障
好的
我先给你个建议就是 最好是吧打气泵拆下来分解出来检查
新的
确定是新的对？
是的
我现在拔了传感器，调故障给你
之前的故障删了？
是的。
删了就不会有刚那个故障了
跑一下才会出现了
是的，跑一下又回来了
故障码是可以删除的，当是删了跑跑又出现
打气泵拍照给我看一下
打气泵在行驶过程中会打气工作
是不是哪里漏气，才会报这个故障。
刚刚去试车回来
还报故障吗？
报啊
老样子
打气泵在行驶过程中是会工作的 因为要调节几个减震高度
嗯，这个问题真的还奇怪
打气泵拍照给我看看
然后进入功能测试 给系统排气 然后再打气读取数据流 看压力上来快不快
好的
这样可以吗
可以
在别家修理厂换的
之前是什么问题要换？
如果是刚您第一次拍给我的故障码 一般都是打气泵的故障码！
如果读取数据流压力建立的也快 那就排除打气泵的问题 就把分配阀的插头拆下来 把针脚挑出来在针脚与线接触的地方用烙铁焊锡一下 再把针脚打磨一下
做完这些都要走引导性功能重新匹配一下空气悬挂
如果是打气泵内部问题，那我就让车主先联系别家修理厂。
这个故障常见的就是打气泵问题！接下来就是分配阀 而且这个是人家换新的 你又不好拆人家的万一拆了坏了 人家不认账
是啊。
分配阀问题应该不会
这样你先就处理一下分配阀插头
插头我用针挑过，装上试车还是一样。
水平高度压力传感器，是不是在打气泵内部？
我也查过相关资料，这个故障码有可能是插头接触不好导致的。
传感器不是集成在打气泵 是集成在分配阀内部的
分配阀，那么就是分配阀内部问题？
这个问题有点不好判断。
你的意思分配阀坏的可能性很大很大
所以叫你用烙铁焊锡处理插头针脚
先排除钗头 分配阀也换过不是么
换过，全新的。我要等车主同意再搞。动了不好。
那个针脚好像也不怎么好处理。
如果处理了还是一样，是不是可以断定是分配阀内部故障
打气泵与分配阀都有可能 分配阀几率大
明白，如果要换就要一套发来。不然检测不到位不好处理。
所以得先排除插头先 或者去买一个新的插头回来
