电磁式
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罗伟鹰
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当前汽车中使用的ABS轮速传感器分为：磁电式和霍尔式两种。
磁电式（也叫磁脉冲式）车轮转速传感器不需要外部电源即可工作，因此没有电源线和搭铁线，它的两根导线传送的是交流电压信号。
现在部分新的车型有两线的霍尔式轮速传感器必须有外部电源才能工作，其工作电压分别为 5V、8V、11V 不等。因为有的传感器拔掉插头以后，电脑进入自我故障诊断状态，只有打开钥匙的一瞬间才电压还有的是打开钥匙能一直提供电源这种情况就比较好检测，所以说一般最好的方法就是用仪器在转动轮胎的情况下读取那个波形或者是信号电压。汽车发动机用的霍尔传感器曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器，传感器都是三线的。
这两个传感器的性质不一样磁脉冲传感器是自己产电不需要供电电压。
霍尔传感器正常工作需要一个工作电压。
汽车当中一般凸轮轴位置传感器三线的都是霍尔传感器。ABS传感器二线这个一般都是磁脉冲传感器。还有三线的曲轴位置传感器这个也有磁脉冲的，但是它有一根屏蔽线。是防止干扰的。
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