你好，我是汽车大师专家技师-高龙，很高兴为你解答。
把阀体拆了洗洗。
洗了阀体总成都换了没用
4s
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现在就报移位电磁线圈E电器故障
全部洗了
4s
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清故障码着车就熄火，故障码呈现能着车
换档冲击非常严重
电脑版刚换上去的
4s
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好的
嗯
拔了还有
之前开都好放家里一夜就这样了
多少公里了。
油换的不好吗？
油刚换的
是不是油换的不好呀。
一般波箱里面什么坏了
油是专用的
4s的吗？
对
离合器和制动器坏了
哦
在什么位置
4s
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移位电磁阀E在什么位置
阀体上。
哦
之前是1档2档换档冲击严重ABS泵不好导致的
两个独立的系统，关系不大。
哦，还有个宝马320i报触媒转换器转换2故障清的掉跑一两天就出来了
用好的汽油和燃油添加剂。清洗一下进气道和喷嘴积碳，再观察一下。
都洗了，三元催化都洗了没效果
那要检查排气管有没有漏气，考虑换新的三元催化器
三元催化不坏内视镜看过了
看不太出来的。内窥镜看，只能作为判断问题的一个方式和方法，不能因为看不到堵塞，就证明没有坏。
喷油嘴，空气流量要重点关注一下的
哦，之前换过一次用了十几天故障依旧
换的什么东西？
三元催化
火花塞里面有点油
去了7家4S都没解决
备件的质量是不是有问题？喷嘴有没有滴油堵塞损坏？空气流量计是否损坏，点火线圈和火花塞是不是正常？都需要重点检查的。
轻微机油属于正常现象。
火花塞也换了
数据流都正常
点火线圈套有个破了
这个缸的火花塞烧的好不好呢？
正时也重新对了
偶尔会油下车概率很小
你这车一个三元催化器问题，不用整的那么复杂吧。
冤枉钱花一大堆。
三元催化换过了没用
火花塞烧的都还好
你是4S换的件吗？配件质量很重要
后来4S又给退了
是的，换的两个拆都退了不可能都不好
痒传感器呢？
电脑版好的吗
故障依旧一年多了都没解决，之前三个月左右亮一次现在三五天亮一次
氧传感器都换过了
除了我上面说的。其他其他的不会导致这个故障了。要么就是你汽油用的不好。
现在就报触媒转换器转换2故障
电脑版没更新过，但调过其它车用的
缸床垫坏了有没有可能
有可能的
我现在怀疑但是没换过
但没人提出要换
4s
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数据流都是好的
4s
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汽油都用的95的，缸内无积碳都有洗过，内窥镜也看了很干净
测试一下缸压看看
是不是需要编程设码或者学习
缸压都正常的
4s
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4s
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4s
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汽油不好应该报两个转换器都不好都不好车有4个氧传感器
用什么燃油添加剂好呢……
4s原厂的。
4s
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是呀，还是没找到问题所在
在4S好好按照我说的那几个可能性，这是一个很简单的故障，没有你想的那么复杂。
